Galère Grecque

Bonjour Philippe,

Super sympa cette navigation à rame. Ça rend rudement bien. Les arrêts sont efficaces, par contre, les virements de bords sont nettement plus lents qu'avec un gouvernail !

Maintenant, il te faut construire un bassin plus long !

Mais je suis comme Xavier & Jean-Jacques, je trouve le rythme avant un peu rapide (la chiourme ne va pas tenir longtemps avec ce long effort !), je suppose que tu peux la réduire avec la manette des "gaz" de la télécommande ?

Et comme eux, j'aimerai que tu nous fasses quelques clichées du mécanisme interne de ces rames avec, si possible quelques explications, s'il-te-plait !

Merci pour ce petit film.

A propos, peux-tu nous rappeler les dimensions de cette galère ?

A plus.

Bonne après-midi.

Deux nouvelles pour les rameurs, Mirmidons ou autres. Une bonne et une moins bonne.
La bonne, double ration de vins pour les rameurs AH ah AH.
La moins bonne, le patron veux faire du ski nautique...............

          .

Bonne soirée  Jean-Jacques

Bonsoir Philippe.
Malheureusement je n'ai pas pu visionner ta vidéo (format vidéo incompatible)
Combien de servos moteur utilises-tu? Combien de voies la radio commande.
Peux-tu nous faire quelques photos sur le mécanisme de propulsion?
AMICALEMENT;
Daniel.

Et bien je vais tenter de répondre à vos remarques et demandes..... D'abord, la vitesse max des rames est effectivement trop rapide et manque de réalisme, mais après divers essais, il m'a fallut monter dans les tours pour pouvoir , en cas de besoin remonter face à un vent excessif ou courant un peu trop important ) Il va de soit qu'en navigation normale, le rythme sera sensiblement diminué. Pour ce qui est des gouvernes, n'étant pas dans le flux d'une hélice, leur efficacité ne peut être extraordinaire,avant que la vitesse ne soit suffisante. Pour les manoeuvres plus efficaces, il est prévu que j'améliore la sélection des rames babord et tribord.
La radio commande comporte le régulateur de vitesse, un servo pour les gouvernes et un servo pour la sélection rames gauches/rames droites.
J'avais pensé placer un bruiteur pour simuler non pas un diesel mais le tambour de cadence, mais est-ce utile et audible ?
Pour les rations de vin, il leur faudra d'abord faire leur preuves d'efficacité. En terme de ski nautique, à l'époque, on jetait les indésirables à l'eau sans autre forme de procès. Le patron lui, se prélassait au soleil avec un apéro...

Après quelques modifications, je pourrai vous poster quelques images du mécanisme qui est super simple , fabriqué avec très peu de moyens, et malgré cela assez efficace.

Le mécanime d'entrainement est  basé sur un moteur double axe qui fait tourner deux roues. Elles entrainent des leviers qui permettent de transformer le mouvement circulaire en mouvement +/- elliptique ( avant arrière = +/- 6 cm haut bas +/- 3 cm ) Ce qui donne environ 25 cm sur 12 cm en bout de rames.
Les deux leviers, de part et d'autre du moteur permettent de désolidariser l'une ou l'autre roue d'entrainement pour n'actionner que les rames babord ou tribord.
Le double gouvernail à l'arrière peu efficace ( n'étant pas dans le flux d'une hélice ) permet de corriger quelque peu la trajectoire lorsque la galère a acquis sa vitesse.

Le bébé fait 112 cm et pèse 3 kg 300

Excusez pour la longueur de la vidéo, celle-çi est visible via windows média player.

https://drive.google.com/file/d/1wQ6KXoUJQ0HkZwGKYdUzMX-lnq4DTHcC/view?usp=sharing

https://drive.google.com/file/d/1wFhB3u3u2VNKrSFlS89LaTdLPrSkzEnN/view?usp=sharing


Il ne reste plus qu'à la voir naviguer sur un plan d'eau digne de ce nom...  car ma mare est quelque peu exigue.

Bonjour Philippe,

Sympa tes 2 films, surtout celui ou tu détailles le mécanisme. Ça m'a l'air bien compliqué tout ça et il faut déjà avoir pratiqué de la radio-commande pour réaliser ce que tu viens de faire ! Bravo !

Une petite chose qui me gène, par contre, un peu est que l'on voit ce mécanisme à travers les espaces vides au dessus des rames. Compte-tu les cacher avec un quelconque décor, ou les laisser visibles ?

En tout cas tu as bien réussi tes réglages car tu peux utiliser les rames bâbord ou tribord à tour de rôle et je trouve que l'allure est un peu plus lente en avant !

Bonne continuation.

Bonne après-midi.

J'ai pensé y placer de la moustiquaire sombre, mais je crains que ce soit inestétique. Je tenterai le coup.

Oui, en effet, à voir.

Mais tu n'as pas peur d'avoir des entrées d'eau en cas de clapot, même léger ?

