Glénans a écrit:Bonjour Bernard,
Personnellement, la mienne est loin d'être terminée, puisque j'ai encore à installer la roue de secours, la pelle et sa hache, l'antenne radio, la capote et la mitrailleuse ! Pour dire que je suis arrivé au bout.
Une petite image pour marquer ce que je dois installer avant la remorque avec ce qui doit être encore installé :
Il est rendu et fini le numéro102
A plus Bernard
Pour la remorque, je n'ai encore rien reçu, mais c'est pour bientôt. Et il y aura un peu de travail pour la fabriquer.
De toute manière, j'ai du retard par rapport à Daniel (le Cevenol) qui en est à 103 numéros, alors que je n'en suis qu'au 87. En principe je devrai tout réceptionner pour Octobre 2019.
A propos, ton frère est arrivé à quel numéros ???
A bientôt pour la suite : Le montage de la roue de secours.
Bonne après-midi.
Jeep Willys - 1/8ème - Ed. Hachette - Construction par Glénans (Partie 2)
- Message n°101
- Message n°102
Bonsoir Bernard,
Ah oui, en effet !
Il en est au même niveau que Daniel des Cévennes ! Je suppose qu'il achète ses fascicules chez son libraire toutes les semaines, ce qui lui fait gagner du temps !!!
A plus.
Bonne soirée.
Ah oui, en effet !
Il en est au même niveau que Daniel des Cévennes ! Je suppose qu'il achète ses fascicules chez son libraire toutes les semaines, ce qui lui fait gagner du temps !!!
A plus.
Bonne soirée.
- Message n°103
- Message n°104
Bonsoir Xavier,
C'est vrai que le bouchon ne correspond pas du tout à ce que j'ai connu ! Mais tant pis, je n'ai rien d'autre, je ferai avec !!! Celui que j'ai, tourne, alors que l'original, se soulève.
Concernant la poignée, elle est plus haute que l'originale ce qui lui donne cette curieuse impression., en effet !
De toute manière je ne peux pas changer grand chose. C'est une erreur de Hachette dans les proportions de ce jerrycan. Tant pis, je le garde tel quel !!!
A bientôt.
Bonne nuit.
C'est vrai que le bouchon ne correspond pas du tout à ce que j'ai connu ! Mais tant pis, je n'ai rien d'autre, je ferai avec !!! Celui que j'ai, tourne, alors que l'original, se soulève.
Concernant la poignée, elle est plus haute que l'originale ce qui lui donne cette curieuse impression., en effet !
De toute manière je ne peux pas changer grand chose. C'est une erreur de Hachette dans les proportions de ce jerrycan. Tant pis, je le garde tel quel !!!
A bientôt.
Bonne nuit.
Dernière édition par Glénans le Mer 23 Jan 2019 - 0:24, édité 1 fois
- Message n°105
Mon cher Bertrand,
Bertrand a écrit:C'est une erreur de Hachette dans les proportions de ce jerrycan. Tant pis, je le garde tel quel !!!
Loin de moi l'idée de te faire changer quoique ce soit, c'était juste pour souligner que Hachette aurait "pu faire mieux".
Ayant l'occasion de manipuler ces jerrycans toute la saison de tonte, je trouvais leur réplique un peu "caricaturale".
A part ça, cette Jeep est toujours aussi craquante !
Bonne journée
Xavier
- Message n°106
Glénans a écrit:Bonsoir Bernard,
Ah oui, en effet !
Il en est au même niveau que Daniel des Cévennes ! Je suppose qu'il achète ses fascicules chez son libraire toutes les semaines, ce qui lui fait gagner du temps !!!
A plus.
Bonne soirée.
tout ta fait ma poule.
amitiés Bernard
- Message n°107
Bonsoir Xavier,
Ne t'inquiètes pas, je ne le prends pas mal du tout, mais c'est assez vrai que le bouchon ne correspond pas à celui que j'ai connu, et que la poignée est un peu, mais rien qu'un peu, hum ! disproportionnée par rapport à l'originale !
Malgré cela et quelques défauts comme entre-autre les fixations des housses de sièges, l'ensemble de la voiture est assez génial !
A bientôt.
Bonne nuit.
Ne t'inquiètes pas, je ne le prends pas mal du tout, mais c'est assez vrai que le bouchon ne correspond pas à celui que j'ai connu, et que la poignée est un peu, mais rien qu'un peu, hum ! disproportionnée par rapport à l'originale !
Malgré cela et quelques défauts comme entre-autre les fixations des housses de sièges, l'ensemble de la voiture est assez génial !
A bientôt.
Bonne nuit.
