Construction, par Glénans, de la "Voiture de Gaston" au 1/8, de chez Hachette.

Salut Bertrand
Tu as travaillé tard d'après l'heure d'envoi !
Comme d'hab des envois miséreux
Marco

Bonjour Marco,

Pas vraiment, mais je stocke mes articles en mémoire, et les sort quand j'y pense !!!

Tard, certes, mais je suis assez souvent occupé à autre chose, lire par exemple, et regarder quelques films à la télévision.

Eh oui, la quantité de pièces des envois est toujours aussi chiche !

A bientôt, peut-être pour la suite.

Bonne journée.

Bonsoir Bertrand.
Je te souhaite un bon moment de détente et bonne lecture.
Dan.

Bonsoir Daniel,

Merci pour la détente et la lecture, car la mise à l'eau et la préparation du voilier avec ses voiles et son matériel, m'ont un peu fatigué : Je ne rajeunis pas, hélas !

Je viens de me remettre au montage de la "voiture" et un gros morceau va sortir de mes "petits" doigts délicats (hum!) :

Le Gaffophone

Que je vais terminer, complètement, avec les dernières explications de ce livret n°60.

A bientôt.

Bonne soirée.

Salut Bertrand
C'est là que le risque commence à être très sérieux
je te conseille de quitter ton domicile, t'éloigner de la plage où un raz de marée va se produire
ensuite monter sur la dune du Pila qui va s'aplatir sous l'effet du choc
Ah! J'oubliais ! Mets ton casque car le gaffophone va énerver la mouette rieuse hi hi ha ha !
Marco très inquiet

Bonjour Marco,  

Ne t'inquiète pas,    j'ai pris toutes mes précautions, ou presque ! Mais il n'est pas encore complètement monté, mais c'est bien en cours.  

De plus je le ferai à marée basse à 15 h 11 avec un coefficient de 73, donc pas de soucis avec les vagues et la raz de marée, mais il faut quand même laisser un peu d'eau pour que la baleine amoureuse de "Gaston" puisse venir écouter sa musique !  

Pour la dune, j'attendrais qu'elle soit aplatie avant de monter dessus, ce sera plus facile pour moi le "Vieux" qui n'ai plus mes jambes de vingt ans !    

A bientôt.

Bonne journée.

Et bon 14 Juillet  . J'espère que tu as bien défilé !!!

Bonjour à tous,

Reprise du montage de la "Voiture de Gaston" avec le fascicule n°60 : La poignée intérieure de la portière droite et l’arc du "Gaffophone" (10) (– Alors que sur le fascicule n°58 c’est écrit n°8, corrigé en n°9. Le n°8 est déjà utilisé dans la brochure n°56) :


 - N°60 Page Titre :



 - N°60 Liste pièces :



Les 5 pièces (en plastique) dans leur coffret en plastique, avec 1 pochette de vis :

 - N°60 Sachet pièces-DSCN12989 :




Je vais commencer par le plus "gros" du travail : installer la seule pièce de la carrosserie, la poignée intérieure de la portière droite. Je ne sais pas si je vais y arriver !!!

Voici l’ensembles des pièces du jour :

 - Photo DSCN13001-bis :



Je vais donc fixer la poignée dans la contre-porte avec 1 vis (flèche rouge ci-dessus). Ne surtout pas oublier le filetage !

Voici le résultat (rectangle rouge) :

 - Photo DSCN13002-bis :





Je vais, encore, "m’amuser" à fixer les 2 dernières clés : les 15 et 16 sur l’arc du "Gaffophone" (flèches jaune et bleue).

Et, comme d’habitude, j’ai encore cassé une des 2 extrémités et une autre clé déjà posée (et non encore brisée), maladroit que je suis !
Vite, la perceuse manuelle et son mandrin de 1 mm, le bout de fil de fer de 1 mm de diamètre et la colle (superglue) et en 20 minutes, c’est réparé et ça tiens très bien, Il n’y a pas mieux !!!

