Jeep Willys - 1/8ème - Ed. Hachette - Construction par Glénans (Partie 2)

Bertrand

En direct: je te présente, à toi et ta famille, mes meilleurs vœux pour cette nouvelle année, santé et réussite !!

Bon courage pour le montage de ce canon.

Pour ta question: "voiture de Gaston Lagaffe"????, je crois bien connaître la réponse

Amitiés

Xavier

Bonsoir Xavier,

Merci beaucoup pour tes Bons Vœux. Je te propose, en retour, les miens pour les Tiens et Toi avec en premier la Santé (important !), puis du Bonheur et de la Joie.

Je viens de terminer le N° 122 et dois écrire mon "topo" ! Facile, comme d'habitude, à monter. Mais comme je l'ai déjà écrit, le dossier sur la "Jeep" est intéressant.

Ah, la voiture de Gaston !!! Quel dilemme ! Je t'avoue que j'hésite toujours, mais plus le temps passe, plus je sens que je vais craquer, avec la bénédiction bienveillante et goguenarde de mon épouse !!! Bon, allez, je vais encore y penser quelques jours avant de décider ! Je vous tiendrai au courant, mais cela fait encore un coup, un long temps d'au moins 2 ans et demi, avec une somme de l'ordre de 1500 €, ce n'est pas rien !!!

Et toi qu'en pense-tu ???

A très bientôt.

Bonne nuit.

Salut les Potos            
C'est vrai que Gaston Lagaffe est dans nos cœurs      
Cette voiture sera agrémentée des personnages récurrents de la BD le chat, la mouette rieuse hi hi ha ha de la fiancée de Gaston et bien sûr de l'agent de police
Je verrai bien Gaston en train de jouer au gaffophone avec une voiture démontable explosive!!!
J'espère que les roues seront avec des angles bizarres      
Amitiés et vœux à tous ceux qui ne sont pas allé sur les autres posts      
Marco

Bonjour Marco,

Eh oui ! Nous l'avons aimé et l’aimons toujours notre "Gaston" National et même International !!!

C'est vrai que cette maquette est sympa avec tout ce qu'il y aura en plus, mais je crains que les roues resteront droites comme on peut le voir sur la photo de la maquette dans ce lien :

https://www.hachette-collections.com/fr-fr/collection-voiture-gaston/

Où la présentation est bien faite, comme d'habitude chez Hachette !

A regarder à nouveau cette pub, je suis vraiment tenté et tu es dur avec moi, en donnant l'impression dans tes écrits que je l'ai déjà commandée !!!

Allez, je réfléchis encore un peu.

A plus.

Bonne après-midi.

Glénans a écrit:Bonjour Bernard,

Content de te lire !

Je t'envoie aussi mes meilleurs voeux pour ta Famille et Toi pour cette nouvelle année avec surtout de la Santé.

Tu dis que tu reviens du "Grand Nord", mais lequel : Paris ou nettement plus haut ??? (Tu peux m'envoyer un MP ou un mail).

En effet étant revenu sur Gentilly depuis le 23 Décembre, je me suis remis à la construction de la fin de la "Jeep", c'est-à-dire le "Canon". Mais je vais le faire "lentement mais surement" !!!

Sachant que je suis très intéressé par la "voiture de Gaston Lagaffe" !!! Dur, dur avant de prendre une décision !!! La est la question, vais-je ou ne vais-je pas !!!

Et toi, où en es-tu de ton "SotS" ?

A très bientôt.

Bonne soirée.

Ha non Bertrand pas a Paris beaucoup plus haut (en Islande )a une cinquantaines de km de la capital deux petite semaines chez le le beau frère.
assez froid c'est normal.

mon sot pour le moment arrêté.
Amitiés Bernard

Salut Bernard
Normal à cette latitude le SotS est pris dans les glace jusqu'au printemps
Marco

Bonjour Bernard,

Ah, en effet ! C'est très Nord ! Mais tu sais, le froid, ça conserve !!! En tout cas l'île doit être très belle à visiter et sauvage.

Donc tu est rentré en forme !

Donc plus de raison pour ne pas te remettre sur ton "SotS".

A très bientôt.

Bonne après-midi.

Bonjour Marco,

C'est une vérité vrai ce que tu écris là !!!

Je pouffe !!!

Bonne après-midi.

Bertrand est rentré en forme.....En forme de quoi ? On sait pas. Vérité vraie ? il y a des vérités fausses?

Bonjour Jean-Jacques,

Mais bien sur qu'il y a des "vérités fausses" ! Surtout à l'heure actuelle avec les réseaux sociaux et leurs fameuses "fake news" qui ne sont que des bêtises !

A plus.

Bonne après-midi.

Eh oui Jean-Jacques ! "Sacré Bertrand", Mais tu l'aimes bien celui là, n'est-ce pas !!!

A pluche !

Bonne après-midi.

Bonjour à tous,

Suite du montage de ce canon antichar M3-A1 37 mm avec le livret n° 122 : Montage de la plaque de protection gauche.

