BMW R75 D.A.K. Italeri 1/9. Ende.

Je ne me souvenais pas que les leviers étaient comme ça sur cette machine, c'est très atypique
mais c'est vrai que les câbles de frein et embrayage passent à l'intérieur du guidon, du moins au début.

Superbes détails sur ce guidon ... bravo Sergio

Bonjour à tous,
La suite avec les Reposes pieds, les commandes manuelles, pédales de freins, kick et échappement.























A+ pour la suite,

Sergio.

Salut Sergio
C'est fin tout ça mais on ne voit pas quelle taille ça a
tu devrais mettre une pièce de monnaie à côté
pour qu'on se rende compte de la taille
Marco

Bonjour Sergio,

Travail bien effectué et belle peinture.

Je suis du même avis que Marco pour avoir une idée de l'échelle et donc de la finesse des pièces.

Bonne après-midi;

Sergio,

Comment fais tu pour obtenir cette effet sur les pièces d'échappement ?
Punaise, une fois mises en peinture le réalisme va être terrible !!!

Même constat avec le travail des reposes pieds
Je pensais qu'ils étaient totalement métalliques, mais je vois que tu as préparé un effet "caoutchouc"

Est-ce le même procédé utilisé pour les reposes pieds et l'échappement ?

Un sacré travail de détaillage, les tringleries et biellettes sont superbes,
j'ai même l'impression que les différents éléments sont mobiles ... c'est le cas Sergio ?

 à tous,
Pour "l'effet" sur l'échappement, rien de compliqué:
Il suffit de mettre de la colle liquide (Tamiya bouchon vert) et de tapoter avec une petite brosse à poils durs, jusqu’à obtenir l'effet désiré.
Même préparation pour les repose-pieds (qui sont recouverts de caoutchouc), car les pièces fournies dans le kit, ne sont pas top.
Pour ce qui est de la tringlerie et biellettes, qui sont moulées d'un seul tenant, j'ai juste ajourée là ou c'est censé être mobile, pour plus de réalisme.
Le kit est au 1/9 ème, ce qui permet, quand même d'améliorer beaucoup de choses.
A+
Sergio

fombec6 a écrit:  à tous,
Pour "l'effet" sur l'échappement, rien de compliqué:
Il suffit de mettre de la colle liquide (Tamiya bouchon vert) et de tapoter avec une petite brosse à poils durs, jusqu’à obtenir l'effet désiré.
Même préparation pour les repose-pieds (qui sont recouverts de caoutchouc), car les pièces fournies dans le kit, ne sont pas top.
Pour ce qui est de la tringlerie et biellettes, qui sont moulées d'un seul tenant, j'ai juste ajourée là ou c'est censé être mobile, pour plus de réalisme.
Le kit est au 1/9 ème, ce qui permet, quand même d'améliorer beaucoup de choses.
A+
Sergio

Une très bonne technique  

Oui une petite pièce de monnaie serait la bienvenue,pour se rendre mieux compte de l'échelle

 à tous
Un gros morceau cette fois, le moteur qui a demandé pas mal de boulot lui aussi, pour le remettre au niveau.



























Sergio

Extraordinaire, on a envie de prendre les clefs à cliquet pour ouvrir ces carters et voir ce qu'il y a dedans

Je remarque que toutes tes pièces en profilés plastique qui représentent la visserie ont des épaisseurs très cohérentes,
et surtout identiques sur une série de même diamètre.
Comment fais tu pour couper par exemple tous les boulons ou les rondelles en ayant tout le temps la même épaisseur ?

Comment as tu réalisé le joint de la magnéto ... c'est une pièce rapportée ?

Beau boulot Sergio ... beau boulot ... tu nous fais rêver avec tes réalisations

Hello Philippe,
Pour les rondelles et boulons, rien de compliqué car tout est fait avec des emportes pièces, dans des feuilles de carte plastique.
Le joint et fait avec du plastique étiré, collé et un léger ponçage, pour finir.
Bien à toi ,
Sergio.

 à tous,
La suite avec, la gourde, la gamelle, l'étui du masque à gaz,les selles de la moto et l'assise du side.
Pour les différentes gamelles et bidons, j'ai ajouté les sangles et les boucles,pour les selles les rivets.
Pour ce qui est de l'assise du side, j'ai chauffé le centre du dossier et du siège, pour leur donner un aspect "défoncé".
Puis j'ai recouvert ceci, avec du papier "essuie tout", travaillé avec de la colle à bois et de l'eau, pour faire plus usé.























