TAMAR speedline 1/12 de jeannot41000

bon je me lance dans le sujet

c'est un kit qui n'est pas donné, mais au diable la varice, on peut se faire plaisir un coup de temps en temps lol

voici les données techniques

ECHELLE                                        1                                    1 / 12

                                                 RÉEL                               MAQUETTE

LONGUEUR (en mètre)                 16,30 m                            135,83 cm
LARGEUR (en mètre)                     5,30 m                              44,17 cm
HAUTEUR (en mètre )
TIRANT D'EAU (en mètre )             1,40 m                               11,67 cm
POIDS (en tonnes)                           32 t                                18,52 kg
VITESSE (en nœuds)                        25 ns                              13,37 km/H
PUISSANCE (en CV)                      2000 Cv                            851,27 W

( le problème avec le modèle réduit, c'est que plus on en fait, plus ils sont gros lol)

j'avais pas mal grenouillé sur le net avant d'en faire l'acquisition, il en ressortait que c'était un beau kit mais manquant d'explications...

j'ai commencé par faire le YBOAT, alors comme dis OLAV, il n'est pas à la hauteur du reste du kit..... et moi je dirais que c'est une belle M..RDE à monter.... quoiqu'il en soit avec beaucoup d'obstination et d'huile de coude, on y arrive ( y'a mieux, mais ça reste correcte)





je n'ai pas fait de photos du pas à pas du YBOAT, mais le site d'un anglais m'a beaucoup aidé, lui aussi parlait de la qualité déplorable de ce kit
http://www.danwalker.co.uk/Y_Class_html/yclassinfo.html (si ça peut aidé OLAV)

je me lance juste dans la construction du TAMAR proprement dite, il est posé sur son ber



j'ai constaté des éclats de gelcoat sur la coque extérieure, la coque étant en fibre et résine polyester, les éclat sont sans doute dus à un certain manque de matière à ces endroits, donc je vais refibrer et résiner pour renforcer tout ça....

j'aurai besoin des conseils d'OLAV ou tout autres personnes pour me conseiller dans le choix d'une configuration brushless, controleur, batterie, parce que ce n'est pas simple à comprendre...

concernant les crépines,   je bave devant... serait il possible pour moi aussi de m'en procurer (moyennant finance bien sur)

il y a quand même des différences entre mon kit et celui OLAV, les pièces qu'a fabriquer OLAV pour aligner les tubes d'étambots sont fournis dans mon kit, les hélices sont en laitons pour moi et plastiques pour lui, il est dommage de voir une telle disparité dans un même kit

après avoir renforcer la coque, je poserai les patins les tubes d'étambot, et le propulseur d'étrave
la suite en photos

jeannot

C'est un beau début Jeannot, c'est vrai que les crépines d'Olav sont tops je vais lui envoyer un petit mot pour qu'il vienne faire un tour sur ton sujet

Salut Jeannot, bonne année et bienvenu sur le radoub!
j'ai été absent depuis pas mal de temps, trop de boulot.

content de voir un autre Tamar, on pourra s'aider  

Je suis d'accord avec toi, le Yboat c'est de la m...., le reste du kit pas d'explications et beaucoup d'éclats, mais c'est un superbe bébé.

et avec les crépines de Philippe et Jean Claude...
je te donnerais (normalement je suis libre dimanche) les moteurs que j'ai acheté etc...
ps: mes hélices sont également en laiton.

à trés bientôt

Il est superbe ce Yboat ... tu t'en es bien sorti

Il me semble que Olav avait commandé en plus de son kit des optionnels,
mais c'est tout de même très curieux qu'il y ait ces différences de contenu
dans vos boites respectives.
Je ne sais par contre pas ce qu'il en est pour le Tamar de notre ami Anglais,
nous n'avons plus de nouvelle depuis .... longtemps

Les crépines du Tamar de Olav ont été réalisées sur "mesure" car il les a prévu
fonctionnelles, est ce également le cas pour le tiens ?

oui bien sur elles seront fonctionnelles, il serait dommage de ne pas le faire....
faut que je demande à olav où il a trouvé ces cardans et leur référence, je pense que c'est prop shop mais sans en être certain

Guillaume, rapproche toi de Jean-Claude (crabe ) il est l'auteur des plans des crépines de ce Tamar,
je ne doute pas qu'il se fera une joie de les communiquer.

