Le Soleil Royal de Sergal au 1:77ème par "e-Vol_u-Tion"

J'avais déjà expliqué au message 40, page 2, que j'avais ré-haussé les préceintes et dans le message 41 dans le commentaire après la 4ème photo du message que j'avais un soucis de vernis quant à la couleur.

Or j'avais également précisé avoir retrouvé un flacon très entamé de vernis au bon coloris.


J'avais par chance reverni en premier l'étambot et le safran pour me rendre compte que mon vernis ne correspondait pas et heureusement évité de flinguer le bordé au niveau des préceintes par la différence de teinte, flagrant sur la photo qui suit.


Imaginez ce que cela aurait donné pour cela.

Le résultat est indiscutable avec le vernis approprié.

Bonsoir Jean-Jacques.

   

Merci pour ces compliments.
Je souhaite sincèrement à travers mon travail m'en montrer digne .

 

A bientôt .

   

Sébastien.

On ne peut nier que le résultat est quand même bien mieux.
Voilà c'est tout pour cette journée du 10 octobre.
Rien le dimanche 11. Repos du Seigneur.

Reprise le lundi avec la fabrication des tollets, pièces sur lesquelles reposent les rames.

Arriver à couper 20 de ces pièces dans un listeau de 2mm x 2mm n'a pas été une mince affaire. La coupe en biseau à chaque bout ne venant pas faciliter la chose pour des pièces longues d'environ 7-8mm.

Mais voyez donc!


On voit également les petits safrans de canot bien dérisoires par rapport aux embarcations. Une grosse modification est à prévoir.
J'ai continué en posant les anneaux de levage en proue et poupe mais je n'ai pas de photo.
Vous verrez sur les suivantes.
Mine de rien, ces petits détails m'ont pris plus de 4 h.

mardi 13 octobre.

Je n'avais pas totalement fini les embarcations. Je me suis vite rendu compte que la poupe n'était pas recouverte de plaquage comme suit.

Environ 4 h pour si peu de résultat mais c'est le modélisme.
Fini pour le 13 octobre.

Je viens de voir qu'il est plus 3h du matin.
Donc la suite demain.

Je vous souhaite à toutes et tous, Ami(e)s modélistes, une calme et douce nuit et vous dis à demain.



Sébastien.

Hum............Intéressant ce petite canot. Je te ferrai voir celui de la Bretagne..

Amicalement JJ

Bonjour Jean-Jacques.

   

C'est un petite modif personnelle qui casse peut-être un peu la véracité historique mais j'assume.

Je suis très curieux et impatient de voir ton canot de la Bretagne.

A bientôt.

   

Sébastien.

Bonjour à toutes et tous, Ami(e)s modélistes.

Je reprends là où je m'étais arrêté hier.

journées du 14 et 15 octobre.
Je n'ai pu y travailler que quelques heures d'autres affaires moins sympas car plus professionnelles m'attendant.

Travail soigné, superbe ces canots.
Amicalement.
Dan

Ensuite, je me suis attelé à dépoussiérer la Bête.
En effet, un an et demi posé sans une vitrine par dessus fait qu'il a pris énormément de poussière.



Fini pour le 15 octobre.

Bonsoir Daniel.



Un grand  chaleureux pour ce compliment qui me va droit au coeur.

A bientôt.



Sébastien.

Le 16 octobre.

Fini le dépoussiérage et les canots mais il reste à les mettre en place sur leur rack.
Mais avant de s'attaquer au rack, il me faut les vernir.

Un petit détail me chiffonne. Tes canots vont être cote a cote. C'est une disposition anglaise de mettre les canots sur des baux. Je doute fort que le Soleil royal ait eu ces dispositions.

Amicalement JJ

Je fais une petite parenthèse.

J'ai pris connaissance du post de MB13 sur le Soleil Royal mais seulement après avoir fini mes embarcations et leur rack.
J'ai pu constater en page 4 de ce post que les messages concernaient en grande partie l'empilement des canots dans la grand rue et que les canots posés côte à côte était plutôt un rangement à l'anglaise. La méthode française d'empilement est plutôt genre poupée russe comme le dit Jean-Jacques (Michaud).
Il souligne également que c'est courant dans les éditeurs de kits et je confirme pour avoir moi-même vu nombres d'erreurs.

Pour montrer encore plus à quel point ils ne sont pas sérieux:
Ce modèle monté par Michel  (MB13) est le même que le mien de la marque Sergal du groupe Mantua.

Or il se trouve que je possède également un modèle du H.M.S. Victory de la marque Panart, toujours du même groupe Mantua.


