La Concorde -Hermione chez Hachette au 1/64 e par JJ

                                                                        Je tente l'aventure avec cette version et cette échelle de la frégate de 12

                       Il faut reconnaître une certaine progression dans la qualité de fabrication chez les fabricants de kits.
           Pour Hachette,cela se vérifie déja par la générosité du nombre de pièces par fascicule. Entre 5,7 voir 9 pièces par plaque suivant leur importance. Générosité ,mais aussi précision d'ajustement. Les couples se positionnent a la perfection. Il n'y a même pas besoin de colle ( sauf pour un seul qui frémissait légèrement). De toutes façons ,les crans découpé pour le placement des renforts de pont sont la pour " éventuellement " corriger l'alignement. Le matériau utilisé  ne se déforme pas.  

                                                                    Quelques photos du début de montage après 10 fascicules

                                                                  Je n'ai que rarement utilisé le scalpel pour détacher les pièces  




                                                                                                                                 70 cm de longueur de quille pour l'instant


                                                                 A  Bientôt  Amitiés  Jean-Jacques  

Bonsoir Jean-Jacques,

Ça y est, tu commences une nouvelle maquette ? Sympa ça !

Par contre, une petite question : Pourquoi ce double nom : Concorde - Hermione ? L'Hermione aurait eu un "sister ship" à l'époque ?

Bonne continuation pour ce futur beau navire.

Bonne soirée.

J'ai volontairement associé ces deux noms pour plusieurs raisons.
Lorsque l'entreprise Asselin a entreprit la construction d'une des frégates utilisée par le marquis de La FAYETTE ,elle s'est trouvée devant un petit problème. Il n'éxiste plus de plan de l'Hermione dans les archives françaises ou plutôt un dessin quelques peu simpliste. Par contre cette frégate a été conçue a 4 exemplaires pratiquement identiques par le même ingénieur Chevillard l'ainé.
La Concorde, la Courageuse, la Fée et la fameuse Hermione. Elles avaient la même carène le gréement identique, l'armement identique sauf pour la Concorde qui était percé a 14 sabords ,d'ou la polémique lors de la construction de l'Hermione qui ,elle, était percée a 13 comme la majorité de ses consœurs. La Concorde a été prise par les Anglais qui se sont empressés d'en relever les plans apres sa capture, puis de modifier quelques détails pour l'adapter aux standards de la Royal Navy.
C'est donc sur les plans de la Concorde que la réplique de l'Hermione fut construite. Autre détails ,les bouteilles originales de la Concorde étaient assez moches, aussi ont elles été modifiées prenant modèle sur le dessin anglais. Nous avons donc un hybride de dessins et d'armement combinant les deux frégates . Ce modèle dont j'entreprend la réalisation sera percé a 13 ( je ne compte pas le sabord dit de chasse le plus souvent fermé),référence au tableau d'époque représentant le combat de l'Astrée et de l'Hermione contre un convoi anglais au large de la Nouvelle -Ecosse. Autre détail, elle sera doublée en cuivre comme son original. Sur le tableau de Rossel, le peintre avait fait figurer un couroi blanc sur la coque, mais il s'agit d'une licence artistique.
Voila ,tu sais presque tout Amicalement Jean-Jacques
Amicalement Jean-Jacques

Bonsoir Jean-Jacques,

Merci pour ces informations toujours aussi bien documentées, qui m'ont appris certains points historiques.

A très bientôt.

Bonne soirée.

                                 
                                        les pièces se détachent presque sans cutter et sont tres précises dans leur ajustement.


                                      Le nombre de pièces proposées par plaque montre la générosité du fabricant et de la marque
                                      Un détail qu'on ne voit pas sur les photos. Le léger bouge pour les supports du futur pont.


                                   
                                            plus réaliste et tres diffèrente de celle observée pour la Licorne.

Bonne journée Amitiés Jean-Jacques

Jean-Jacques

Très beau début  

C'est propre, c'est net, avec une documentation de pro, encore un beau montage à suivre !!  

