Jeep Willys - 1/8ème - Ed. Hachette - Construction par Glénans (Partie 1)

Bonjour Philippe,

Je vois que tu lis "Match" avec cette phrase : "Le poids des mots, le choc des photos" ....

C'est vrai que Hachette fait, pour le moment du moins, avec la "Jeep" une belle maquette, dont les pièces sont biens finies avec pas du tout ou très peu d'ajustements.

Pour le concepteur, je ne sais pas vraiment qui il est, sauf qu'il y a en page de garde de chaque fascicule des informations :

 - Image scannée : "Informations pages de garde" :



Et voici le détail de la phrase encadrée :

 - Image scannée : "Informations pages de garde-Détail" :



Où il est écrit que c'est une traduction d'un dossier italien.

A plus.

Bonne fin d'après-midi.

Re Marco,

Tu as tout à fait raison. Les pièces sont fabriquées en Chine mais au début, elles ont été faites au Bangladesh avec une étiquette couvrante avec le mot "Chine" !.

voici les revers des couvercles de boites préformées :

 - Photo DSCN7378 :



 - Photo DSCN7376 :



 - Photo DSCN7377 :




Quand aux pièces fournies depuis le n°11, elles sont rangées dans des pochettes et il est simplement noté sur l'étiquette : "Fabriqué en Chine" !

Voilà pour le moment.

PAs vrai Marco ?

A plus.

Bonne soirée.

Re Marco,

Mais je viens de réalisé que .... TOI AUSSI" .... tu construis cette "Jeep Willis" et ce n'est que maintenant que tu en parles !!! Mais ce n'est plus possible ! COMMENT, tu nous avais caché ça ! et il faut que je travaille tout seul pour expliquer aux copains comment faire ! Aaaahhh mais ! Je vais me plaindre au syndicat des "Joyeux constructeurs de Jeep Willis" que tu manques à tous tes devoirs !

Grand Cachottier, va !

Bon je ne t'en veux pas, mais tu va surement te racheter en présentant quelques images de ton montage !

Quoique, présente-nous d'abord des images de ton voyage au Vietnam avant ! TRÈS IMPORTANT !!!

A bientôt.

Bonne soirée.

Bonsoir Michel et Philippe,

Je ne comprends rien à ce truc "FCA" mais ce n'est pas grave. Vous m'expliquerez.

A plus

Bonne soirée.

Re-Bonsoir Marco,

Comme tu le dis à Philippe, la peinture m'a l'air de bonne qualité, car elle ne s'écaille pas et pourtant, j'ai fait tombé des pièces qui n'ont pas d’éraflures.

Pour le plastique, je suis comme toi, je ne sais pas, quoique, quand je fais le filetage à chaud avant de fixer les pièces avec la vis définitive, l'intérieur du filetage est aussi coloré en vert, donc ce que tu écris : ... "Teinté dans la masse" ... est tout à fait possible !

Tu ajoutes une autre phrase : ... "Il est fourni une taraudeuse au cas où" ..., je n'ai pas trouvé cette outil, à moins que je ne sache pas de quoi il s'agit ???


Tu parles aussi de petit problème avec la crémaillère d'inclinaison du pare-brise, c'est cette pièce, je suppose :

- Photo DSCN7006 :



En effet, ces pièces sont fragiles et je me suis fait quelques frayeurs ! de même pour les balais d'essuie-glace ! Que j'évite de toucher au maximum.

Je suppose que tu as été obligé de mettre une goutte de colle pour bien fixer les manivelles des essuie-glaces ? Comme le l'explique lors du montage de ces pièces en page 8 de mon dossier le Lundi 06/11/2017 à 12h58 !

J'ai hâte de voir ton travail sur cette maquette et surtout cela me fait plaisir de voir que je ne suis plus le seul sur ce sujet.

A bientôt.

Bonne soirée.

OK Bertrand
je ferai une photo panoramique de l'état de ma maquette
mais comme il n'y a rien de bien compliqué à ce montage
très bien expliqué
je n'ai pas jugé utile d'en rajouter une couche
Marco

Marco, c'est gentil de ta part !

Merci.

Bonne soirée.

J'ai fais quelques recherches sur le fabriquant, pour l'instant voila ce que j'ai trouvé, et ils se planquent parce que pour les trouver, bonjour !!

L'entreprise

PREMIUM & COLLECTIBLES TRADING COMPANY LIMITED

Activité
Production de jouets de collection

En dehors de ses propres gammes, modèles Ixo, modèles ist, Premium-X et J-collection modèles, répartis dans 30 pays différents, Premium & Collectibles Trading Co. Ltd travaille pour plusieurs constructeurs automobiles et les sociétés d'édition.

Nous sommes des leaders pour fournir des Collectibles aux éditeurs spécialisés sur des collections «partwork», telles que DeAgostini, Eaglemoss, Altaya, Hachette, Atlas, etc.

Siège social situé à Macao, adresse ci-dessous



Plus précisément là







Si je trouve mieux, je vous le dirai !!

