Construction du "Sovereign of the Seas" au 1/84 par Glénans - Partie I

Pour le numéro c'est marque en première page a gauche que c'est le dernier. Il n'y a pas de berceau. Juste des drapeaux et 2 ou 3 pièces. Amitié

Non je parle bien des 12  apôtres :
sur le site italien :

http://www.deagostini.it/prodotti/costruisci-il-veliero-dodici-apostoli

et le Yamato
http://www.deagostini.it/prodotti/costruisci-la-corazzata-yamato


et sur le site anglais :
Le Santisima Trinidad
http://www.model-space.com/gb/build-the-santisima-trinidad.html

Le Surprise
http://www.model-space.com/gb/build-the-hms-surprise.html

Le Akagi
http://www.model-space.com/gb/build-the-akagi.html

Le Victory
http://www.model-space.com/gb/build-the-hms-victory.html

Le San Felipe
http://www.model-space.com/gb/build-the-san-felipe.html

Sans compter tous les trains, avions, et voitures etc....
Marco

pour l'info il y as aussi le Prinz Eugen en Allemagne.Je prendrai l'Akagi si il sort sans problème. Amitié

Oui  mais le Prinz Eugen est chez Hachette Deutschland
Ya Ya
Hier du kannst sehen
richtig?
Gut
Auf Wiedersehen
Von MarKo
http://www.bauen-sie-prinz-eugen.de/#das-modell

J'ai vu la présentation des 12 apôtres... Magnifique... Mais il est russe. La frégate Surprise, je pense que c'est Caldercraft et c'est pas donné.. Pas un seul français....

Pour ceux qui ont la flemme d'aller sur le site allemand
voici quelques copies d'écran
Marco



Belle bête de 1,06m

La Surprise n'est pas celle de Caldercraft
toujours à l'état de prototype
mais celle d'Artesania latina
Marco

Remarque
à l'origine la Surprise était française avant d'être capturée par les Roosbeefs
Marco

Elle s'appelait l'Unité
si tu veux
tu peux toujours la franciser
en changeant les canons et les couleurs du bord
http://www.histoire-de-fregates.com/component/content/article?id=28
Marco

Oui tu as raison a condition de mettre la barre a roue du gouvernail derrière le mat d'artimon pour la version française.

Le Yamato me plairait bien, il est au 1/250, je vois déjà la tête de ma femme devant ce bateau mais une frégate époque Empire me déplairait pas

Vous squattez chez Crésus, ma parole ??
Au vu de leurs tarifs, je met les éléments
qu'ils m'envoie sous verre, déjà! Et pas touche!

Bonsoir à tous,

Je n'ai pas totalement terminé le n°70, mais je vais déjà vous présenter l'installation des caillebotis, escaliers et porte, avant de passer aux 42 pitons des flancs de la coque.

Voici donc le début de ce Fascicule n°70 :

Construction des caillebotis des écoutilles des gaillards d'avant et d'arrière.

Il me restait des morceaux de caillebotis ayant servi à fabriquer l'éperon. Je les ai utilisés ici.

- Photo DSCN3077 :



Par contre pour la suite, j'ai complétement oublié de faire des photos de l'avancement de la construction des escaliers.
Elles ne sont pas très faciles à traiter, mais en faisant attention, on y arrive.

Il faut impérativement avoir construit et positionné, sans les coller, les caillebotis à leurs positions, pour avoir la bonne largeur des escaliers, quand il faudra les découper (image 19 du fascicule, qui le précise !) :

- Photo DSCN3104 :



Ensuite j'ai découpé une partie des montants, en gardant bien les bouts restant (qui m'ont sauvés la mise, voir plus bas), comme indiqué avec l'image 18 du cahier :

- Photo DSCN3105 :




Je n'ai pas collé les caillebotis avec les escaliers, car j'avais besoin de pouvoir les positionner sans contraintes !

Mais j'avais installé les cadres intérieurs des caillebotis (toujours la question de la largeur des marches !).