Amitiés :

Xavier

Oui c'est agréable de travailler dans ces conditions.
Pour nous deux qui sommes au centre de notre France, nous avons la chance d'être entourés d'une foret magnifique avec une palette de couleurs automnales extraordinaires.
Avec une faune aussi. Je reviens d'une petite course a quelques km et en arrivant a mon village, 4 chevreuils m'ont coupés la route. Remarque, je roulais pas vite sous ce crachin.
Bonne apres midi Amicalement Jean-Jacques

 Jean-Jacques

On en voit de plus en plus, des chevreuils, ça devient même dangereux !  idem pour les sangliers

Michaud a écrit: je roulais pas vite sous ce crachin

Je viens de voir la première neige en rentrant, au niveau de l'aire des Volcans d'Auvergne

Amitiés

Xavier

Mais au milieu de ma solitude, c'est une belle image.

Bonne soirée Amicalement Jean-Jacques

Mais que vois-je se pointer à l'horizon

Un nouveau montage chez notre Ami "Robinson Creusoé"  

Encore une échelle pondue pour que les pièces collent avec le format A4

Hachette privilégie assez souvent Amati, mais qui est le concepteur de ce kit Jean-Jacques ???

Apparemment seul le nom de Hachette est visible sur les fascicules. A moins que notre ami Marco ait quelques infos supplémentaires. Les pièces semblent être de bonne facture et se détachent en éternuant. Un simple coup d'abrasif sur les tranches pour faciliter le collage et encore, la plupart du temps la colle est superflue tellement les pièces s'ajustent a la perfection.
Il y a même un léger bouge sur les baux . La technique de construction me semble supérieure a celle de la Licorne. J'ai baptisé cette frégate du double nom, je m'en suis expliqué avec Bertrand
Je ne me suis pas encore décidé pour la conception de l'armement et pour l'apparence du tableau de poupe.
J'ai plusieurs" casseroles" sur le feu, je devrai me présenter a Top-Chef.
Le Cheval -Marin en phase finale, une grosse rectification sur les flancs de l'Ambitieux ( l'ouverture des sabords) et biens sur mes futurs articles( une des nefs de St Louis inspirée d'une galère vénitienne et d'autres idées) pour Bateau-modèle et pour un autre éditeur. J'ai de quoi m'occuper. ça fait plaisir de te voir a nouveau sur l'écran, mais tu es tres occupé et tu vas l'être encore plus d'apres ton nouveau projet de fonderie.
J'ai suivi le reportage sur le Charles De Gaule. La technique a l'état pur mais aussi l'importance du renseignement........Les hommes sur le terrain dont on ne parle pratiquement jamais ( ceux qui se font passer comme djihadistes et qui transmettent les coordonnées pour les frappes ou qui confirment la mort de tel ou tel chef).
Bonne journée A Bientôt Amicalement Jean-Jacques

Hello Jean Jacques.

je vais suivre avec grand intérêt tes travaux sur cette Hermione et voir les différences avec celle de AL que je construit en ce moment.

A bientot

Merci pour ton message. Apparemment cette nouvelle frégate est un peu plus grande que les autres,1 cm5 je crois, par contre sa structure de construction est intéressante et confer une certaine solidité a l'ensemble. Les pièces s'ajustent a la perfection.
A suivre... Amitiés Jean-Jacques

On vas suivre ça de près.

Salut JJ
je n'avais pas encore vu ton sujet sur le couple (?) Concorde-Hermione

Ça a l'air de bien démarrer
j'espère que le bordé sera mieux que la Licorne
qui était un cauchemar

Je pense que le temps a du changé par rapport à la photo automnale
et ce doit être maintenant plus "neigeux"!!!!!

Concernant l'origine
de la fabrication du revendeur Hachette
si ça n'a pas changé
il se servait des ateliers d'Amati en Italie pour les plans...
... et de la Chine pour les découpes !!!!

Mais c'est à confirmer
je vais faire un tour du côté de Shenzhen pour vérifier
Amitiés
Marco

                                                                        La différence de construction est notoire du fait de l'écartement de la maille.



                                                                      A  Bientôt Marco prends soin de toi          Amicalement  Jean-Jacques

Jean-Jacques
Je vois encore une belle maquette très bien parti

Le binôme, maquette et articles a l'air de prendre un rythme régulier et motivant .

Amitiés Jean-Jacques

Un chantier à suivre avec plaisir! Bravo JJ!

Avec mes articles, j'ai un certain rythme a soutenir

Tres amicalement Jean-Jacques