Bonjour à tous,
Ca y est ! Je reprends la construction de mon "SotS" !
Après 2 ans et demi d'arrêt, je vais commencer le gréement de ce navire. Vaste sujet !!!
D'abord le sortir de sa protection en plastique qui l'a bien protégée de la poussière :
- Photo DSCN11029 :
Ainsi que le beaupré et les parties hautes des mâts, protégés dans une poche en plastique :
- Photo DSCN9356 :
Puis contrôler que tout va bien à bord !
Je l'ai placée sur son support-frite sur mon établi-bureau :
- Photo DSCN12686 :
Ce début de travail consiste en la mise en place des haubans pour chaque mât :
- 2 fois 10 pour le mât de Misaine,
- 2 fois 12 pour le Grand Mât,
- 2 fois 6 pour le mât d'Artimon,
Soit un total de 56 haubans à préparer et à poser !!!
Je vais commencer par le Grand Mât avec 12 câbles et caps de mouton de chaque côté, soit 24 éléments.
Pour cela je vais utiliser 24 caps de mouton de 5 mm de diamètre, du fil marron de 0.5 mm, du fil écru de 0.15 mm et un petit bout de fil noir de 0.15 mm (absent sur la photo).
- Photo DSCN12683 :
La première chose à faire est de mettre d'aplomb la maquette par rapport à la table, d'où utilisation de 2 niveaux à bulle :
- Photo DSCN12685 :
Je vais coller le Grand Mât le plus droit possible avec une légère quête vers l'arrière de l'ordre de 2°.
Le Mât bien mis en place, je vais commencer à installer les haubans à gauche puis à droite, les uns après les autres en commençant par l'avant !
Je débute par la préparation des caps de mouton avec le fil marron des haubans et une surliure avec le fil écru. Je fais 10 tours et termine avec un nœud de cabestan, bloqué par 1 goutte de colle.
Pour ce traitement, j'ai utilisé le petit outil qui sera nécessaire pour avoir la même hauteur des caps de mouton des haubans par rapport au support des haubans.
Pour le construire j'ai utilisé une baguette de 300 x 5 x 2 mm dont j'ai coupé un morceau de 23 mm de long.
Puis j'ai planté 3 clous (qui ont servi pour bloquer le bordé) de chaque côté, en triangle avec le clou le plus proche du bord à 2 mm. Ceci afin de tenir les caps de mouton à la même distance, lors de la pose des haubans :
- Photo DSCN12708-bis :
Ce petit outil m'a servi à bien positionner et tenir la pièce quand j'ai fait le sertissage du hauban.
Je l'ai fixé sur mon petit étau et j'ai pu travailler sans trop de soucis !
- Photo DSCN12687 :
Détail des opérations avec le cap de mouton, le fil marron du hauban de 0.5 mm et la surliure et ses 10 tours avec le fil écru de 0.15 mm :
- Photo DSCN12688 :
Puis cet outil est introduit dans le cap de mouton du hauban et dans le premier cap de mouton du porte-haubans:
- Photo DSCN12689 :
Je monte, ensuite, l'extrémité libre du hauban et le passe, par l'arrière, dans la hune, tourne autour du mât et le redescends.
Je le tends bien, le bloque avec une pince et le fixe avec un bout de fil noir de 0.15 mm en faisant un nœud que je consolide avec 1 goutte de colle (cercle jaune).
Je n’ai pas l’intention de faire une surliure à ce niveau, trop compliqué (et surtout problèmes avec les mouvements de mes bras).
- Photo DSCN12690-bis :
Je retire, maintenant l'outil et vais lier le premier cap de mouton du porte-hauban vers l'avant, à celui du hauban avec un fil écru de 0.15 mm, selon un passage bien précis avec 6 allers-retours en passant par chaque trou des caps de mouton en les tendant, mais pas trop pour ne pas déséquilibrer le mât.
Pour le moment, le nœud final n'est pas bloqué dans le cas où il faudrait les rééquilibrer.
- Photo DSCN12691 :
Pour vérifier si le mât est bien droit, j'ai posé 1 niveau à bulle sur la hune (cercle & flèche rouge) :
- Photo DSCN12692-bis :
Ensuite j'ai fait la même chose avec le hauban de l'autre côté et faisant en sorte qu'au niveau de la hune, le hauban passe au-dessus de celui déjà installé, et ainsi de suite.
J'ai déjà installé 3 haubans de chaque côté du Grand mât.
- Photo DSCN12704 :
Détail de la partie haute :
- Photo DSCN12706 :
Et de la partie basse :
- Photo DSCN12707 :
Les fils qui trainent sont les extrémités des tendeurs entre les caps de mouton (les ridoirs sur les voiliers modernes) qui seront bloqués avec un point de colle et coupés quand ils seront tous installés avec un mât bien droit et des haubans bien tendus !
Je vais continuer avec les 18 haubans du Grand Mât qui restent, sans entrer dans le détail, avant de m'occuper au mât de Misaine, puis du mât d'Artimon !
J'ai de quoi m'occuper quelque temps !
A bientôt.
Bonne journée.
mon seigneur
