La Montjoye, interprétation d'une nef de Louis IX ( St Louis ) pour aller en terre sainte

Glénans a écrit:[...] Mais je trouve que ton navire est vraiment vindicatif !!! [...]

Captain CHRIS a écrit:Bonjour,

J'ai fini par comprendre le gréement en voiles latines : il semblerait que le plus gros de la flotte ait été fourni par la Sérénissime, elle-même s'inspirant en la matière des dromons byzantins, dont les chebeks ont été aussi une des déclinaisons

La manoeuvrabilité de ces gréements était bien adaptée au monde méditerranéen qui a toujours conjugué le cabotage côtier et la navigation hauturière

Par contre, sur plusieurs des documents que j'ai vus au hasard de mes requêtes sur le Net, on ne voit pas de safran sur ces embarcations, mais deux grandes rames placées de part et d'autre de la poupe, ce qui est une structure assez archaïque, remontant même à l'Antiquité

J'ai même repêché une archive amusante, tirée de la Collection Voir et Savoir consacrée par le studio Hergé à la Marine des origines à 1700 (Copyright Moulinsart ca 1955) : l'illustration ressemble pas mal à ta première capture sur un message précédent et, notamment, s'y retrouvent dans le commentaire adjoint à la fois l'origine vénitienne des constructions avec les voiles latines, et la double rame en guise de safran :



Bien sûr, le titre mentionne le XIVe siècle, soit probablement une croisade postérieure à celle de Louis IX

Amitiés,

Christian