Avro Lancaster Mk.III - Tamiya 1/48 - Par fombec6 - Fini.

Bonsoir Sergio,

Quel dommage de fermer la carlingue, tout le travail que tu auras fait sera invisible.
Il faudrait une carlingue translucide d'un côté, par exemple, afin que nous puissions admirer ton talent et tes œuvres.

Je suis en admiration devant la finesse de ton travail.

Quel est la marque et surtout le n° de ton pinceau le plus fin ??

Merci.

Bonne continuation.

Bonne soirée.

j 'ai plus de superlatif fantastique travail. Amitié

Bonjour à tous,

La suite, avec la peinture des différents éléments qui vont à l'intérieur du fuselage, ainsi que la pose de la PD:





































A plus pour la suite.

Sergio  

Une très belle réalisation
Amitié Pol

Dommage que l'on ne voit plus l'intérieur
superbement réalisé
l'idéal ce serait que le constructeur fasse
une partie du fuselage transparent ou amovible
Marco

très beau travail, bonne continuation. Amitié

Bonjour à tous,

Un grand merci à tous de suivre ce post et pour vos compliments
La suite, avec la peinture intérieur du fuselage et un début d'aménagement de la bestiole.































Il y a encore quelques bricoles à installer, je pense pouvoir faire ça dans la semaine.

A + pour la suite.

Sergio  

beau bestiau
avec une belle envergure
mis au plafond
on aura tendance à baisser la tête
Marco

Bonjour à tous,

Tout les sous ensembles ont trouvés leurs places à l'intérieur de la carlingue.
Il reste encore à faire au poste de bombardier le viseur et son support, avant de fermé.
La mise en croix approche, mais avant, je veux peindre l'emplacement des volets et la soute à bombes.





















A+ pour la suite,

Sergio  

Fantomas
tombe le masque !!!!!!!!!
je t'ai reconnu
hé hé hé
Marco

Bonjour à tous,

Il manquait le support et le viseur (Bombsight Mk.XIV) du bombardier et de mettre tout ce beau monde en place.













Voilà tout est installé à l'intérieur, prochaine étape fermeture du fuselage.

A+ pour la suite.

pour ces belles photos un super travail de camo. Amitié

Belle peinture
J'apprécie
c'est léché
Marco

Superbe travail!!!!
Pour arriver à ce résultat en peinture, conbien de couches as-tu étalé sur la carlingue?
J'en compte au bas mot, six ou sept.
Encore bravo, une belle pièce.

Bonjour Sergio,

Nom d'une pipe en bois, quel superbe travail !!!

Je me pose la même question que Jean-Claude, moi qui n'y connais rien en peinture fine comme celà. Je suppose que tu fais tout, non au pinceau, mais à l'aérographe ?

Bravo encore et je te suis avec beaucoup de plaisir.

Bonne journée.

Bonjour à tous
Merci pour vos compliments.
Je peint uniquement à l'aéro, en passant plusieurs voiles fins.
C'est long, mais ça évite de surcharger et de "noyer" les détails.

Ca y est le fuselage, est enfin fermé.
Tout est bien en place à l'intérieur, un peu de mastique à l'extérieur et quelques ajouts de cp.
Prochaine étape, peindre l'intérieur des volets, peindre et positionner la tourelle avant, pour positionner la pièce qui couvre l'arrière de la tourelle.
Bref, il y a encore du taf avant la mise en croix...

















A plus pour la suite,

Sergio

Bonjour Sergio,

Merci pour ce renseignement. A peu près à quelle distance ?
Je suppose que tu utilises de la peinture acrylique diluée, mais à quel pourcentage ?

Merci.

Bonne journée.

Bonne journée.

c'est époustouflant !!!

Ce qui est très impressionnant et un peu incompréhensible c'est le résultat obtenu
avec la superposition de ces différentes teintes aux endroits appropriés

Tu attends tout de même que chacune des couches et teintes que tu appliques soient sèches avant de passer à la suivante
donc logiquement les dernières appliquées recouvrent les premières et ainsi de suite
Est ce le fait que tu travailles en passes ultra fines qui donne cet effet de "profondeur" dans tes peintures ?
Le jaune étant très lumineux, vient du coup "éclairer" en sous couche les teintes plus sombres ????