Les pièces :

 - Photo DSCN13003-bis :



Le résultat :

 - Photo DSCN13004 :




Et maintenant je vais m’attaquer à un gros morceau : Le Montage Total du "Gaffophone".
En effet, j’attendais ce moment depuis le début de réception des pièces, car j’ai préféré tout installer d’un coup.

Voici l’ensemble des éléments :

 - Photo DSCN13005 :



Je commence avec l’implantation des 2 tambours gauche et droit et des 8 fils dans la base :

 - Photo DSCN13006 :



ATTENTION : Je n’ai pas encore fixé ni le pavillon, ni l’arc. En effet, il est plus facile d’amarrer les fils sur le support intérieur en retournant la base.

De plus je n’ai pas encore inséré les extrémités carrées du support autour des 2 bossages, tant que les 8 fils ne seront pas tous "branchés". C’est plus aisé pour les manipulations des fils.

Pour cela il faut entourer le support et vriller sur 3-4 tours chaque fil qui est constitué d’une âme métallique entouré d’une gaine en plastique et est très souple, ce qui est très agréable pour le montage !

Voilà ce que j’obtiens :

 - Photo DSCN13007 :



Une vue sous un autre angle, avec le support installé (flèche jaune) :

 - Photo DSCN13010-bis :




Bien, je passe maintenant à la partie la plus importante et intéressante du montage, après avoir insérer l’arc sur la base : l’installation des cordes entre la base et les clés selon les conseils proposés par le fascicule n°60, dont voici une image :

 - Image – Cordes sur le Gaffophone :



Il faut répéter cette opération pour les 7 autres cordes, cela prend un grand quart d’heure par corde !

Je n’ai pas fait de photos des différentes opérations, étant trop occupé et ayant oublié !

Il y a à fixer le pavillon avec précaution !

Voici donc quelques images de "l’engin" terminé. C’est un "GROS" instrument, quand on repère la piécette de 1 centime posée sur la base (Cercle et flèche rouge ci-dessous) :

 - Image – Résultat n°60 :



Une vue générale où l’on voit les cordes pas vraiment tendues comme sur l’image du livret ci-dessus :

 - Photo DSCN13012-bis :



Une vue de dessus, quel fouillis !

 - Photo DSCN13013 :



Dessus avec en gros plan le pavillon :

 - Photo DSCN13014 :



Une vue avec le mélange de cordes :

 - Photo DSCN13015 :



L’ensemble complet :

-- Photo DSCN13016 :



Et une dernière image vue de "dos", si on peut dire !

 - Photo DSCN13017 :



Il aura fallu 25 fascicules pour acquérir l’ensemble des pièces de cet instrument.

Il y a eu des erreurs d’écriture des intitulés sur la fin des présentations (voir le début de ce chapitre), dommage que la relecture de Hachette n’ai pas fait attention à ces erreurs !


C’est un bel objet, maintenant il me reste à trouver un endroit pour le ranger à l’abri de la poussière avec un sac en plastique transparent suffisamment grand !!!



Cette brochure n°60 est traitée. Il m'a fallu au moins 3 et ½ heures de travail soit 52 et ½ heures depuis le début, avec 19 photos pour doter ces explications.

A bientôt.

Bonne journée.

Salut Bertrand
Dorénavant tu porteras le casque en permanence
Bon courage
Marco

Bonjour Marco,

Ne t'inquiète pas, j'ai pris toutes mes précautions.

A bientôt.

Bonne après-midi.

Bonsoir Bertrand.
Le Gaffophone, quel drôle d'instrument.Comme nous le dis l'ami Marco le casque est recommandé.
Bonne soirée et bonne continuation.
Dan.

Bonsoir Daniel,

En effet, ce "bidule" est vraiment un instrument très curieux, sorti de la tête "loufoque" et géniale de Franquin.