- Message n°108
Bonsoir Bernard,
Merci pour cette confirmation de l'info ! Il faudrait qu'il la présente sur le forum par ton intermédiaire, à moins qu'il soit loin de chez toi, mais par mail ce serait possible !
Bonne nuit.
Merci pour cette confirmation de l'info ! Il faudrait qu'il la présente sur le forum par ton intermédiaire, à moins qu'il soit loin de chez toi, mais par mail ce serait possible !
Bonne nuit.
- Message n°109
hello Bertrand // il faudrait que je lui demande mais bon il na pas fait de pas a pas il faudrait faire des photos de la jeep comme elle est.
Amitiés Bernard
Amitiés Bernard
- Message n°110
- Message n°111
Bonjour Jean-Noël,
Merci pour ces renseignements fort opportuns ! Ils m'apprennent qu'il y avait donc 2 et même 3 types de Bouchons et, si j'ai bien compris, le bouchon à droite est anglais et les 2 autres sont américains. Ce qui fait que le bouchon du jerrycan de ma "Jeep" est donc bien américain et de modèle correct et c'est tant mieux !
Je garde ces informations dans mes archives.
A bientôt.
Bonne Journée.
Merci pour ces renseignements fort opportuns ! Ils m'apprennent qu'il y avait donc 2 et même 3 types de Bouchons et, si j'ai bien compris, le bouchon à droite est anglais et les 2 autres sont américains. Ce qui fait que le bouchon du jerrycan de ma "Jeep" est donc bien américain et de modèle correct et c'est tant mieux !
Je garde ces informations dans mes archives.
A bientôt.
Bonne Journée.
- Message n°112
Jean-Noël
Merci pour les précisions !!
Moi aussi, j'ai les modèles "anglais", avec "bec verseur" bien pratique!!
Amitiés
Xavier
Merci pour les précisions !!
Moi aussi, j'ai les modèles "anglais", avec "bec verseur" bien pratique!!
Amitiés
Xavier
- Message n°113
Ils sont mignons avec leurs petits commentaires[/center
( Jer-rican ),avec ou sans bec verseur
( Jer-rican ),avec ou sans bec verseur
Amitiés JJ
- Message n°114
Bonsoir Jean-Jacques,
Ouaaahhh ! C'est malin, mais fallait y penser !
Bien sur que nous sommes mignons, Jaloux !
A bientôt.
Bonne soirée.
Ouaaahhh ! C'est malin, mais fallait y penser !
Bien sur que nous sommes mignons, Jaloux !
A bientôt.
Bonne soirée.
- Message n°115
Bonjour à tous,
Je vais continuer le montage avec les fascicules n°84 et 85 en même temps.
Je commence avec le livret n°84 : La roue de secours :
Voici, les renseignements de ce livret.
La couverture de la brochure :
- N°84 Page Titre :
Les objets de la brochure, ou plutôt le seul objet :
- N°84 Liste pièces :
Le sachet contient 1 pièce en PVC : le pneu, dans une pochette en plastique compartimentée. Et c'est tout !!!
- N°84 Sachet pièce :
Comme il n'y a pas de montage, un simple et bref résumé des dernières actions effectuées est imprimé sur 2 pages.
Les voici :
Ce livret n° 84 est terminé sans avoir été commencé ! Et comme d'habitude, je trouve cette façon de faire vraiment pas correcte de la part de Hachette vis-à-vis de leur clientèle.
Il faut se souvenir que pour les montages des 4 roues de la voiture, cela a été traité avec les livrets 4, 19, 33 et 34 où chaque fascicule avait toutes les pièces en une seule fois !
Mais je vais quand même continuer pour terminer cette "Jeep", au demeurant fort belle ! Plus que 9 mois d'attente !
Le temps de travail reste donc toujours de 70 heures avec 5 images.
A très bientôt.
Bonne journée.
Je vais continuer le montage avec les fascicules n°84 et 85 en même temps.
Je commence avec le livret n°84 : La roue de secours :
Voici, les renseignements de ce livret.
La couverture de la brochure :
- N°84 Page Titre :
Les objets de la brochure, ou plutôt le seul objet :
- N°84 Liste pièces :
Le sachet contient 1 pièce en PVC : le pneu, dans une pochette en plastique compartimentée. Et c'est tout !!!
- N°84 Sachet pièce :
Comme il n'y a pas de montage, un simple et bref résumé des dernières actions effectuées est imprimé sur 2 pages.
Les voici :
Ce livret n° 84 est terminé sans avoir été commencé ! Et comme d'habitude, je trouve cette façon de faire vraiment pas correcte de la part de Hachette vis-à-vis de leur clientèle.
Il faut se souvenir que pour les montages des 4 roues de la voiture, cela a été traité avec les livrets 4, 19, 33 et 34 où chaque fascicule avait toutes les pièces en une seule fois !