La couverture de la brochure :

 - N°122 Page Titre :



Les  éléments de la brochure :

 - N°122 Liste pièces :


Le sachet contient 10 pièces (6 en Zinc et 4 en ABS) avec 4 séries de vis, dans une pochette en plastique compartimentée.


 - N°122 Sachet pièces :




Voici toutes les pièces, sorties de leur sachet, qui serviront pour l'installation de cette plaque de protection gauche.

 - Photo DSCN11066 :




Tout d'abord, il faut placer les 2 crochets de maintien du bouclier inférieur de part et d'autre de la barre (poignées du bouclier inférieur). Attention à les positionner dans le bon sens.

Les 3 pièces :

 - Photo DSCN11067 :



Les crochets sont installés mais ne demandent qu'à s'échapper !

 - Photo DSCN11068 :



Ensuite il faut installer cet ensemble sur les bras centraux de la moitié inférieure de l'essieu à roues.

Et c'est là où il faut le faire avec doigté et délicatesse, car les crochets ne pensent qu'à sortir :

 - Photo DSCN11069 :



Détail du positionnement :

 - Photo DSCN11070 :



Puis pour bloquer le tout, placer dessus la moitié supérieure de l'essieu à roue, montée avec le N°121 :

 - Photo DSCN11071 :



L'ensemble sera fixé par 4 vis. Les voici posée (cercles rouges) et peintes en vert-armée.

 - Photo DSCN11074-bis :




Il faut, maintenant, rabattre, avec précaution, le bouclier inférieur monté précédemment, puis positionner et fixer les 2 crochets dans les poignets.

 - Photo DSCN11076 :



Ces crochets étant mobiles peuvent bouger séparément. Ci-dessous, un crochet fixé à la poignée et l'autre en l'air :

 - Photo DSCN11090 :



Une vue sous un autre angle :

 - Photo DSCN11091 :




J'ai ensuite fixé les 2 Poignées de verrouillage (flèches rouges). Le seul problème est que ces pièces sont en ABS et simplement encliquées, et je crains que cela ne tiennent pas bien. J'ai l'intention de les bloquer avec un point de "super-glue", mais je vais attendre la suite avant de le faire ! Juste au cas où il faudrait les retirer !!!

 - Photo DSCN11079-bis :



Il faut que la partie ronde soit dirigée vers l'extérieur (cercles rouges) :

 - Photo DSCN11080-bis :



Détail de l'installation :

 - Photo DSCN11081 :




Voilà maintenant la préparation de la plaque de protection gauche, dont voici les pièces :

 - Photo DSCN11082 :



De plus il faut fixer dessus le support, en Zinc. On voit bien les 2 petites "fixations A & B" (cercles rouges), dont les vis ne sont pas encore peintes en vert-armée. Pas grosses ces pièces !


 - Photo DSCN11085-bis :



1 vis suffit à assembler ces 2 éléments :

 - Photo DSCN11086 :



Maintenant, il faut la placer sur le côté gauche de la moitié supérieure de l'essieu à roue avec 1 vis.
Les pièces :

 - Photo DSCN11088 :



Le montage effectué (cercle rouge) :

 - Photo DSCN11089-bis :




Voilà, cette partie du canon avec le livret n°122 est terminée.
Cela m'a pris, comme d'habitude, une petite demi-heure soit 91 heures & 30 minutes depuis le début de la construction de la "Jeep" et donc 1 heure pour celle du canon seul. Le tout  illustré avec 21 images.

Suite au prochain numéro.

A très bientôt.

Bonne journée.

C'est bon tout ça mon poulet une à fois fini ça va faire un gros morceau (tu as les dimensions )
Amitiés bernard

Bonjour Bernard,

En effet cela fera un sacré ensemble avec les 76 cm de la "Jeep et sa remorque", mais je n'ai aucune idée de la taille du canon, n'ayant aucune information de Hachette.
Je verrai donc, quand il sera terminé et je ferai un tableau récapitulatif comme je l'ai fait pour l'ensemble "Jeep + Remorque" en page 19 !

A bientôt.

Bonne après-midi.

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Bonjour Jean-Jacques,

Et ne voilà t'il pas qu'il nous fait une crise de jalousie maintenant ! Gamin, va !!! Allez, ne t'inquiète pas, on est juste bon copain, comme avec toi !!!

A pluche.

Bonne après-midi.

PS : Mais arrêtez de vous chamailler, je n'arrive pas à faire mon "topo" sur le livret 123 qui est monté, non mais ! Laissez bosser le bosseur !

Vas- y mon " poulet " attention qu'il ne soit pas trop cuit.......

Faites gaffe, les cocos, faudrait pas que le canon antichar serve à la chasse au poulet.... y'aurait plus grand chose à faire cuire

michaud a écrit:

Mon poulet ?...........Intime, intime.............Bon , je crois qu'on va vous laissez.......

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Jaloux?