Sergio

 
Même en pinaillant beaucoup, beaucoup, rien de chez rien à redire!!!!!
Que du beau!!!!!!!

Super, oui ,j'adore ce travail minutieux dans les moindres détails. Le travail bien fait tranquilou. Excellent. Un travail de modéliste comme ça ,on en redemande.

Un grand merci à toi Amicalement JJ

Eh bein dis donc, que d'idées à "pirater" dans ce sujet Sergio

Sympa le truc du vieillissement de l'assise et dossier du side et que dire du reste

Les sangles ont été réalisées avec quoi ?
Ca me fait penser à des bandes adroitement découpées dans des boites en métal

Bonsoir Sergio,

Tes pièces sont d'un réalisme extraordinaire et d'autre part tes photos sont superbes. Bravo !

Par contre, je vais faire "l'enquiquineur" de service : Pourrais-tu mettre sur une de tes futures images, une piécette ou une réglette pour que l'on puisse se rendre compte de la "mini" taille de tes objets !

Je sais, on oublie régulièrement de le faire (moi le premier !), mais cela nous donne une très bonne idée du superbe travail effectué !

Avec tous mes remerciements.

Bonne nuit.

Bonsoir Jean-Jacques,

Et oui, mon bon ami ! toujours le même, mais que veux-tu je ne changerai plus : trop vieux maintenant !!!

Allez, au dodo, bonne nuit.

Stearghall a écrit:

Eh bein dis donc, que d'idées à "pirater" dans ce sujet Sergio

Sympa le truc du vieillissement de l'assise et dossier du side et que dire du reste

Les sangles ont été réalisées avec quoi ?
Ca me fait penser à des bandes adroitement découpées dans des boites en métal  

Merci pour vos compliments les gars.  
Pour les sangles, c'est un tube de "Biafine" que je découpe et ponce avec un papier de verre fin (n°320), pour que l'apprêt accroche bien.
C'est simple et pas cher.
Sergio

 à tous,
C'est au tour de la Mg-34, d'être remise à niveau...
Italeri, n'a pas jugé utile de fournir le bi-pied,alors que les Mg-34 en sont pourvus et un grand nombre d'éléments ont été repris, voir refais.
La suite en images:

























A+ pour la suite.

Sergio  

Bonjour Sergio,

Superbe ! Mais comment fais-tu pour créer les pièces manquantes ?

Bonne continuation.

Bonne fin d'après-midi.

à tous,
Dernière série d'éléments à améliorer ou refaire, avant de commencer la peinture:





















A+ pour la suite

Sergio  

 à tous,
Ça y est, j'ai commencé la peinture et à assembler le moteur, le cadre et l'échappement.

















A+ pour la suite

Sergio

Quel sens de l'observation Sergio    

Les bonnes traces de graisse et d'huile aux bons endroits ainsi que les impacts de gravillons,
l'usure du cadre au niveau du réservoir, etc. etc. ... et tout ceci sans aucune symétrie droite gauche !!!

Pfuuu, et la patine de l'échappement      

Manque plus que le son  ...

Vraiment pour faire chier le monde, les câbles de bougies auraient mérités d'être un chouia plus gros,
ils ressemblent trop au diamètre du câble d'embrayage.

D'ailleurs en parlant d'embrayage, je remarque que la gaine du câble d'embrayage,
se termine effectivement sur la fourchette de boite par un bout de câble dénudé, comme sur le modèle original.

C'est vraiment un câble dans une gaine ?
Comment as tu réalisé ce détail en restant dans la bonne échelle ???

Philippe,
Le câble d’embrayage est réalisé avec une chute de grappe, chauffé à la flamme, puis étiré.
Le plus dur dans cette opération est de garder un diamètre constant sur la longueur, plusieurs essais sont nécessaires...
Pour la partie "dénudée", c'est un petit bout de fil de cuivre de 0,3mm, inséré dans le micro tube, comme la gaine d'embrayage.



C'est vrai que les câbles d'allumage des bougies est un peu fin, je les reprendrai avec de la peinture un peu épaisse, pour leurs donner un peu plus d'épaisseur.
Bien à toi et bonnes fêtes à toutes et tous.
Sergio

Ça commence sérieusement à avoir de la gueule
J'apprécie
Marco

Punaise, tu as une sacrée maîtrise de l'étiré
C'est véritablement très réaliste et redoutablement bien pensé