Voici une photo de la disposition sur le gaillard avant :

- Photo DSCN3086 :



Voici une image avec les 2 écoutilles du gaillard arrière. Celui de gauche est déjà collé avec sa bordure :

- Photo DSCN3088 :




Détail du positionnement de l'escalier du gaillard arrière :

- Photo DSCN3090 :




J'ai, par contre fait une grosse bêtise, et ai cassé un des côtés des marches du premier escalier que j'ai construit (gaillard arrière) :
J'avais commencé à coller 5 marches sur 7, mais en installant la sixième, j'ai fait un faux mouvement et ai cassé la partie des 2 dernières marches qui sont parties valdinguer quelque part dans mon atelier (je les cherche toujours !!!).
J'ai donc repris les morceaux que j'avais coupés (voir image 19) et m'en suis servi pour reconstruire la partie manquante (peu visible car se trouvant en bas de l'écoutille). En effet les rainures fragilisent beaucoup les côtés des marches.

Donc prenez les précautions d'usage et pas de tremblote !!!

Désolé pour le manque de photos, un bête oubli !


Ensuite, j'ai continué en fabricant les bords des caillebotis avec de bons angles droits (vive l'équerre en bois de mon Beau-Père !) :

- Photo DSCN3092 :



Préparation pour la coupe en biseau des coins :

- Photo DSCN3093 :



Et voilà un cadre construit et peint, comme toujours au "brou de noix" :

- Photo DSCN3094 :



Résultat du caillebotis avant :

- Photo DSCN3095 :




Et celui des caillebotis arrière (j'ai refait la partie basse du caillebotis sans escalier, car il n'était pas bien aligné par rapport à la partie supérieure et à l'autre caillebotis) :

- Photo DSCN3096 :




Voilà le début de la fabrication de l'écoutille de la dunette.

Découpe des segments en sapelli (6 morceaux) de 21 mm précisément, mais après alignement et ponçage, il reste 20 mm, ce qui est largement suffisant :

- Photo DSCN3097 :



Début du collage des éléments :

- Photo DSCN3098 :




J'ai préféré le faire à part sur mon tapis de découpe plutôt que sur la dunette, car il sera plus facile d'installer les charnières et la serrure en métal.

La photo est encadrée par un cercle qui correspond à la loupe éclairée avec laquelle je travaille sur des petits éléments. Le rendu de l'image est amusant :

- Photo DSCN3100 :



Les ferrures installées :

- Photo DSCN3101 :



Détail :

- Photo DSCN3102 :



Vue de la dunette et du gaillard arrière :

- Photo DSCN3103 :




Voilà donc faite la première partie de ce fascicule n° 70. Je vais continuer avec l'installation des 42 pitons sur les côtés de la coque.

A très bientôt.

Bonne soirée.

Tu as bien fais de prendre la loupe car c'est petit et malgré tout bien fait

Bonsoir Pascal,

Merci pour ton point de vue.

Bonne nuit.

Bravo une telle minutie me laisse pantois

Bonsoir Patrick,

Merci pour ton gentil mot.

De la minutie, certes, mais nous l'avons tous.

Nous prenons plaisir à construire nos maquettes, et nous faisons notre possible pour qu'elles soient belles et réussies, ce qui est, je pense, normal. Pas vrai ?

Bon, je vais continuer à insérer des anneaux dans des pitons (42) avant de les planter dans la coque, après brunissage.

Encore merci.

Bonne nuit.

Salut Bertrand.

Que du beau. Tes escaliers sont remarquables.

Bonne continuation.

@+

Daniel

Travail délicat et précis
tu t'en es bien sorti
Bravo
Marco

Bonjour Daniel et Marco,

Merci pour vos félicitations.

Escaliers amusants à faire, hum ! Mais enfin j'y suis arrivé.

Je suis en train de mettre 42 anneaux dans 42 pitons avant de les noircir dans un liquide bleu pour une "patine liquide à froid" que j'ai déjà utilisé pour mes boulets de canon.
Mais j'en parlerai le moment venu.

Bonne journée.