Pour le casque, comme je l'ai dit à Marco, j'ai pris mes précautions, mais je préfère les "boules quiès" !!!

De toute manière, pour le moment, je l'ai rangé tout en haut d'une bibliothèque sous une enveloppe de plastique !

A bientôt.

Bonne soirée.

Boules Quiès ou casque l'essentiel est que tu protèges tes oreilles.
Je souhaite une bonne soirée.
Dan.

Bonjour à tous,

J'ai reçu, hier 17 Juillet, le colis n°18 avec les fascicules n°64 à 67.

Cette régularité pour les livraisons est vraiment sympathique.


Cependant, j’ai toujours le problème de la livraison du livret n°51 : "Bubulle, le Poisson Rouge", dont la première livraison datant du 04 Mai 2021 est arrivée avec l’aquarium en verre, cassé !

J’ai reçu le 15 Juillet le 6ème fascicule avec toujours l’aquarium brisé !!!

La commande du 7ème a été faite le même jour. Je leur ai dit de faire un emballage de protection, mais ils envoient toujours le fascicule brinquebalant dans son carton ! J’ai l’impression qu’ils ne tiennent strictement pas compte des conseils des clients : Du moins l’équipe qui fait les envois !
Quel dommage et combien cela leur coûte-t-il, sachant que je ne suis pas le seul à avoir ce souci !!!

Pour les copains qui font cette maquette, faite bien attention lors de la réception de votre colis, à ce que la pièce soit entière et non endommagée.

A bientôt.

Bonne après-midi

Bonjour à tous,

Pour donner suite à cette idée des caractéristiques de cette maquette, je vais continuer à vous donner les chiffres des 20 fascicules suivants soit de 41 à 60 avec toujours :
- Le nombre de pièces par livret et le total au bout de 20 brochures,
- Le nombre de vis reçues dans les mêmes conditions.

Voici les tableaux (créés sur un fichier Excel) :

Les pièces :

N° Livrets      Nombres       Informations

  41                    1                    F
  42                  15                   G
  43                   3
  44                   7                    G
  45                   3
  46                   7                    G
  47                   7
  48                  10                  G
  49                   1
  50                   6                    G
  51                    1                    F
  52                   7
  53                   3
  54                   6
  55                   5
  56                   9                  G
  57                   1
  58                   6                  G
  59                   2
  60                   5                  G

Sous-Total        105

TOTAL            405

F    Figurines
G   Gaffophone
En Rouge : 2 & moins de 2 pièces livrées !


Les Vis :
Je ne vais pas inscrire le tableau qui est trop important et surtout très détaillé. Mais si cela vous intéresse, je peux vous l'envoyer avec les détails !

Total vis  Voiture Gaston :                     313
Total vis  Supplémentaires. :                   95
Total global : Voiture G. + Supp. :      408
Nombre de modèles :                                25


Je continuerai la même chose au bout de 80, puis 100 et jusqu’à 120.

Cela nous donne une certaine idée du matériel utilisé et on se rend compte que c'est intéressant.

A bientôt.

Bonne journée.

Bonsoir Bertrand.
Inventaire précis des pièces à chaque fascicule. Un peu maigre comme d'habitude.
Dan.

Salut Dan (Salut Bertrand)
Un peu maigre tu dis ...
moi je dis squelettique !
Marco comptable

Bonsoir Daniel,

Eh oui, ce n'est énorme, mais la qualité est là. Et je verrai à la fin de la maquette quel sera le total !

A bientôt.

Bonne soirée.

Bonsoir Marco,

Squelettique ! Pas vraiment si je compare avec le montage de la Jeep.

Souviens-toi, pour les 60 premiers fascicules, on avait seulement 369 pièces, pour 405 pour Gaston, mais plus de vis avec 443 vis, alors que la Voiture n'en a que 408 !

Ce n'est pas vraiment énorme, mais comme je l'ai écrit à Daniel, la qualité est toujours là !