Il y a des solutions pour réaliser ces crépines toi même ... si tu le souhaites !
Les plans sont redoutablement bien fait et pour qui est adroit je ne vois pas trop de problème pour réaliser
ces pièces en partant de deux plaques de laiton (1 de 1 mm, l'autre de 1,5 mm) ... quelques soudures à
l'étain et la satisfaction d'un travail réalisé soi-même.

Tu es cependant membre du Ponant, et si tu ne t'en sors pas avec ces crépines, nous ne te laisserons pas en rade

Nous allons devoir estampiller nos crépines de Tamar "Made in fra by Radoub du Ponant"

Bonjour, Guillaume.
Ce sont les plans utilisés pour les crépines de notre ami olav.
Et sont disponibles pour les membres de notre forum, sans problèmes, sous format
Jpeg, tif ou DXF.
Et si malgré tout,

Steargall a écrit:Tu es cependant membre du Ponant, et si tu ne t'en sors pas avec ces crépines, nous ne te laisserons pas en rade a019

Ton "stock" de belles maquettes commence à etre conséquent.

merci crabe et stearghall

j'ai récupéré les plans en effet il y a quelques temps et les ai légèrement modifié surtout l'épaisseur des plaques (je me suis même amusé à la modélisé en 3D ) , pour que ce soit costaud....
j'ai juste un doute si elles seront aussi résistante que celle d'olav (lui c'est quand même une piéce de fonderie)
quant à l'aspect final des pièces, j'aimerai qu'elles soient chromés comme les sorties d'échappement et les charnières de la porte arrière, et là grand moment de solitude (je suis pas fan de la peinture chrome)
faudrait que je trouve une entreprise qui fasse ça

Les vraies crépines sont en bronze, donc le laiton irait très bien.Sur les photos d'Olav nous a fournis, c'est bien du bronze.
J'ai repris les dessins de la crépine d'une manière un peu plus sérieuse, avec le développé de la pièce qui supporte la fermeture du dessus de la crépine.
Qu'utilises-tu comme logiciel de dessin ?

j'utilise catia et il est assez compliqué pour un néophyte comme moi
mais pour des formes de bases, je m'en sors

Nom d'un chien, catia, et dire qu'il est un peu compliqué, est à mes yeux, un doux euphémisme.
Bravo si tu l'utilises, je suis admiratif
Tu dois pouvoir utiliser les fichiers iges, dxf.
C'est effectivement une grosse usine à gaz, je pleure devant Rhino, finalement, je ne devrais même pas me plaindre!!!!!!

Guillaume

Tu penses arriver à l'étape de montage de ces crépines sur ton Tamar dans combien de temps ?

non mais, non mais, je vais devoir reprendre les contrats d'exclusivité pour les crépines du tamar

je ne viens pas pendant un bout de temps et ....hop je ne suis plus le seul pour qui on fait des crépines je blagues bien sûr. je suis content de voir un autre Tamar chez nous, et il fera partie de finitions hors pairs. Vive les crépinse de Philippe et Jean Claude!!!!

PS: Jeannot, demain comme promis je te donne des nouvelles sur mes moteurs et cadrans,

pour maintenant, Bonne nuit!!!!!