Ha! ce Bertrand se défonce bien et tellement beau à regarder[attention je parle des photos]
Continue à nous faire rêver
Amitiés Bernard

Bonjour Bernard,

Merci pour ces félicitation concernant ma maquette  (moi, cela n'a plus d'importance, j'ai passé l'âge !!!) et arrêtes, tu va me faire rougir de plaisir ! Quoique c'est bien agréable !!!

Mais je peux en dire autant avec ton SotS qui est aussi très beau.

Bon j'arrête de nous congratuler, et vais continuer à traiter cette fichue maquette qui nous occupe bien.

Comme je l'ai dit plus haut, "j'enfile" des anneaux dans des pitons.

A bientôt.

Bonne journée.

Glénans a écrit: ... un liquide bleu pour une "patine liquide à froid" ... j'en parlerai le moment venu. ...

5 ... 6 photos, quelques lignes et un "chouli" p'tit tutoriel dans les trucs et astuces

Bertrand

Bonsoir à tous,

Un petit mot concernant le montage des pitons et de leurs anneaux à positionner en suite sur les parois tribord et bâbord de la coque (42 à poser).

Le montage est relativement simple, mais long et fastidieux pour les yeux : Travail sous la loupe !

Voici ce que cela donne :

Vue générale :

- Photo DSCN3106 :



Détail :

- Photo DSCN3108 :



J'ai un petit problème avec le "brunissage" de ces pièces en laiton avec un produit spécial pour leur donner une belle patine noire.

Voici le produit que j'ai utilisé pour les boulets de canon sans aucun problème :

- Photo DSCN3109 :




J'ai donc mis à tremper mes anneaux-pitonnés dans le liquide pur (au début) pendant 5 minutes et les ai rincés à l'eau du robinet :

Trempage dans le liquide bleu :

- Photo DSCN3111 :



On voit la différence de couleur entre une pièce juste mise dans le liquide, à droite, et les autres qui ont 5 mn de traitement :

- Photo DSCN3113 :



Rinçage des pièces à l'eau douce avec un dépôt au fond, qui est normal :

- Photo DSCN3115 :



Séchage sur un papier absorbant (type Sopalin), des particules noires continues à se détacher :

- Photo DSCN3116 :



On voit que ces particules noires se détachent du laiton, aussi bien dans la solution que dans l'eau :

- Photo DSCN3117 :





Voilà mes 42 pièces traitées, et ce n'est pas bon !

En effet, les particules noires se détachent du laiton qui apparaît bien jaune.
Je réessayé en appliquant les principes de "Gégé-modélisme" le collègue Vaudois (Suisse), nous proposant un superbe site :

http://g-hautier-modelisme.e-monsite.com/pages/trucs-et-tours-de-main/brunir-ou-noircir-le-laiton.html

Avec des dilutions ¼ produit – ¾ eau, traitement pendant 10 à 15 mn, séchage direct, remise dans le mélange, re-séchage, et ceci 4 fois, puis rinçage à l'eau, le résultat est vraiment "moche" !

- Photo DSCN3118 :





Ce qui fait que je ne sais pas trop que faire, si ce n'est de tout nettoyer ou plutôt décaper et faire tremper mes anneaux-pitonnés dans une dilution de peinture acrylique noire !

Qu'en pensez-vous ?

J'attends vos idées avant de me lancer dans la peinture.

Merci.

Bonne soirée.

petite question : as tu "dégraissé" tes pitons et anneaux ?
quand je traite les pièces en laiton avec du brunisseur, en les ayant manipulé....
je les passe dans un bain d'acétone...
en les manipulant, tes doigts laisse des traces....
ou des produits lors de la production de ces pièces de laiton...

après le bain d'acétone je manipule les pièces avec une pince pour éviter de les prendre avec les doigts....

c'est peut être une cause à ton problème.....

Je crois aussi c'est par rapport au nettoyage,on dirai que ton produit n'a pas pris on vois bien que ton produit se détache du laiton je sais pas mais je pense faire les miens à la peinture noir.
Amitiés Bernard