A bientôt pour la suite. Je suis en plein dans l'écriture des chapitres !

Bonne soirée.

Bonjour à tous,

Je continue avec le livret n°61 : Les charnières de la portière droite et le ventilateur (2) :

 - N°61 Page Titre :



 - N°61 Liste pièces :



Les 6 pièces (2 en métal et 4 en plastique) dans leur coffret en plastique, plus 2 pochettes de vis :

 - N°61 Sachet pièces-DSCN12990 :




Le montage commence par l’installation des 2 charnières pour la portière droite. Puis ce sera l’évolution du ventilateur.
Voici l’ensemble des pièces à traiter :

 - Photo DSCN13024 :




Je débute par la portière droite, indiquée par le "R" (carré bleu) et ses 2 charnières, haute et basse, tenue par 2 fois 2 vis (flèches rouges et bleues).

Les éléments utilisés :

 - Photo DSCN13026-bis :



Le résultat, avec les vis peintes, côté recto :

 - Photo DSCN13027 :



Et côté verso :

 - Photo DSCN13028 :




Je continue avec l’hélice et le cône du ventilateur.

Voici les pièces :

 - Photo DSCN13029 :



Mise en place du cône à emboiter au centre de l’hélice en tenant compte du téton pour un bon positionnement (flèche rouge) :

 - Photo DSCN13030-bis :



Puis je vais fixer cette hélice au corps du ventilateur avec 1 vis (flèche rouge) :

 - Photo DSCN13031-bis :



Voilà le résultat recto avec la vis, pas trop serrée pour faire tourner l’hélice, (cercle rouge), pour le moment :

 - Photo DSCN13032-bis :



Et le côté verso (avec, au fond, le fouillis, rangé ! et organisé (l’étau portable à ventouse datant de 1971, la VHF portable qui se recharge, les pots de peinture et de crayons et une petite lampe à leds) :

 - Photo DSCN13043 :




Ce livret n°61 est terminé. Il m'a fallu 1 petite heure de travail, soit 53 heures et 30 minutes depuis le début, avec 12 images pour garnir ces commentaires.

A bientôt.

Bonne journée.

Bonjour à tous,

Suite de l'assemblage avec le livret n°62 : Le mécanisme de relevage de la vitre de la portière droite :

 - N°62 Page Titre :



 - N°62 Liste pièces :



Les 7 pièces (en plastique), dans leur coffret en plastique, avec 3 pochettes de vis :

 - N°62 Sachet pièces DSCN12991 :




Voici les différentes pièces sorties de leur protection en plastique, disposées sur un fond blanc. Elles sont plus visibles et on voit les références des vis.

 - Photo DSCN13049 :




Je vais commencer par installer 2 éléments :
 - L'embase de la manivelle, en insérant les 2 ergots dans les trous prévus à cet effet : Il faut appuyer vraiment très fort (Flèche bleue),
 - La manivelle de relevage de la vitre que je place dans le trou central en contrôlant qu'elle tourne correctement sans blocage (Flèche jaune).

 - Photo DSCN13050-bis :



Le résultat :

 - Photo DSCN13051 :




Je vais maintenant installer les engrenages pour le lève-vitre. Voici les 3 éléments :

 - Photo DSCN13052-bis :



Je commence par fixer, avec 1 vis (flèche rouge ci-dessous), le premier engrenage sur l'extrémité en demi-lune de la manivelle (Flèche violette ci-dessus).

 - Photo DSCN13053-bis :



Puis je vais faire la même chose avec le second engrenage, bloqué, aussi, avec 1 vis (Flèche noire ci-dessus).
Et enfin le levier de relevage de la vitre. (Flèche rouge, toujours ci-dessus).

Tout cela pour obtenir ceci : Position fermée :

 - Photo DSCN13054 :




ATTENTION : Petit détail qui a son importance : J'ai posé un tout petit point de colle (super glue), avec la pointe d’un cure-dent, au bout des 3 vis qui maintiennent les engrenages et le levier, afin qu'elles ne bougent pas pendant les futures manœuvres.