Catia est utilisé pour la construction des sous marins américains

Stearghall a écrit: Guillaume

Tu penses arriver à l'étape de montage de ces crépines sur ton Tamar dans combien de temps ?

d'ici deux mois au max, je pense, entre le boulot et ma petite de 8 mois c'est moins évident qu'avant de descendre bricoler dans ma cave lol
en ce moment, je prépare les patins qui vont sous la coque après je mettrai les tubes d'étambots , les jaumières, le propulseur d'étrave.....
je me pencherai sur les crépines quand je ferai les sorties d'échappement

Beau boulot
Bravo
Marco

Aïe aïe aïe, il y a des fois ou je souhaiterai avoir des pieds à la place des mains

Je vais étudier ton petit "soucis" de crépines de près et tacher de trouver un créneau de réalisation

En attendant Guillaume, valide moi les plans contenus dans notre sujet de réalisation
https://www.leradoubduponant.com/t435-fabrication-des-crepines-du-tamar#4236

Il s'agit bien des mêmes crépines, aux mêmes cotes et donc à la même échelle

Si je te réalise ces crépines, le staf et je pense tous les membres du Ponant
seront d'accord avec moi pour souhaiter la primeur sur notre forum de ton sujet de construction sur le Tamar.

Nous ne te prenons pas en "otage", j'ai bien dit "la primeur" et pas l'exclusivité !

Ça c'est la principale condition ... es tu d'accord avec ???

c'est très gentil de ta part stearghall mais tu n'es pas obligé de les fabriquer si cela te pose un quelconque problème.....

les plans sont identiques à ceux d'olav ( si réalisation il y a, faudra que tu me fasses un devis en mp)

concernant le coté primeur , je n'y vois aucune objection, il est tout à fait normal que le forum en est une certaine exclusivité....

jeannot

Bon c'est sympa tout ça

petite avancée des travaux
pose des patins, jaumières, et tubes d'étambot
il manque un bon coup de ponçage autour des tube d'étambot sur la coque extérieure









changement des gouvernails d'origine par des gouvernails rapides en inox de chez raboesch pris en sandwich dans du plasticard
ce sera plus costaud qu'une tige de laiton insérer dans du plexi

Jeannot
Un petit monstre qui est bien parti,bonne continuation
Amitié Pol

Montage qui est bien parti et tu maitrises bien ton sujet

La coque est sacrément bien finie, que ce soit l'intra comme l'extrados.
Ce kit est vraiment de très belle qualité.

La modif des gouvernails s'imposait ... bien vu

Tu pourrais nous en dire un peu plus sur cette modif avec éventuellement quelques
photos des étapes de réalisation ... si tu en as ???

Le collage et la finition du plasticard autour de l'inox sera certainement intéressant pour certains

hello stearghall

je n'ai pas de photos des étapes de collage pour la modif des gouvernails
ceci étant, rien de sorcier....
j'ai pris des gouvernails rapide en inox de chez raboesch
ponçage gros grain sur l'inox pour lui donner une accroche et collage de plaque d'evergreen à l'aide d'epoxy prise lente pour récupérer l'épaisseur des des gouvernails d'origine
et enfin reponçage pour leur donner le profil désirer
il me semble que de cette manière ce sera plus costaud qu'une simple tige de laiton prise dans une plaque de plexi

j'ai commencé à faire le schéma électrique de la bébette, ca va être une vraie usine à gaz avec tout ce que je veux faire dedans, entre les différents éclairages, et toutes les fonctionnalités telles que la porte arrière, la trappe supérieure du coffre à YBOAT, le mat, les antennes, propulseurs d'étrave, essuies glaces, la pompe de refroidissement, les sons....
j'ai envi de faire un système de fumée pour les échappements mais que ca fonctionne qu'au démarrage moteur, faut que je me penche la dessus....
je pense avoir trouvé le bon module son USM RC 2 de chez BEIER paramétrable à souhait
quand j'aurai fini le schéma, je le mettrai sur le forum ( si certains ont de bonnes connaissances dans ce domaine, peut être me diront ils si il y a des erreurs...)
j'essaie de coupler certaines fonctions, sons, éclairages de sorte à limiter le nombre de voies....

voili voilou

jeannot