Bonjour à tous,
Je vais vous exposer un objet parmi ceux qui me tiennent vraiment à cœur.
Il s’agit de la charrette à bœufs khmère qui est une maquette acquise à Phnom-Penh (Cambodge) dans ma jeunesse, dans les années 1965 -1970.
Cette charrette est le moyen de transport rural par excellence depuis des siècles puisqu’on la retrouve sur les bas-reliefs des Temples d’Angkor.
- Image trouvée sur Internet :
Elle sert aussi bien à transporté du foin, du fourrage pour les bêtes, toutes sortes d’objets plus ou moins lourds, des personnes et peut être, aussi, un genre de « camping car » quand les paysans se déplacent assez loin pour travailler dans les champs.
Cette charrette est fabriquée en bois, manuellement avec des outils simples. Peu d’outils électriques.
Pour avoir des détails sur la construction d’une charrette cambodgienne, voici un site fort intéressant présentant un film de photos, dont voici le lien :
De plus un fichier est joint permettant d’avoir les détails de cette construction. Voici le lien :
http://battambang.monsite-orange.fr/C%C3%A0nstruction%20d'une%20charrette%20%C3%A0%20Battambang%20Cambodge.pdf
La charrette que je vous présente est beaucoup plus légère, mais correspond tout à fait à celles que je rencontrais sur les routes du pays, dans la campagne et même dans les grandes villes, y compris Phnom-Penh (la capitale).
Voici quelques photos de cette maquette :
Le bout du timon est sculpté et souvent décoré :
- Vue générale, côté droit : Photo DSCN0578 :
- Vue générale côté gauche : Photo DSCN0577 :
- Vue de trois quarts avant : Photo DSCN0576 :
- Vue de trois quarts arrières, le toit rajouté ici, est amovible et sert surtout pendant la saison des pluies pour le transport de personnes ou pour protéger le matériel, ou le cas échéant pendant la saison sèche, pour se protéger des ardeurs du soleil : Photo DSCN0575 :
- Vue arrière, plus basse. Remarquez le travail de décoration du timon, des supports d’essieu (malheureusement les 2 parties arrière ont été cassées et je n’ai pas retrouvé les morceaux : je pense les refaire un jour sur le même style que l’avant) : Photo DSCN0574 :
- Vue de l’avant, pratiquement de face. Le support de timon a lui aussi été cassé et je l’ai réparé en partie, manque plus que le vernis : Photo DSCN0570 :
- Une dernière photo en contre-jour : Photo DSCN0569 :
Voilà une petite maquette que j'apprécie beaucoup par la finesse de sa fabrication et plus que proche de la réalité telle que je l'ai vue dans ce beau pays.
J’ai donc pensé à vous la présenter pour la ranger dans « Les Collections du Ponant », et éventuellement dans l’exposition du Portail si cela vous convient.
Bonne journée.
Je vais vous exposer un objet parmi ceux qui me tiennent vraiment à cœur.
Il s’agit de la charrette à bœufs khmère qui est une maquette acquise à Phnom-Penh (Cambodge) dans ma jeunesse, dans les années 1965 -1970.
Cette charrette est le moyen de transport rural par excellence depuis des siècles puisqu’on la retrouve sur les bas-reliefs des Temples d’Angkor.
- Image trouvée sur Internet :
Elle sert aussi bien à transporté du foin, du fourrage pour les bêtes, toutes sortes d’objets plus ou moins lourds, des personnes et peut être, aussi, un genre de « camping car » quand les paysans se déplacent assez loin pour travailler dans les champs.
Cette charrette est fabriquée en bois, manuellement avec des outils simples. Peu d’outils électriques.
Pour avoir des détails sur la construction d’une charrette cambodgienne, voici un site fort intéressant présentant un film de photos, dont voici le lien :
De plus un fichier est joint permettant d’avoir les détails de cette construction. Voici le lien :
http://battambang.monsite-orange.fr/C%C3%A0nstruction%20d'une%20charrette%20%C3%A0%20Battambang%20Cambodge.pdf
La charrette que je vous présente est beaucoup plus légère, mais correspond tout à fait à celles que je rencontrais sur les routes du pays, dans la campagne et même dans les grandes villes, y compris Phnom-Penh (la capitale).
Voici quelques photos de cette maquette :
Le bout du timon est sculpté et souvent décoré :
- Vue générale, côté droit : Photo DSCN0578 :
- Vue générale côté gauche : Photo DSCN0577 :
- Vue de trois quarts avant : Photo DSCN0576 :
- Vue de trois quarts arrières, le toit rajouté ici, est amovible et sert surtout pendant la saison des pluies pour le transport de personnes ou pour protéger le matériel, ou le cas échéant pendant la saison sèche, pour se protéger des ardeurs du soleil : Photo DSCN0575 :
- Vue arrière, plus basse. Remarquez le travail de décoration du timon, des supports d’essieu (malheureusement les 2 parties arrière ont été cassées et je n’ai pas retrouvé les morceaux : je pense les refaire un jour sur le même style que l’avant) : Photo DSCN0574 :
- Vue de l’avant, pratiquement de face. Le support de timon a lui aussi été cassé et je l’ai réparé en partie, manque plus que le vernis : Photo DSCN0570 :
- Une dernière photo en contre-jour : Photo DSCN0569 :
Voilà une petite maquette que j'apprécie beaucoup par la finesse de sa fabrication et plus que proche de la réalité telle que je l'ai vue dans ce beau pays.
J’ai donc pensé à vous la présenter pour la ranger dans « Les Collections du Ponant », et éventuellement dans l’exposition du Portail si cela vous convient.
Bonne journée.
Dernière édition par Glénans le Ven 6 Jan 2023 - 23:22, édité 4 fois
Bonjour belle réalisation. Merci de nous la présenter. Amitié 
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... bon ok je 
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