A plus.

Bonne après-midi.

En effet, je ne peux me permettre que des creux de 1,5 cm. Navigation par temps calme obligatoire.

Ça, je m'en doutais, mais en temps normal, les présentation se font par beau temps sans trop de vent !

Bonne après-midi.

 Philippe

C'est un petit chef-d'œuvre !!!

Merci pour les vidéos, on voit que tu es au top pour la motorisation

BRAVO

Amitiés

Xavier

Les moustiquaires ne le font pas trop, c'est pas joli et puis ça ne cache pas assez. J'ai donc simplement peint en sombre les bras de commande.

Merci pour vos commentaires sympas et constructifs.

Alors, prochainement sur plan d'eau...

Bonjour Philippe,

Bonne idée que d'assombrir les éléments de mécanique. Ils seront donc, moins visibles.

Peux-tu nous présenter une photo de cette modification, s'il-te-plait ? Merci.

Bonne après-midi.

C'est beaucoup plus discret ! Voici encore quelques vidéos.


https://drive.google.com/open?id=1nSwkXLzc884lkT9_RLijQpquxb5e_ZEH

https://drive.google.com/open?id=1kg6H0KhP2d-f23BgIVOeV9RK6sUagFHp

https://drive.google.com/open?id=1HJrdD7UcECEHpoLRkF9OnTNLqO9aHvQo

Et bien sûr, merci à tous pour vos commentaires instructifs et agréables.
A bientôt sur étang !

Bravo Philippe… et merci pour ces vidéos!

Tu as réalisé un boulot formidable et le résultat est à la hauteur… d'autant que la couleur verte de la piscine ajoute un plus!

Bonjour Philippe,

Sympathique tes films qui permettent de mieux comprendre les mécanismes de tes rames.

Le fait d'avoir peint en noir les tringles permet de les occulter. Tu devrais maintenant peindre dessus en face de chaque rame la tête des rameurs !!!

Bon, trêve de plaisanterie, cette maquette est vraiment superbe.

2 questions :

- As tu l'intention de placer la voile complètement descendue ou ferlée en position haute ?

- Peux-tu faire fonctionner les rames de sorte que les unes rament vers l'avant et les autres vers l'arrière en même temps, afin de faire virer la galère ?

Bonne finition de ce beau navire.

Bonne après-midi.

Tu ne veux pas qu'elle danse le sirtaki pendant que tu es ?

Bonjour Jean-Jacques,

Et pourquoi pas des danseuses légères et courts vêtues dansant lascivement devant le patron de la galère vautré dans un grand fauteuil à l'arrière de la galère pendant que la chiourme rame au rythme des tambours !!!

A plus.

Bonne après-midi.

Dans ce cas, je prendrai la place du Patron ! Et la mission se prolongerait...

j'ai tenté de placer des perles sur le rail de fixation des rames, mais c'est totalement irréaliste dans le mouvement. Donc, j'oublie.
La voile sera ferlée en haut de mât (il faudra voir la prise au vent )
Avec un seul moteur, mes axes tournent obligatoirement dans le même sens. Mais en arrêtant un côté noyé et l'autre ramant, le virage me semble assez serré ( j'arrive à tourner 360° dans ma piscine de 4,5 m de diamètre.
Par contre, si l'un d'entre vous peut m'aider à sonoriser correctement et à vitesse variable un tambour, ce serait un plus.

Pour la dérision, j'ai envisagé d'installer à la place du Patron un Gaston Lagaffe rêvassant.

Bonsoir Philippe,

Merci pour les infos. J'aurai regarder d'un peu plus près le nombre de moteur : En effet je n'avais pas réalisé qu'il n'y en avait qu'un pour actionner les 2 séries de rames !

Fait attention pour la voile si tu la laisse descendue avec une écoute bordée à ce que la galère ne gite pas trop au risque de chavirer, ce qui serait vraiment dommage.
Ferlée serait la meilleure solution, et puis il faut faire travailler un peu la chiourme !!!

Le coup du "Gaston" est une excellente idée, mais existe-t'il à cette échelle ?

A plus.

Bonne soirée.

La voile est ferlée en position haute, et je pense que de cette façon la prise au vent est raisonnable. Restera à voir si cette prise au vent ne pertubera pas la navigation.

Bonjour Philippe,

Si tu crains une trop grande prise au vent, tu peux orienter un peu plus la vergue dans l'axe du navire en bordant l'écoute tribord !

A très bientôt.

Bonne après-midi.

Philippe

C'est superbe !!

Amitiés

Xavier

La birème a effectué son baptème sur étang. Bon comportement général, réponse correcte des commandes, autonomie largement suffisante. Je n'ai malheureusement pas d'images de ce premier test au milieu des canards, cygnes  et autres. Promis pour la prochaine sortie...
En attendant, voici la dernière photo en piscine ( nettoyée ) avec le "Patron"