Mais je vais quand même continuer pour terminer cette "Jeep", au demeurant fort belle ! Plus que 9 mois d'attente !
Le temps de travail reste donc toujours de 70 heures avec 5 images.
A très bientôt.
Bonne journée.
- Message n°116
et dans le n°98 il y à une petite pièce en métal et deux vis
Mon frère aussi commence a gueuler.
amitiés Bernard
Mon frère aussi commence a gueuler.
amitiés Bernard
- Message n°117
- Message n°118
- Message n°120
Bonsoir Bernard,
En effet, j'ai vu, via les envois de Daniel, qu'il n'y a pas beaucoup de pièces, comme ce sera le cas pour les 4 ou 5 numéros suivants.
Faut être patient et être ZEN !!!
Bonne soirée.
En effet, j'ai vu, via les envois de Daniel, qu'il n'y a pas beaucoup de pièces, comme ce sera le cas pour les 4 ou 5 numéros suivants.
Faut être patient et être ZEN !!!
Bonne soirée.
- Message n°121
Bonsoir Daniel,
Merci pour ces 2 nouveaux livrets où il y a presque un peu plus de pièces : Plus de 3 "morceaux" : fabuleux !!!
A très bientôt.
Bonne soirée.
Merci pour ces 2 nouveaux livrets où il y a presque un peu plus de pièces : Plus de 3 "morceaux" : fabuleux !!!
A très bientôt.
Bonne soirée.
- Message n°122
Bonjour à tous,
Je continue le montage de cette maquette avec le fascicule n° 85 : Montage de la roue de secours.
La page de couverture :
- N°85 Page Titre :
La présentation des éléments du livret :
- N°85 Liste pièces :
Le sachet contient 3 pièces (2 en Zamac injecté sous pression et 1 en plastique ABS) avec 1 série de vis, dans un moule en blister rangé dans une pochette en plastique compartimentée.
- N°85 Sachet pièces :
Je vais travailler maintenant avec les pièces des fascicules n° 84 et 85.
Voici les 4 pièces à utiliser avec 4 vis du même type :
- Photo DSCN9688-bis :
Il faut installer les 2 disques de jante intérieure et extérieure, de part et d'autre du pneu, puis les fixer avec 4 vis. Voici les pièces à installer:
- Photo DSCN9689 :
Mais avant toute chose, il faut, comme d'habitude, préparer le filetage avec la vis supplémentaire fournie.
Il faut placer les 2 disques de telle manière que les 4 trous de fixations soient bien les uns en face des autres. Pour cela j'ai utilisé 2 cure-dents pour bien les positionner, mais ce n''est pas très facile :
- Photo DSCN7989 :
Les 4 vis sont installées. Pour bien les visser, il faut bien appliquer les 2 pièces l'une contre l'autre. J'ai peints les 4 vis avec de la peinture vert-armée.
Voici la roue, face intérieure :
- Photo DSCN9690 :
Puis il faut faire rentrer une rondelle au centre du disque de jante extérieure :
- Photo DSCN9691-bis :
Voici la roue montée :
- Photo DSCN9692 :
Ces fascicules n°84 et 85 sont terminés avec un travail d'une bonne demi-heure soit un total de 70 heures et 30 minutes depuis le début. J'ai illustré ces opérations de montage avec 9 images.
A très bientôt.
Bonne journée.
Je continue le montage de cette maquette avec le fascicule n° 85 : Montage de la roue de secours.
La page de couverture :
- N°85 Page Titre :
La présentation des éléments du livret :
- N°85 Liste pièces :
Le sachet contient 3 pièces (2 en Zamac injecté sous pression et 1 en plastique ABS) avec 1 série de vis, dans un moule en blister rangé dans une pochette en plastique compartimentée.
- N°85 Sachet pièces :
Je vais travailler maintenant avec les pièces des fascicules n° 84 et 85.
Voici les 4 pièces à utiliser avec 4 vis du même type :
- Photo DSCN9688-bis :
Il faut installer les 2 disques de jante intérieure et extérieure, de part et d'autre du pneu, puis les fixer avec 4 vis. Voici les pièces à installer:
- Photo DSCN9689 :
Mais avant toute chose, il faut, comme d'habitude, préparer le filetage avec la vis supplémentaire fournie.
Il faut placer les 2 disques de telle manière que les 4 trous de fixations soient bien les uns en face des autres. Pour cela j'ai utilisé 2 cure-dents pour bien les positionner, mais ce n''est pas très facile :
- Photo DSCN7989 :
Les 4 vis sont installées. Pour bien les visser, il faut bien appliquer les 2 pièces l'une contre l'autre. J'ai peints les 4 vis avec de la peinture vert-armée.