 
En synthèse, Mantua range les canots à l'anglaise sur un navire français et inversement, empile les canots à la française sur un navire anglais.


ne sont-ce pas d'habitude les Anglais qui font tout à l'envers et pas les Italiens?
Ok j'arrête le chauvinisme primaire.

Bonsoir Jean-Jacques.



Argh, tu m'as pris de court. Je comptais pouvoir valider mon précédent message avant que tu ne le remarques.
En effet mon message précédent expliquait tout.

A très bientôt.



Sébastien.

Qu'elle que soit la marque du kit, les canots sont cote a cote sur des baux pour les Anglais et les canots et chaloupes sont imbriqués comme des poupées russes chez les Français.


Amicalement JJ

 

Je comprends bien Jean-Jacques et je sais à quel point tu es soucieux et pointilleux sur le véracité historique malheureusement il faut comprendre que je poste toutes ces photos d'emblée parce le modèle est terminé avec cette erreur d'empilement de canots.
Si je trouve le courage, un jour prochain, je modifierai cela.

Alors je sais que tu vas avoir les cheveux qui se hérisseront sur les prochaines photos, à mon grand regret.

   

Sincèrement.

Sébastien.

Revenons au rack.


Je pense que c'est à partir d'ici que Jean-Jacques risque de s'arracher les cheveux.

Ensuite j'ai continué en attachant les ancres de secours et principales.


J'avoue que le C.T.P. de mer.. utilisé ne rend pas très bien pour les jas. En effilant les extrémités, cela a fait apparaître les différentes couches du C.T.P., pas très esthétiques, je le referai certainement en bois massif.

Finalement pour cette journée du 16 octobre, je termine par le recollage d'un cariatide du château de poupe qui s'était décollé et d'une décoration devant la jaumière.


Fin de cette journée du 16 octobre commencée vers 16h et fini le 17 à 2h du matin.
journée du 17, contre visite de propriété à vendre programmée et le lendemain, dimanche 18, rien, repos.

le 19 octobre.

Je continue en terminant les quelques éléments de gréement restant.


Puis je continue par les 2 galhaubans restants du mât de misaine.


Enfin je termine par la fixation définitive de l'étai de petit perroquet.

Je continue avec les finitions du safran.

J'avais déjà appliqué une 1ère couche de peinture rouge sur la tranche visible du safran le 17 octobre mais je gardais l'ensemble des opérations pour un même message.


Il est déjà 2h du matin.
Le travail continue encore mais j'en parlerai au moment voulu. C'est une amorce pour les échelons que je fais entre 4 et 5h du matin.
Journée du 19 octobre de 18h à 2h le 20 puis de 4 à 5h le 20.

Le 20 Octobre.

A ce stade, le modèle est presque terminé.
Il ne reste que les échelons d'accès au passavant par le bordé au niveau du grand mât.
Mais également les pavillons.

Je commence par les pavillons.



Fin de cette journée du 20 octobre commencée à 20h30 parce que d'autres choses à faire avant de commencer et fin le 21 à 3h30.

Le 21 Octobre.

J'attaque par le lien du grand pavillon bleu au niveau du chouquet de la vergue de petit perroquet.



Je laisse en instance le temps de séchage et me tourne vers les échelons d'accès aux passavants de bord.

Il faudra cependant remettre quelques gouttes de vernis sur les échelons et le bordé alentour.

Je pose ensuite les 5 derniers pavillons faits. Mais il reste une ligature à poser pour le fixer plus solidement au mât de pavillon afférent.


Finalement les 2 derniers pavillons sont ligaturés sur le modèle.


Le travail s'est étendu de 16 à 21h30.

Alors le modèle est terminé mais on peut toujours fignoler tant et plus et j'ai moi-même souligné différents points de détails à reprendre.
J'espère que vous aurez apprécié ce post.

Je vous souhaite à toutes et tous, Ami(e)s modélistes, une très bonne soirée.



A très bientôt.

Sébastien.

Bonsoir Sébastien,

Fort belle maquette qui est originale, car simplement vernie, ce qui permet de bien admirer les bordés, et sans aucune voile qui facilite une bonne vision du gréement de ce navire.

Merci de nous avoir si bien présenté ce "Soleil Royal".

A très bientôt pour une nouvelle maquette.

Finalement ce navire se trouve dans la Région Parisienne et non dans la Région Bretonne ! Et il a trouvé une place juste en hauteur sur cette, je suppose, bibliothèque.

Bonne nuit.