Je ne vais pas reprendre ce que j’ai expliqué lors du montage de la portière gauche (fascicule n°55), mais voici les positions actuelles de la poignée : Position fermée :



 - Photo DSCN13055 :



Les engrenages : Position ouverte :

 - Photo DSCN13056 :



Et la poignée : Position ouverte :

 - Photo DCSN13057 :



Voilà, cette partie "mobile" de la portière est terminée. Le mouvements se font bien, sans anicroches !



Je reviens au "ventilateur" pour installer le cône arrière.

Voici les 2 pièces qui seront installées sur la demi-coque du ventilateur :

 - Photo DSCN13058 :



Le support du cône est fixé par 2 vis (flèches rouges), mais ATTENTION : Il y a un sens pour le placer ! Il faut que la partie "horizontale" soit bien au milieu du cône ! Ce n’est pas vraiment précisé sur les explications !

 - Photo DSCN13059-bis :



Maintenant je vais fixer ce cône sur le "cylindre" du ventilateur avec 2 vis (flèches rouges) :

 - Photo DSCN13060-bis :



Voici "l’engin" pratiquement monté : Il manque l’autre demi-coque, mais c’est pour BIEN PLUS TARD, tout comme l’autre demi-pied. Il va falloir être patient !!!

 - Photo DSCN13061 :




Ce fascicule n°62 est terminé. Il m'a fallu 1 heure et 30 minutes de travail soit 55 heures depuis le début, avec 16 photos pour enrichir ces Informations.

A bientôt.

Bonne journée.

Salut Bertrand
Au moins tu ne manques pas d'air avec cette hélice d'avion !
Marco

Bonjour Marco,

Eh oui ! Et je suis content de ne pas en manquer, surtout quand il fait chaud, quoique, en ce moment, ce n'est pas le cas !!!

A plus.

Bonne après-midi.

Bonjour à tous,

Suite de l'assemblage avec le livret n°63 : La vitre de la portière droite :

- N°63 Page Titre :



N°63 Liste pièces :



La pièce (en plastique), plus 4 bandes adhésives de protection dans leur coffret en plastique, avec 4 pochettes de vis :

- N°63 Sachet pièces DSCN12992 :




Voici les différentes pièces sorties de leur protection en plastique, disposées sur une feuille blanche, plus celles sur lesquelles je vais travailler : La portière et sa contre-porte.

- Photo DSCN13062 :




Je vais donc installer la vitre dans le panneau de portière., avec une bandelette adhésive. Les éléments :

- Photo DSCN13063 :




Je ne vais pas rentrer dans les détails photographiques, l’ayant fait il n’y a pas si longtemps (fascicule n°56 de la mi-Juin).


Il faut d’abord installer la bande autocollante sur le bord de l’encadrement de fenêtre. Ayant acquis une certaine dextérité avec ces pièces lors du montage avec la portière gauche, pas trop de soucis.

Puis j’ai fixé la partie évidée de la vitre sur le levier de relevage, positionné en partie basse, et fixer l’ensemble avec 1 vis. Petit rappel : ATTENTION FRAGILE : Il faut mettre une petite cale dessous pour éviter de tordre le levier.

J’ai ensuite, contrôlé les mouvements de montée et descente de la vitre en déplaçant la manivelle d’un quart de tour dans un sens et dans l’autre.
Tout va bien.

La vitre installée :

- Photo DSCN13064 :




Je vais maintenant appliquer la contre-porte avec sa vitre sur la portière en métal :

- Photo DSCN13066 :



Je vais, d’abord coller la bande adhésive sur le rebord interne de la portière.
Les pièces :

- Photo DSCN13065 :



Ces 2 éléments sont tenus par 6 vis, 3 de chaque côté.