Bonsoir Michel,

Cette société est basée à Macao, qui n'est plus portugaise depuis fin 1999 et est chinoise, tout comme Hong-Kong depuis 1997, mais elle sont des régions administratives spéciales, surtout du point de vue commercial avec une ouverture vers le Monde non communiste !

Donc que les produits soient fabriqués par cette société proche des Européens donne une certaine approche du niveau de qualité des objets que nous recevons, selon, certes, nos critères et nos propositions de prix ! Toute la question est là ! Plus on paye cher, meilleur sera le produit fini.

Bon cela est mon point de vu, mais j'attends d'autres précisions de tes recherches.

Merci pour ton étude.

A plus.

Bonne nuit.

Je cherche, je cherche!

La société " PREMIUM & COLLECTIBLES TRADING COMPANY LIMITED " basée à Macao est dirigée par Monsieur Bernard PERES et il est également PDG de " IXO Modèls "

C'est le Monsieur là



Je recherche un site où je pourrai le contacter pour essayer d'avoir plus d'éclaircissements sur notre affaire!

Je l'aurai un jour, je l'aurai !

Re bonsoir Michel,

Merci pour ces recherches ardues mais efficaces.

Allons, allons ! ne sois pas trop fou, quand même, tu risques de te faire du MAAF !!!! Ouaff, ouaff !

Bon je sors.

Bonne nuit.

Je ne sais pas jusqu'où je vais pouvoir aller mais ça devient compliqué, je dois jongler entre de l'anglais et du chinois, deux langues que n'ai pas appris !
Mais je suis têtu ( croisé de Breton et de Vendéen ), je n'irai peut-être pas jusqu'au bout mais au moins j'aurai essayé !!

Quoique le chinois n'est pas si compliqué qu'on le pense !
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Re bonsoir Michel,


je vois que le génie qui est en toi, s'est réveillé, puisque tu comprends au moins 1 caractère chinois et pas des plus simples !

Sinon, prends ton temps et surtout reste ZEN si tu ne trouves pas, ce n'est pas grave. Philippe restera sur sa faim, tout comme Marco, qui après son séjour vietnamien devrait comprendre un peu le chinois, en plus du vietnamien !!!

Allez, assez d'idioties, je vais aller me mettre dans les toiles au chaud, car le froid embrume mes "petites cellules grises" comme dirait "Hercule Poirot".

A plus et très bonne nuit.

Eno apprend le chinois par la pratique
d'où ce caractère spécifique
(traduction française : brouette japonaise)
Quand à la direction de Macao
s'il y a des bavures sur les pièces
c'est parce qu'ils auront bu un coup de trop
Marco analyste

Ils mériteraient d'être saké !!

enolagay a écrit:Ils mériteraient d'être saké !!

Quel beau jeu de mots

Bonsoir Marco,

Je t'ai posé une question à laquelle tu ne m'as pas répondu, et je suis très curieux de savoir de quoi il s'agit ?

Voici la question :

Glénans a écrit:... "Tu ajoutes une autre phrase : ... "Il est fourni une taraudeuse au cas où" ..., je n'ai pas trouvé cette outil, à moins que je ne sache pas de quoi il s'agit ???" ...

Je te l'ai envoyée le 04/12/2017 à 19h12.

Peux-tu me donner cette information ?

Merci.

Bonne nuit.

Ah Ah Bertrand      
je vois que cet instrument taraude ton esprit      


D'abord une vue du chantier :



et enfin la fameuse taraudeuse :

voilà
maintenant que j'y réfléchis      
elle a peut-être été fournie avec l'Alpha Jet
Marco

Bonjour Marco,

Merci pour l'information.

Mais je n'ai rien vu, dans les 31 premiers numéros, quelquechose correspondant à cette taraudeuse !

Je pense que tu as mélangé les outils de la "Jeep" avec ceux de "l'Alpha-Jet" !

Je t'avoue que je ne vois pas à quoi pourrait servir cet outil dans cette maquette où tous les trous sont déjà fait.

J'attends maintenant ton propre dossier !!! Non, non, je n'insiste pas, ou juste un peu !
Et tu devrais en faire un aussi pour "l'Alpha-Jet" qui me plaisait beaucoup, mais je n'avais pas, comme je l'ai déjà dit, ni l'espace pour le ranger, ni le temps ni le budget !
J'admirerai le tien quand tu le monteras avec tous les détails.

A bientôt.

Bonne journée.

Salut Bertrand.

Je pense que cette "taraudeuse" qui n'est autre qu'un simple taraud emmanché ( pas toi, le taraud )sert à reprendre les filets surtout dans les endroits où ils sont situés dans des coins fragiles comme près d'un bord, ceci afin de ne pas forcer et éviter un éclatement de la matière.
Si tu n'en as pas, donne moi le diamètre et le pas des vis, je t'en enverrai un et avec un manche en prime.

Bonjour à tous,

Je poursuis l'assemblage de ce modèle militaire avec le fascicule n° 12 : Montage du ressort à lames avant gauche sur le châssis (la suspension avant gauche !).