Voici la roue, face intérieure :
- Photo DSCN9690 :
Puis il faut faire rentrer une rondelle au centre du disque de jante extérieure :
- Photo DSCN9691-bis :
Voici la roue montée :
- Photo DSCN9692 :
Ces fascicules n°84 et 85 sont terminés avec un travail d'une bonne demi-heure soit un total de 70 heures et 30 minutes depuis le début. J'ai illustré ces opérations de montage avec 9 images.
A très bientôt.
Bonne journée.
- Message n°123
Bertrand
Comme d'habitude , et tes photos sont magnifiques !!
Amitiés
Xavier
Comme d'habitude , et tes photos sont magnifiques !!
Amitiés
Xavier
- Message n°124
Bonsoir Xavier,
Merci pour tes gentils mots.
J'essaie de faire au mieux avec mes photos.
A bientôt pour la suite.
Bonne soirée.
Merci pour tes gentils mots.
J'essaie de faire au mieux avec mes photos.
A bientôt pour la suite.
Bonne soirée.
- Message n°125
Bonjour à tous,
Je continue ce montage en installant les pièces du fascicule n° 86 : Montage des supports de la roue de secours, à l'arrière de la "Jeep".
Voici les informations sur ce fascicule et ses pièces :
La couverture de la brochure :
- N°86 Page Titre :
Les éléments dans la brochure :
- N°86 Liste pièces :
Le sachet contient 3 pièces, une en Zinc et deux en ABS, avec 3 séries de vis, dans une pochette en plastique compartimentée.
- N°86 Sachet pièces :
Ces pièces sont faciles à installer.
Voici le détail de toutes les pièces qui serviront pour ce montage.
- Photo DSCN9694-bis :
Je vais commencer par installer la console qui supporte la roue de secours. Elle sera fixée par 3 vis (flèches rouges) dans la partie basse, à droite du panneau arrière de la carrosserie :
- Photo DSCN9695-bis :
Puis je vais placer et fixer avec 4 vis le support de la roue de secours (en Zinc, donc costaud !) sur la partie haute, à droite du panneau arrière de la carrosserie. On peut voir la pièce précédente installée :
- Photo DSCN9696 :
Voici les 2 éléments installés avec les vis peintes en vert-armée :
- Photo DSCN9697 :
Puis je vais poser la roue de secours et son cache ou plaque à l'endroit prévu et la fixer avec 1 vis.
Les éléments :
- Photo DSCN9698 :
Voici la roue posée et assurée avec 1 vis :
- Photo DSCN9699 :
Et enfin voici l'ensemble complètement fixé avec le cache :
- Photo DSCN9700 :
Ce petit montage m'a pris une petite demi-heure ce qui fait un temps total de 71h00. 10 photos illustrent cet assemblage.
Le fascicule n° 86 étant terminé, la suite arrive bientôt.
Bonne journée.
Je continue ce montage en installant les pièces du fascicule n° 86 : Montage des supports de la roue de secours, à l'arrière de la "Jeep".
Voici les informations sur ce fascicule et ses pièces :
La couverture de la brochure :
- N°86 Page Titre :
Les éléments dans la brochure :
- N°86 Liste pièces :
Le sachet contient 3 pièces, une en Zinc et deux en ABS, avec 3 séries de vis, dans une pochette en plastique compartimentée.
- N°86 Sachet pièces :
Ces pièces sont faciles à installer.
Voici le détail de toutes les pièces qui serviront pour ce montage.
- Photo DSCN9694-bis :
Je vais commencer par installer la console qui supporte la roue de secours. Elle sera fixée par 3 vis (flèches rouges) dans la partie basse, à droite du panneau arrière de la carrosserie :
- Photo DSCN9695-bis :
Puis je vais placer et fixer avec 4 vis le support de la roue de secours (en Zinc, donc costaud !) sur la partie haute, à droite du panneau arrière de la carrosserie. On peut voir la pièce précédente installée :
- Photo DSCN9696 :
Voici les 2 éléments installés avec les vis peintes en vert-armée :
- Photo DSCN9697 :
Puis je vais poser la roue de secours et son cache ou plaque à l'endroit prévu et la fixer avec 1 vis.
Les éléments :
- Photo DSCN9698 :
Voici la roue posée et assurée avec 1 vis :
- Photo DSCN9699 :
Et enfin voici l'ensemble complètement fixé avec le cache :
- Photo DSCN9700 :
Ce petit montage m'a pris une petite demi-heure ce qui fait un temps total de 71h00. 10 photos illustrent cet assemblage.
Le fascicule n° 86 étant terminé, la suite arrive bientôt.
Bonne journée.
- Message n°126
Un travail de Romain,cette Jeep............Félicitation Bertrand.
JJ
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