J’ai eu un gros PROBLEME avec une vis lors du filetage avec celle du haut de la portière métallique : Elle s’est cassée une première fois au ras de la tête pratiquement complètement enfoncée, puis une seconde fois, toujours au même endroit à mi-corps.
Donc, sortie de la perceuse, recherche de 2 autres vis et travaux d’adaptation, mais j’y suis arrivé !!!
Pratiquement 2 heures de travail !


Voici le résultat avec les bris des vis en bas à droite :

Verso :

- Photo DSCN13067 :



Et recto :

- Photo DSCN13068 :




Après un contrôle des mouvement de la vitre, je vais installer et fixer la portière sur la carrosserie, avec 2 pièces par axe de charnière, l’ensemble tenue par 2 fois 1 vis.


Voici 3 images avec les différentes positions de la portière droite :

- Fermée :

- Photo DSCN13069 :



- Entr’ouverte :

- Photo DSCN13070 :



- Ouverte :

- Photo DSCN13071 :




Enfin voici 2 images avec les 2 portières avec les fenêtres entr’ouvertes :

Une vue de l’avant :

- Photo DSCN13072 :



Et de l’arrière :

- Photo DSCN13073 :




J’ai terminé cette brochure n°63 en 3 bonnes heures de travail soit 58 heures depuis le début, avec 16 photos pour orner ces travaux.

A bientôt.

Bonne journée.

Bonjour à tous,

Voici un sujet intéressant :

A la demande d’André (Dede_bo du forum "La Royale") du 02 Août 2021 (il s’est lancé, lui aussi, dans le montage de cette sympathique maquette des BD de "Gaston Lagaffe" qui nous rappellent tant de souvenirs de jeunesse !) :

  …"Puis-je te demander un petit service ?
Vu que les portes sont installées, sais-tu placer Gaston dans la voiture facilement ?
Je demande cela, car je vois que c'est difficile chez moi (sans les portes).
Si l'on devra les installer APRES le toit ... Je le dis ... Mission impossible." …

Je me suis donc lancé dans cette opération avec quelques craintes, à la suite de son message !

Eh bien, André, tu as tout à fait raison ! ce n’est pas simple du tout d’installer la figurine de "Gaston" à sa place derrière le volant, même avec le siège complètement reculé, certes, car il a de très grand pieds qui rentrent très difficilement.

Il ne faut surtout pas forcer, de crainte de casser le volant, les pieds, eux sont costauds ! Puis placer le corps sur le siège en posant les mains sur le volant.
De plus, il sera très difficile d’appuyer sur la pédale de frein pour allumer les feux (je suppose comme sur la "Jeep"). Ce sera possible avec une petite baguette à passer entre les espadrilles du "Coco" !

Pour "M’oiselle Jeanne", ce n’est pas difficile car elle est fine et il est facile de l’installer sur le siège à côté de "Gaston", mais il y a là 2 petits problèmes :
 - Elle ne tient pas bien sur le siège et tombe soit sur "Gaston" (Oh ! Shocking !) soit contre la portière,
 - Son opulente queue de cheval est difficile à faire tenir en place, mais elle stabilise la figurine, car elle s’appuie sur le plancher arrière. Il faudra, à la fin de la maquette fixer solidement cette pièce soit par de la colle (bof et non !) soit avec un joint en caoutchouc : Je vais y songer !

Je vais vous présenter quelques images que j’ai faites.

D’abord l’installation de "Gaston" :

Il faut rentrer les pieds par les talons en plaçant la figurine vers le bas de la voiture. Ça passe juste :

 - Photo DSCN13115-1 :



Puis remonter, petit à petit, le corps en le tournant vers le haut (flèche rouge) pour faire rentrer les espadrilles sous le volant, sans trop le toucher :

 - Photo DSCN13112-2-bis :



Une fois les pied rentrés, je fais tourner le corps vers le haut pour l’asseoir (flèche rouge). Les "petons" se placent automatiquement devant les pédales.

