SAN JUAN BAUTISTA, galion du XVI° d'AL au 1/90° par Parellum

Sympa la vue aérienne de ce galion

C'est vrai que le laiton est un peu plus jaune que le bronze ...
Sur cette vue postée par Pol, je choisirai sans hésitation pour ces couleuvrines l'aspect de la tête en bas à gauche,
en laissant délicatement apparaître le métal originel sur les parties saillantes ... preuve d'un minimum d'entretien !
C'est la teinte qui est la plus représentative d'une pièce d'artillerie en état de service, ou d'une pièce protégée des embruns.
Celle en bas à droite est signe d'inactivité totale.

Je vais donc les garder de cette couleur... et les "astiquer" un peu

             Tout le monde prévoit la réaction de Marco......... " Astiquer la couleuvrine " ...........

oui je sais ,c'est triste.....Amitiés Jean-Jacques

Houlà, ça sent la dérive

Ca va tirer à "boules et rouges" ... je préfère ne pas voir ça  ...

Mes couleuvrines revues et corrigées:

Bonsoir Patrick,

Et bien, voilà de jolies couleuvrines ayant une belle teinte. Je pense que ce mélange de noir, doré et vert-de-gris est du plus bel effet. Mais ce n'est que mon point de vu.

En tout cas bravo, beau travail qui n'a pas été évident à faire.

Continue comme cela, c'est parfait pour moi !

A bientôt.

Bonne soirée.

ça y est, tu y es arrivé ! Génial.

Merci les copains! Effectivement cela n'a pas été évident, mais superpositions de teintes et polissages, je suis arrivé à ce résultat, peut-être pas parfait, mais qui me va bien!

Bon
comme vous pensez à ma place
je ne dirai rien
Marco faignant comme une couleuvre

Merci Marco! C'est toujours agréable de te voir et de se sentir soutenu... même si tu ne veux rien dire  

Je m'étais attaqué à un équipement qui me paraissait simple (voir page25)... mais non!  


Mais j'ai revu et corrigé les taquets, ça me parait mieux:



Je ne sais pas encore si je présenterai le cabestan avec ses barres, ce qui pourrait être une hérésie selon que je mets le bateau sous voiles, ou sans.

@ +  

Mise en place des escaliers construits en page 25   Escaliers:

Bien sympa ton pont
et avec le soleil
Miracle du Sud
Par contre aujourd'hui et demain ce n'est pas terrible
J'espère que le San Juan flotte
car on parle d'inondations
Prépare les bouées au cas où
Marco surveille les eaux

Merci Marco! Jusque là ça va! Ce sont l'Aude et les P.O. qui sont concernées. Ici pluie cette nuit et soleil toute la journée!

Mise en place des éléments construits antérieurement:

Ça y est
les shaddocks ont envahi le San Juan
Marco plein les pompes et inquiet

Ne t'inquiète pas Marco, si tu en as besoin, il y a des poulaines!

J'ai des bottes
ça peut attendre
Marco un peu gras

Hello s'y en a poulaine, y'en a pou l'autre ! Bon ok je sors sinon très beau model

Il est vrai que "poulaine" est, à l'origine, la dénomination du caillebotis de l'étrave, en dessous du beaupré. Dans la Royale, le terme s'est assimilé aux latrines de l'équipage... puisque là était le lieu d'aisance!

Il n'empêche qu'elles sont systématiquement oubliées sur les maquettes!

Mise en place de la "galerie". La difficulté réside dans l'obligation de suivre l'inclinaison des ponts, donc des préceintes, et d'incliner les colonnettes  en conséquence!

Bonsoir Patrick,

En effet, ce n'est pas évident, mais tu t'en sort bien. Bravo !

Bonne continuation pour la suite.

Bonne soirée.

Merci Bertrand!

Et une autre pour la route!

Ah oui ! Superbe !

Bonne soirée.

Merci Bertrand!
Je fais des essais avec mon nouvel APN et je le trouve fabuleux... même si je suis encore loin d'en exploiter toutes les possibilités!

Bien le bonjour Patrick et tous,

Après moultes recherches et plongées en apnée dans mon bord.., pardon ma doc, je suis quasiment persuadé que le nom de ton chouette galion est "SAN JUAN BAUTISTA".  

Pourquoi?
Il y avait 5 galions nommés "San Juan..." dans l'Invincible Armada.
Un seul est rentré en Espagne, le "San Juan Bautista", seul de ce nom à porter trois mâts et une galerie à l'arrière, avec un château avant nettement rabaissé.
Une sorte de précurseur si l'on veut.

Or en 1613, un galion de type européen est construit avec l'aide de spécialistes espagnols au Japon où le christianisme est bien implanté.
Nommé "Date Maru" par les Japonais, puis "San Juan Bautista" par les Espagnols, il est destiné à mener des ambassades au Nouveau Monde et en Europe.







Là c'est pour le plaisir des yeux:


Si l'on fait abstraction des décorations japonaises, c'est assez frappant.
Il y a par ailleurs d'autres détails qui plaident en faveur de cette hypothèse.
Cela dit je n'affirme rien mais je pense que c'est une piste que l'on a négligée.

Amitiés  

Jean-Noël