Il y a pour cette partie 7 pièces et 1 série de vis : 8+1 (donc, toujours 1 vis de plus que  prévu, qui me sert toujours pour le filetage).

Les pièces sont dorénavant dans des sacs en plastique compartimentés.

Il y a une pièce en "acier" (le ressort à lames avant gauche), et les 6 pièces restantes en Zinc. Donc des pièces résistantes et en principe indéformables :

 - Photo DSCN7314 :




Installation du support avant gauche de ressort à lames sur le châssis le longeron latéral avant gauche (flèches rouges).

La pièce et ses 2 vis. Avec, bien sur le filetage à traiter.

 - Photo DSCN7315-bis :



La pièce installée. Les vis seront peintes en vert militaire, comme les autres.

 - Photo DSCN7319 :





La pièce suivante est le support arrière gauche de ressort à lames, à monter, toujours, sur le longeron latéral avant gauche (flèches rouges).

Voici la pièce et ses 2 vis :

 - Photo DSCN7320-bis :




La pièce installée :

 - Photo DSCN7324 :





Viennent ensuite les installations de la jumelle gauche du ressort en "U" avec la jumelle gauche de ressort et le ressort à lames avant gauche lui-même, sur le support installé précédemment.

Les 3 pièces et leurs 2 vis à placer sur les 2 branches du "U" :

 - Photo DSCN7327-bis :



La partie longue du "U" est fixée sur le support.
ATTENTION à bien fileter les 2 parties de cette pièce, car elle fixe le ressort de la suspension avant gauche.

La pièce fixée, où l'on voit le filetage de la seconde partie du "U". Les vis seront peintes en vert militaire :

 - Photo DSCN7329 :




Puis vient l'installation, sur la seconde partie du "U", d'une des extrémités du ressort à lames avant gauche. Il faut faire attention à bien positionner cette pièce dans le bon sens, qui est tout à fait logique ! La courbure vers le bas :

 - Photo DSCN7332 :




Une image vue sous un autre angle :

 - Photo DSCN7334 :





Installation des 2 dernières pièces : Les jumelles gauche de ressort avant avec leurs vis (2) sur le support arrière gauche :

Les 2 pièces et les vis, avec une remarque : Le ressort à lame n'est, pour le moment que posé sur le support :

 - Photo DSCN7335-bis :




L'ensemble installé. Toutes les pièces se positionnent parfaitement bien, les vis sont fixées de part et d'autre du support arrière gauche en bloquant la partie arrière du ressort à lames, avec les 2 jumelles dressées à la verticale.
Montage relativement facile à effectuer, mais il faut engager les vis délicatement dans les trous du support car le pas de vis n'est pas épais.

 - Photo DSCN7338 :



Une autre image sous un angle différent :

 - Photo DSCN7339 :





Voilà, le montage des éléments de ce fascicule n°12 est terminé.

Voici une dernière photo de l'ensemble du châssis avec la suspension arrière gauche entourée en rouge :

 - Photo DSCN7343-bis :






Comme d'habitude, il m'a fallu environ une petite heure pour effectuer ces opérations soit 15 heures de travail total. Et 13 photos : je m'améliore !!!

A bientôt pour le numéro suivant.

Bonne journée.

Merci Bertrand pour les détails de la Jeep
Effectivement les lames doivent être rigides
car elles vont servir d'appui au système d'amortisseur sur vérin
qui entrainera un effort sur cette base
donc du costaud
Toute la Jeep est d’ailleurs sur ce principe à part quelques économies en plastique
le poids du châssis est déjà conséquent
quand la bête sera finie
elle aura un sacré poids
Marco

Bonsoir Marco,

En effet, je me suis rendu compte que cette maquette aura un poids certain, si ce n'est un certain poids !!!
Tu as du remarqué que j'ai déjà pesé certaines pièces.

Je vais me lancer dans le n°14 pour avancer très lentement !!! Il faut que j'économise le montage pour arriver au mois de Juin l'année prochaine, car il faut que je puisse m'occuper pendant 6 mois minimum avant de me relancer sur le "SotS" et le "Thonier".

A bientôt.

Bonne nuit.

Bonjour Bertrand
C'est vrai que les envois mensuels apportent peu de pièces
et en une heure ou plus on a fait facilement un ou deux numéros

Donc si tu veux t'occuper pendant plusieurs mois
il va falloir trouver d'autres occupations ...
laver le linge
le repasser
faire les courses
faire la cuisine
balayer
passer la serpillère
dépoussiérer les meubles
réparer ce vieux meuble bancal qui attend depuis de années la main du maître
changer cette ampoule qu'on a encore oublié de racheter
surveiller la jolie voisine quand elle prend des bains de soleil
(pas en ce moment elle est trop couverte)
téléphoner aux copains pour prendre de leurs nouvelles
et notamment ce vieux pote d'enfance
que tous les ans on se dit qu'il serait bien de reprendre contact

et bien sûr surtout
animer le forum
avec des posts qui même s'ils sont inutiles
servent, dirait Raimu, à faire avancer la conversation...
Marco qui vient d'être appelé par l'Amiral

Pour préparer l'apéro Marco ?