 - Photo DSCN13113-3 :



Maintenant, je place le corps bien droit, de telle sorte que les mains soient posées sur le volant, mais simplement posées, car il ne faut pas qu’elles le tiennent, sinon on ne peut plus tourner le volant et donc les roues (ce qui est, en principe, prévu quand le train avant sera installé !).

 - Photo DSCN13114-4 :



Puis placer la tête du "Gaston" dans le sens que l’on voudra, mais attention, elle est lourde et déséquilibre la figurine qui aurait tendance à partir se poser sur l’épaule de "M’oiselle Jeanne", hum !!! Soyons sérieux !!!
Là aussi il faudra fixer cette tête avec une cale élastique pour pouvoir la faire bouger dans le futur (surtout pas de colle !).


Voici quelques images sous différents angles de ce "charmant petit couple".

Une vue du dessus, prise du côté droit. Il ne reste pas beaucoup de place !

 - Photo DSCN13104 :



De face, un peu en contre-bas, avec le pare-brise levé, où l’on peut admirer leurs nez, et la bouche "voluptueuse" de "M'oiselle Jeanne", Hum !!!

 - Photo DSCN13105 :



Une vue du côté droit avec la portière ouverte. La queue de cheval de "M’oiselle Jeanne" prend une grande place !

On peut se rendre compte que la tête de "Gaston" arrivera, surement, au ras du toit car il est grand, mais l’image n’est pas bonne pour avoir une bonne idée de l’espace qui restera sous le toit.

J’ai oublié de prendre une photo de côté pour avoir une idée de la hauteur des figurines par rapport au toit !

 - Photo DSCN13106 :



Une vue de l’avant et un peu au-dessus. La tête de "Gaston" tournée vers "Elle" dont les mains sont sagement posées sur les genoux ! On voit bien le pare-brise ouvert et qui tient seul (ma petite modification avec des petits bouts de caoutchouc a du bon !) :

 - Photo DSCN13107 :



Une vue de dessus, côté gauche avec les 2 portières fermées. Les mains de "Gaston" sont un peu vers l’avant, car la figurine a légèrement plongée vers l’avant.

 - Photo DSCN13108 :



La portière de "Gaston" est ouverte : On se rend compte du peu de place pour installer la figurine !

 - Photo DSCN13109 :



Une vue de l’arrière gauche : La queue de cheval est importante et prend plus de la moitié de l’emplacement arrière !

Il faudra faire attention à son emplacement par rapport au futur petit boitier contenant les futures piles (rectangle rouge). Du moins je le suppose !

 - Photo DSCN13110-bis :



Et une dernière vue de l’avant gauche avec le pare-brise fermé et le gros nez de notre "Gaston". Non il ne touche pas la vitre !

 - Photo DSCN13111 :




Voilà une première approche de cette installation provisoire.


Pour retirer les figurines :
 - Pas de problème avec la "Miss", après avoir retiré la queue de cheval. C’est très simple.

 - Un peu plus délicat pour le "Mec", mais en utilisant le même schéma que pour l’installer au début, mais à l’envers, pas trop de soucis en y allant très précautionneusement : Attention au volant !


Nous en reparlerons lors de l’installation définitive.

André, Qu’en pense-tu ?

Si tu veux d’autres images, je réinstallerai les figurines pour approfondir le dossier !

A bientôt.

Bonne journée.

Salut Bertrand
je me posais la question de savoir si le volant était amovible
Si c'était le cas, l'installation de Gaston en serait simplifiée
A+
Marco

Bonjour Marco,

Hélas non ! Le volant est vissé à la colonne de direction, et j'ai eu suffisamment de problème pour le visser à fond !

De plus, une fois "Gaston" installé, impossible de revisser : Pas assez de place pour le tournevis.

Merci pour ta réponse solitaire !

A bientôt.

Bonne après-midi.