APOLLO 11. AS-506. "Saturn v . Terminé ".

 à tous,
Ça y est je me suis lancé dans la construction de la célèbre fusée Saturn V  Apollo 11.  AS-506.
Pour se faire je vais utiliser "l'antique" kit Revell au 1/96 ème, plus le kit d'amélioration New Ware et les décals de la même marque.
Il est clair, qu'il y a beaucoup de travail pour faire une Saturn V correcte ...
Voici, les premières photos, avec la pièce sur laquelle seront fixés les énormes moteurs F-1.
La pièce du kit ne correspond pas, tout comme les carénages des moteurs, j'ai donc utilisé les pièces en résine, plus quelques améliorations.















Sergio  

Bonsoir Sergio.
Je vois que tu commences fort avec toutes ces améliorations. En plus je trouve cette maquette originale elle change des classiques bateaux, avions, blindés etc....
Je vais la suivre avec passion.
Bonne continuation.
Amicalement.
Daniel.

Bonsoir Sergio,

Voilà, c'est parti avec une belle maquette qui, comme le dit Daniel, nous change des bateau, avions, voitures et autres.

Te connaissant, nous allons avoir encore un chef-d'oeuvre avec toutes sortes de détails repris avec doigté.

Je vais donc te suivre avec plaisir et après avoir attachée ma ceinture avant le départ !!!

A bientôt.

Bonne soirée.

 à tous,
La suite, avec un peu de travail sur les éléments constituant le premier étage (S-IC).
Pas mal de plastique à couper, percer, pour pouvoir ajouter les pièces en résine et photo-découpe.
Le plastique utilisé pour ce kit et très dur et épais, il faut faire attention à ses petits doigts...
Dans la partie basse du S-IC, il faut installer ces quatre pièces en résine:



Dans ça:



Il faut, effectuer quatre entailles et ajuster les pièces en résine:







Ensuite j'ai monté tout les éléments du du S-IC, en ajoutant la photo-découpe et reprendre en même temps les deux tunnels, qui se trouve à l'extérieur.









A plus pour la suite.
Sergio.

 Sergio

Je vais suivre avec le plus grand intérêt !!

Bonne suite

Xavier

Cela me fait retomber en enfance
J'avais 9 ans

Salut Sergio,

Bravo pour ce défi que tu te lances,

Nul doute que tu vas nous régaler avec cette réalisation qui nous rappelle une époque révolue!

Bonsoir Sergio,

Travail délicat que cette découpe, toujours faite de main de maître ! y compris pour les rayures transversales (photos 3 et '4).

Je continue à te suivre avec plaisir.

Bonne soirée.

Bonsoir Sergio.
Le programme Apollo Saturn 5 se poursuit avec passion qu'elle délicatesse dans ton travail et je te dis
J'espère que tu nous inviteras pour ce voyage lunaire.
Je te souhaite une bonne continuation pour la suite du montage.
C'est vraiment du beau travail. Continu comme ça.
Amicalement.
Dan.

 les copains !
Sergio

Moi je m'installe avec les copains

 à tous,
Avant de m'attaquer au deuxième étage (S-II), j'ai préféré faire les deux  "Interstage", qui se situent entre le premier et deuxième étage, puis entre le deuxième et troisième étage.
Pour celui qui est entre le 1er et 2ème , Revell fournit huit fusées alors que Apollo 11 en avait quatre.
De plus la forme des fusées du kit, ne correspondent pas à celles utilisées pour Apollo 11...
Les pièces résine remplacent avantageusement celles du kit.
il y a un peu de boulot pour préparer le "terrain", comme on peut le voir sur les quatre première photos.
le 2ème de forme conique (5ème photo), il manquait la trappe pour le personnel, ce qui a été facile à réaliser.
Les quatre rétrofusées ont été moulés directement sur l'interstage et sont surdimensionnées.
Là aussi les éléments en résine du kit "New Ware"sont les bienvenus.











Sergio.

Pour tous ceux qui montent un kit, que cela soit bateau, avion, blindé ou autres, ils ne faut jamais ce contenter de l'évidence. La preuve en est. Mais notre ami est expérimenté. Une fusée, c'est un énorme suppositoire ( excusez la comparaison ), mais les erreurs sur celle-ci me paraissent a moi béotien, moins évidentes . Il faut vraiment éplucher le sujet, photos-documents a l'appuis.
Mais aucun doute, Sergio domine son sujet, on peu lui faire confiance.

Bonne continuation Amicalement Jean-Jacques

Bonsoir Sergio,

Je suis comme Jean-Jacques, étonné par tes recherches sur les différents sujets que tu nous a présentés jusqu'à présent pour obtenir des maquettes mises en situation, d'une qualité époustouflante et plus vraies que vraies.

J'admire ta façon de faire et comprends très bien cette passion que tu as pour la recherche appliquée à tes travaux.

Bravo pour ce que tu fais.

Je continue à te suivre avec plaisir.

Bonne soirée.

Bonsoir Sergio.
Les commentaires de JJ et Bertrand me conviennent parfaitement tu es un perfectionniste et je te dis
Amicalement.
Daniel.

beaucoup les copains.
Pour ce sujet, j'ai compilé de la doc sur une bonne dizaine d'année, pour essayer d'approcher au plus près de la vérité.
Bien à vous,
Sergio

Bonjour Sergio,

Quelle patience, mais aussi quel plaisir à faire ces recherches.

Bonne continuation.

Bonne après-midi.

Bonjour Sergio,

Quelle patience, mais aussi quel plaisir à faire ces recherches.

Bonne continuation.

Bonne après-midi.

fombec6 a écrit:  les copains !
Sergio

 tous,
J'ai repris les moteurs F-1 du S-IC (premier étage) du kit, qui sont très basiques.
C'est loin d'être parfais mais ça fera l'affaire, car dans la réalité, les moteurs étaient "emballés" dans une protection thermique, lors du lancement.











Sergio .

 Sergio

Je ne sais pas comment étaient les moteurs  à l'origine, mais ils me semblent bien détaillés tels que tu nous les montres.

Amitiés

Xavier

Bonsoir Sergio.
Je ne suis pas un spécialiste des fusées, ni sur leur système de propulsion mais je trouve que les moteurs sont bien détaillés.
Mais je te laisse seul juge sur les améliorations que tu peux leur apporter.
Je souhaite une bonne continuation, car ton sujet est très intéressant.
amicalement.
Dan.

à tous,
La suite avec le deuxième étage (S-II).
Pas mal de tafs sur cet étage, à commencer par les deux "grosses" pièces qui forment la base et le sommet de cet étage.
En effet les cannelures sur ses pièces , sont trop longues.(photos 1 et 2).
Pour la base, elles remontent trop haut, et pour le sommet elles descendent trop bas...
Il a fallut donc les éliminer, ce fut long et fastidieux.
Ensuite j'ai installé tous les éléments en résine du kit "New Ware",qui remplacent avantageusement les pièces d'origine.
J'ai oublié de faire des photos avant le passage d'un apprêt, je ferai gaffe pour la prochaine série.
Les photos montrent le S-II avec les deux "interstage",à la base et au sommet.

















Sergio

Impec

Bonsoir.
Je suis toujours ton sujet avec passion.
Amicalement.
Daniel.