Et pourtant le jaune ne se remarque plus du tout ... je serai très curieux de voir ça de mes yeux plutôt que derrière un écran

Sergio ... superbe sujet, bien détaillé dans l'art et la manière ... comme "d'habe" je suis fan

Bonjour à tous,

Effectivement je travaille uniquement avec de l'acrylique, diluée au minimum à 50%, ça peut aller jusqu'à 80%.
Le jaune me sert d'apprêt, il dénature moi le vert et le marron que le blanc, trop "crayeux" à mon gout et plus proche (avis tout à fais perso) de la réalité pour ce qui est de l'usure du camo.
L'avantage de l'acrylique est que cela sèche très rapidement et que l'on peut repasser dessus très vite.
Pour qui ça intéresse, je serai présent à l'expo de Cesson-Sévigné, (Rennes) le 26/27 mars.

Ayé! il est enfin en croix...
L'intérieur des volets ainsi que la sout ont été peint, avant de fixer les ailes.
La tourelle avant a été mise en place, afin de positionner la pièce qui termine l'avant du fuselage.





















Prochaine étape, peindre les énorme cocardes sur les ailes.

A+ pour la suite,

Sergio

Dommage que je sois si loin et tellement occupé en ce moment,
j'aurai bien volontiers fait le trajet ... l'année prochaine pourquoi pas

En suivant ton raisonnement, si j'ai bien compris, c'est en fonction de la teinte finale à obtenir
que tu sélectionnes la teinte de la couche "d'apprêt"
Cette couche d'apprêt n'est donc pas systématiquement jaune

Est ce que cette couche d'apprêt peut varier de teinte en fonction du vieillissement que tu souhaites
obtenir au final ???

Je m'explique : Imaginons que tu aurais souhaité réaliser la même peinture/déco que celle que tu viens
de faire, mais beaucoup plus abîmée ... à l'image d'un avion abandonné depuis des années,
aurais tu utilisé la même teinte jaune en sous couche ???
Est ce la sous couche qui fait la profondeur de la teinte et ce que tu places au dessus qui fait le vieillissement ???

Bonjour à tous,

Stearghall a écrit:En suivant ton raisonnement, si j'ai bien compris, c'est en fonction de la teinte finale à obtenir
que tu sélectionnes la teinte de la couche "d'apprêt"
Cette couche d'apprêt n'est donc pas systématiquement jaune

Est ce que cette couche d'apprêt peut varier de teinte en fonction du vieillissement que tu souhaites
obtenir au final ???

Tout à fait, la couleur de base peut changer, pour un camo gris je mets du blanc.

Stearghall a écrit:Je m'explique : Imaginons que tu aurais souhaité réaliser la même peinture/déco que celle que tu viens
de faire, mais beaucoup plus abîmée ... à l'image d'un avion abandonné depuis des années,
aurais tu utilisé la même teinte jaune en sous couche ???
Est ce la sous couche qui fait la profondeur de la teinte et ce que tu places au dessus qui fait le vieillissement ???

Oui et j'éclaircis aussi les teintes de base, pour plus de profondeur.

Les décalques des cocardes de l'extrados étant trop petits, il a fallut les refaire en peinture.
Les masques sont faits en Aromask, rien de bien compliquer.
La suite en photos:









La suite, peinture du camo avec des masques flottants.

Sergio

Sacrément technique tout ça

Comment as tu acquis ces connaissances, c'est tout de même très spécifique

Bonjour à tous,

Bein j'ai fais trois ans de dessins d'art, ça aide un peu.

Avant de peindre le camo, j'ai passé un coup de jaune, puis un surlignage.
J'ai posé le vert Gunzé H73, reprise des panneaux avec du H303.Quelques lignes de structures sont reprises avec la couleur de base avec une pointe de noir.
Pose des masques flottants.
On passe le marron H72,reprise des panneaux avec du H402.Quelques lignes de structures sont reprises, la aussi avec la couleur de base avec une pointe de noir.
La suite en image:























A+ pour la suite,

remarquable travail de peinture  
Je suis admiratif !!


Xavier

Là l'art est dans la peinture
Ton dessin a été fait à dessein
Marco

Bonjour à tous,

L'intrados est peint, pour ce faire j'ai utilisé du H77 (gunzé).
Après, les panneaux ont été repris de façon aléatoire avec du:
H68 (gris foncé).
H47 (brun rouge).
H36 (vert foncé).
H55 (Bleu nuit).
H72 (Terre foncé).
Ce n'est pas flagrant sur les photos, mais ça y est.













Prochaine étape, la pose des décals.

Sergio