construction du RESOLVE de chez CALDERDRAFT au 1/48

cappellejr a écrit: ... alimentation récepteur en 5v via des convertisseurs

C'est quoi cette élément ?
 

cappellejr a écrit: ... la sono en 12v ...

Tu précises accu de 7,4v, mais là je vois que la sono est en 12v, tu as donc aussi un accu en 12v juste pour la sono

Salut Philippe
http://www.ebay.fr/itm/111356818625?_trksid=p2057872.m2749.l2648&var=410339162828&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AI
Voici les convertisseurs existent en 5v, 6v, 12v,... En plus pas cher
Rien que ma batterie 7.4v !
À bientôt
JR

bonjour les amis,

voici les photos avec premiers essais faits ( au total 3 pour arriver à quelque chose de correct )

photo du premier essai ( en bas ) et dernière réalisation définitive ( photo du haut )

pas terrible celle du bas !

montage fait :






pas trop mal non ?
à+
JR

C'est pas trop mal, mais ça pourrait être mieux.

Tu as réalisé ces haubans sur un gabarit ?
Tu as une photo du gabarit ?

bonjour Philippe
j'ai utilisé le gabarit vendu par AMATI
c'était une première pour moi
à+
JR

Ah Ok, je comprends mieux.
Personnellement je n'utilise plus de gabarit, mais pour débuter il n'est pas facile de s'en passer.

Ce qui n'est pas top, c'est l'effet de vague que forment tes haubans.
Ceux-ci doivent être bien droit comme si ils étaient tendus pour maintenir le mât.
Les enfléchures également doivent être relativement droite, même si dans la réalité
elles ne le sont pas, cette effet s'estompe de plus en plus suivant l'échelle de construction.

En utilisant le gabarit Amati, les haubans doivent être tendus sur le gabarit, mais pas exagérément,
il ne faut pas jouer sur la relative élasticité du fil, car si tu le tends de trop, lorsque tu le retireras du gabarit,
il aura tendance à se tortiller.

La partie délicate et fastidieuse est la pose des enfléchures, sorte de barreaux d'échelle formés par les bouts.
C'est souvent ce qui induit cet effet de vague, de haubans mal tendus.
L'important dans la pose des enfléchures ce sont les nœuds, et surtout la tension que tu appliques sur les haubans au moment
ou tu noues les enfléchures. Il ne faut pas tirer sur les haubans.
deux petite astuces assez simples consistent à immobiliser sur le gabarit une feuille,
sur laquelle tu auras tracé la totalité des haubans et enfléchures à réaliser pour te permettre de visualiser
si tu t'écartes du bon alignement au moment ou tu places les enfléchures.
L'écartement des haubans est maintenu à l'aide d'un petit instrument que tu auras réalisé dans une baguette de bois ou d'aluminium extra fin,
de façon à coincer les haubans entre ces deux lamelles pendant que tu réalises l'enfléchure.
Le mieux est de réaliser ces lamelles de façon à ce que leur largeur soit identique à l'écartement entre deux enfléchures,
et leur longueur légèrement supérieure à la base du haubanage, pour un outil en bois, il te suffit de mettre une goutte de cyano
sur une extrémité des deux baguettes, l'autre sera maintenu par une pince croco ou autre, pour un outil en alu, vis d'un coté et pince croco de l'autre.
Tu maintiens le bon écartement des haubans, tu noues l'enfléchure et tu déplaces l'outil,
tu maintiens le bon écartement des haubans, tu noues l'enfléchure et tu déplaces l'outil, et ainsi de suite ...

Personnellement je réalise la pose des enfléchures en commençant par le haubans le plus au milieu, ensuite j'alterne droite gauche,
c'est pas orthodoxe mais c'est de cette façon que j'obtiens le meilleur résultat.

Chacun y va de son astuce personnelle pour réaliser les haubans, il existe une multitude de façons de procéder
et ce serait sympa que les copains du Ponant viennent par ici exposer leurs façons de faire

Mais bon, là on "chinoise" un peu tout de même, je pense que si tu règles au moins le problème de la bonne tension des haubans,
même si les enfléchures sont un peu de traviole, ça sera plus conforme

Bon courage JR, ces saloperies de haubans ne sont pas de la tarte quant on réalise les tout premiers ...

ok merci,
je vais et je peux revoir la tension des haubans cela va résoudre quelques problèmes visuels
merci pour les infos
à+
JR

bonjour à tous,
mes haubans ne me plaisaient pas trop j'ai donc fait des modifications avec ajout de ridoirs
voici quelques photos et une petite vfidéo











pour la vidéeo :

c'est plus parlant que du texte....
à bientôt les amis
JR

Magnifique réalisation et la vidéo qui va bien en prime! Bravo!  