Bonjour à tous,

Je continue le montage du Canon avec le livret n° 123 : Montage de la plaque de protection droite et le plateau inférieur.

La couverture de la brochure :

 - N°123 Page Titre :



Les  éléments de la brochure :

 - N°123 Liste pièces :



Le sachet contient 8 pièces (5 en Zinc et 3 en ABS) avec 4 séries de vis, dans une pochette en plastique compartimentée.


 - N°123 Sachet pièces :




Présentation des pièces, sorties de leur sachet, avant leur utilisation pour ce montage qui est à peu près le même que précédemment, du moins au début !

 - Photo DSCN11096 :




Je commence par la préparation de la plaque de protection droite avec ses 4 éléments, l'une d'elle manque sur l'image (sans piécette pour l'échelle, vous la connaissez !) :

 - Photo DSCN11097 :



Je ne reprendrai pas le détail du montage de ces 4 pièces, vu juste précédemment avec le n°122.


Voici l'ensemble construit avant son installation sur le côté droit de la moitié supérieure de l'essieu à roue avec 1 vis et son futur emplacement (flèche rouge).

 - Photo DSCN11098-bis :



Je n'ai pas fait de photo pour cet  assemblage dont on verra l'ensemble plus tard !



Je continue avec le plateau inférieur et ses pièces.

 - Photo DSCN11099-bis :



J'ai commencé par installer le verrou qui s'insère à la pointe du plateau inférieur avec délicatesse (flèche rouge). Mais je pense, là aussi, y mettre un point de colle pour bien le tenir, mais je verrai plus tard, car pour le moment, il n'est qu'encliqué.

 - Photo DSCN11101 :



J'ai fixé avec 1 vis pour chacun, les gonds aux 2 extrémités du plateau. Une fois vissés, ils sont mobiles.

 - Photo DSCN11103 :



Une vue sous un autre angle, par en dessous. Les vis ne sont pas encore peintes.

 - Photo DSCN11105 :




Je vais installer cet ensemble sur la moitié supérieur de l'essieu à roues avec 2 vis (flèches rouges).

 - Photo DSCN11106-bis :



La pièce est complètement montée.

 - Photo DSCN11108 :



Un dernier cliché avec l'ensemble retourné :

--Photo DSCN11109 :




Cette suite du canon avec le fascicule n°123 est terminée.
Cela m'a pris une petite demi-heure soit 92 heures depuis le début de la construction de la "Jeep" et donc 1 heure et 30 minutes pour le  canon seul. Le tout  illustré avec 13 illustrations.

Suite à bientôt avec le  n°124.

A très bientôt.

Bonne journée.

Salut Bertrand            
Dans le fascicule sur la partie documentaire c'est toujours sur la Jeep      
Pas d'info sur le canon?
Ne peut-on savoir si cet attelage était courant ou une lubie de Hachette pour te délester de quelques euros?  
Si dans la communauté érudite quelqu'un pouvait apporter du grain à moudre au moulin du véhicule
Mes remerciements les plus chaleureux et intéressés lui seraient accordés (entièrement et sans parcimonie, en laissant Bonessian de côté, comme dirait le père corse)      
Marco en quête (pas d'allusion avec une répétition sexuelle)

Bonjour mon Cher Marco,

Alors comme ça, on veut tout savoir sur le canon.

Et bien Hachette s'est enfin décidé à donner quelques explications avec le fascicule n°128. Il n'y a pas de précisions techniques mais un historique intéressant.
Pour les caractéristiques, j'en ai données quelques unes en page 20 dans le message n°491.
Je ne pense pas pouvoir donner les infos du livret pour des questions de copyright, sauf si nos "chefs" disent oui !

A très bientôt.

Bonne après-midi.

Comme vous le savez tous, je suis passionné d' histoire. Ce fameux 37 mm tracté ( je pense à la version 1942 ) n' a pas eu apparemment le succès attendu. Je ne sais si Hachette à présenté la version anti - aérienne ou anti-char. Pour la version anti-char, celle-ci était particulièrement décevante car les obus ne pouvaient détruire les chars lourds allemands en cas de rencontre inopinée.
Le 37 mm tractée est sans doute issue d'une expérience française de la 1 ère guerre mondiale.

Bon courage Bertrand. Hachette à sans doute voulu augmenter sa cagnotte avec quelques euros supplémentaires en ajoutant cet accessoire avec les fascicules correspondants...........Sans commentaire.

Bonjour Jean-Jacques,

Comme je l'ai écrit en page 20 avec le message 491 où il y a, outre les spécifications, un lien qui te donnera toutes les infos sur ce canon anti-char.

Bon comme tu insistes sur l'historique, je vais scanner les page du fascicule n°128 et les proposer sur ce dossier.

A plus.

Bonne après-midi.

Apres relecture a la va vite, ce fameux 37 mm anti char us est en fait une extrapolation d'un 37 mm allemand dont un certain nombre a été acheté par US Army. Sans doute a t il subi quelques modifications.