bonjour à tous,
le voici terminé, il est lesté 4kg300 de plomb ( quand même ) reste les essais en réel à faire










alignement mâts et cheminées : bien en ligne



vos observations :

à bientôt les amis pour la mise en eau
JR

Punaise, du beau travail

Bien vu la reprise des haubans

Franchement, en ce qui me concerne, ça me ferait presque mal aux tripes de le mettre à l'eau

Je n'ai pas vu le positionnement du lest dans ton sujet ... tu l'as réalisé comment sur ce modèle ?

Pour le l'est : feuille de plomb sur plusieurs épaisseurs ( provenant d'un cabinet dentaire ) en tout 4kg300 je ferai une photo pour le plomb
À bientôt
JR

JR,

Ca m’intéresserait effectivement de savoir comment tu as fait pour le mettre en place.

Avec quelques photos et explications ce serait bien sympa

Merci en attendant de nous avoir présenté cette construction

JR
Toutes mes félicitations pour ta réalisation,soucis du détails est époustouflant
Chapeau l’artiste

Ha oui Phil.(plomb sur plusieurs épaisseurs  provenant d'un cabinet dentaire,oui de la récupération)
   

bonjour à tous,
voici quelques photos pour le lestage






8 feuilles de plomb 20cm x 22cm soit 4kgs fixées par 2 vis dans le placher de la cale pour qu'elles ne bougent plus, l'avantage avec les feuilles de plomb ( quand c'est possible ) c'est que l'on conserve du volume pour y mettre éventuellement d'autres accessoires




tout au fond en regardant le HP, j'ai mis des plompg de peche : 2 x 100gr et 2 x 50gr collés à la glue ( plus facile que d'y mettre de la feuille de plomb ) ce qui me donne 4kg300

ligne flotaison parfaite et mise à niveau idem

voilà pour les explications
à+
JR

Merci pour ces explications avec les photos qui vont bien!
Le béotien que je suis est admiratif devant ce savoir-faire... bravo!

je n'ai pas pesé l'ensemble mais il doit bien faire env 12-13 kg
à+
JR

Ah ouai quand même !!!

Le tiers du poids total serait plus ou moins consacré au lest

C'est vrai que c'est sympa comme technique de lestage,
et comme tu le précises, ça laisse suffisamment de place pour placer des composants.
Comment t'est venue cette idée d'utiliser de la feuille plutôt que des masselottes ?

Voir ce travail m’intéressait car je pensais que tu "tapisserais" tout le fond de coque en fait.
Je viens de comprendre que certains endroits ne se prêtent pas bien à l'application de la feuille de plomb.

C'est chouette, ou du moins ça fait bien propre quand on ouvre le ventre du bestiau  

J'ai l'impression que ce lest est bien centré dans la coque
Par rapport à la longueur totale du bâtiment, il occupe combien ?

il y a deux types de lest :
le premier en feuille de plomb au 1/3 avant
le deuxième en plomb de peche au 2/3 arrière
il est bien équilibré et très stable pas de roulie

bonjour à tous le voici terminé !

quelques photos et 2 vidéos
commençons par les photos













en version statique pour bien voir les détails


en piscine ( pas facile car seul pour faire la vidéo et le faire naviguer ) on voit bien sur le coté : le rejet des eaux de refroidissement moteur comme sur le vrai...

voilà les amis, des commentaires seront le bienvenu
à+
JR

.
Y a qu'a admirer...........Magnifaiike.

Merci beaucoup
JR

Salut JR,

Superbe ton navire,
j'adore le rejet de refroidissement, comme tu dis, cela fait vrai,

magnifique peinture également, BRAVO

Cette superbe maquette est une fidèle réplique

bonjour à tous

lors de mon achat de la radio ( WALKERA DEVO F12E 12 canaux ) j'avais eu avec cette radio le kit pour caméra en 5.8 gigas, je ne l'avais jamais essayé. je l'ai installée sur le RESOLVE et le résultat est super en qualité maintenant reste à la tester en réel sur l'eau

voici quelques photos et une vidéo faite

le transmetteur TX5803


de l'extérieur rien n'est visible sauf un hublot un peu plus grand ...


vue de l'ensemble avec la caméra DV04



maintenat il ne reste plus qu'à mettre à l'eau
à+
JR