Bonjour à tous,
Finalement je vais déposer encore quelques images avant de clore ce dossier provisoirement jusqu'à l'année prochaine avec la vitrine (plus le temps pour la monter, car je remonte sur la Région Parisienne prochainement).
Comme je l'ai écrit précédemment, j'ai amarré le canot au pont avec 4 anneaux fixés et collés dessus, après avoir réduit ceux que j'avais en stock (beaucoup trop gros) :
- Photo DSCN0951 :
Un cliché du canot avant l'amarrage, posé, à l'avant juste derrière le Grand Mât, sous la claie de séchage des thons :
- Photo DSCN0950 :
J'ai eu pas mal de difficultés à passer l'aussière bloquant l'embarcation, mais j'y suis arrivé !!!
En effet, le passage dans chacun des anneaux n'est pas large du tout et les lieux sont envahis de drisses, écoutes et autres éléments et, surtout, pour utiliser et passer des pinces sous la claie de séchage. Enfin, après pas mal de temps et de "mots doux" à voix basse pour ne pas effrayer mon épouse, j'y suis parvenu !!!
Une première image :
- Photo DSCN0952 :
Une autre vue du dessus, où l'on peut se rendre compte du peu d'espace de passage sur le pont pour l'équipage :
- Photo DSCN0955 :
La dernière touche que j'ai donnée à ce navire est de gonfler les voiles pour donner l'impression qu'il navigue au "plus près" ! C'est une opération que je voulais faire depuis le montage des voiles !
Pour cela j'ai utilisé le sèche-cheveux de mon épouse et une bombe d'amidon en vaporisateur.
Après avoir appliqué les bonnes informations proposées par le produit (agitation avant emploi, direction du jet, …), j'ai soufflé de l'air chaud sur la voile choisie pour la gonfler comme un vrai navire, j'ai vaporisé de l'amidon et je l'ai séché avec cet air chaud. Au bout d'un moment, j'ai contrôlé l'effet donné et ai fait quelques corrections pour avoir ce que je souhaitais.
J'ai traité les voiles séparément, les unes après les autres.
Comme les voiles sont bordées pour une allure au "prés serré", le gonflement n'est pas énorme, mais correspond bien à ce que j'obtiens quand je navigue à cette allure sur mon voilier "590".
Voici une première vue générale, côté bâbord :
- Photo DSCN0956-bis :
Une autre vue du dessus :
- Photo DSCN0966-bis :
La même chose mais du côté tribord :
- Photo DSCN0964-bis :
Un cliché pris de l'avant tribord :
- Photo DSCN0963-bis :
Et de l'avant Bâbord :
- Photo DSCN0968-bis :
Une prise de vue de l'avant :
- Photo DSCN0959-bis :
Et une de l'arrière où les voiles gonflées sont bien visibles :
- Photo DSCN0969-bis :
Ce traitement avec de l'amidon (de repassage) et de l'air chaud pulsé est une excellente idée que j'avais lu dans un des forums où je vais assez régulièrement.
Je vous avoue que c'est une excellente idée que j'appliquerai à d'autres voiliers.
Pour protéger la maquette de la poussière (jusqu'à l'année prochaine avec la création d'une vitrine), je vais la placer sous une couverture en plastique (celle des teinturiers quand ils rendent un vêtement nettoyé à sec sous une housse en plastique).
Le problème est que cette couverture est relativement lourde et risque, à coup sûr, de casser les tangons des lignes de pêche !
Pour les protéger j'ai fabriqué un bâti avec des baguettes en fibre de verre cassées venant de nos cerfs-volants, que j'ai retaillées à la bonne mesure, implantées dans le fond d'une boite en carton et collées entre elles. Je poserai dessus la housse en plastique !
Voici ce que donne cette structure : j'ai l'impression de voir une vitrine avec des glaces très propres et transparentes !!!
- Photo DSCN0975-bis :
J'ai fait d'autres photos de ce cadre, mais je ne veux pas vous surcharger la vue avec toutes ces images prises sous tous les angles !
Et une dernière : le paquet "cadeau" bien emballé !!!
- Photo DSCN0987-bis :
Voilà cette maquette que j'ai depuis plus de 25 ans est terminée et, une fois la vitrine faite, sera exposée quelque part à la maison !!! Où, là est la question ! Mais je verrai dans le futur, car il y a aussi le "Canot Breton", la "Jeep Willys" et le "SotS" qui sera LE gros "morceau" à ranger quand il sera terminé, mais ce n'est pas pour tout de suite !!!
J'espère que ce dossier n'a pas été trop pénible à suivre et qu'il vous a intéressé.
Je reprendrai, l'année prochaine la construction du "SotS", ou du moins je l'espère et le souhaite.
Bonne journée.
Finalement je vais déposer encore quelques images avant de clore ce dossier provisoirement jusqu'à l'année prochaine avec la vitrine (plus le temps pour la monter, car je remonte sur la Région Parisienne prochainement).
Comme je l'ai écrit précédemment, j'ai amarré le canot au pont avec 4 anneaux fixés et collés dessus, après avoir réduit ceux que j'avais en stock (beaucoup trop gros) :
- Photo DSCN0951 :
Un cliché du canot avant l'amarrage, posé, à l'avant juste derrière le Grand Mât, sous la claie de séchage des thons :
- Photo DSCN0950 :
J'ai eu pas mal de difficultés à passer l'aussière bloquant l'embarcation, mais j'y suis arrivé !!!
En effet, le passage dans chacun des anneaux n'est pas large du tout et les lieux sont envahis de drisses, écoutes et autres éléments et, surtout, pour utiliser et passer des pinces sous la claie de séchage. Enfin, après pas mal de temps et de "mots doux" à voix basse pour ne pas effrayer mon épouse, j'y suis parvenu !!!
Une première image :
- Photo DSCN0952 :
Une autre vue du dessus, où l'on peut se rendre compte du peu d'espace de passage sur le pont pour l'équipage :
- Photo DSCN0955 :
La dernière touche que j'ai donnée à ce navire est de gonfler les voiles pour donner l'impression qu'il navigue au "plus près" ! C'est une opération que je voulais faire depuis le montage des voiles !
Pour cela j'ai utilisé le sèche-cheveux de mon épouse et une bombe d'amidon en vaporisateur.
Après avoir appliqué les bonnes informations proposées par le produit (agitation avant emploi, direction du jet, …), j'ai soufflé de l'air chaud sur la voile choisie pour la gonfler comme un vrai navire, j'ai vaporisé de l'amidon et je l'ai séché avec cet air chaud. Au bout d'un moment, j'ai contrôlé l'effet donné et ai fait quelques corrections pour avoir ce que je souhaitais.
J'ai traité les voiles séparément, les unes après les autres.
Comme les voiles sont bordées pour une allure au "prés serré", le gonflement n'est pas énorme, mais correspond bien à ce que j'obtiens quand je navigue à cette allure sur mon voilier "590".
Voici une première vue générale, côté bâbord :
- Photo DSCN0956-bis :
Une autre vue du dessus :
- Photo DSCN0966-bis :
La même chose mais du côté tribord :
- Photo DSCN0964-bis :
Un cliché pris de l'avant tribord :
- Photo DSCN0963-bis :
Et de l'avant Bâbord :
- Photo DSCN0968-bis :
Une prise de vue de l'avant :
- Photo DSCN0959-bis :
Et une de l'arrière où les voiles gonflées sont bien visibles :
- Photo DSCN0969-bis :
Ce traitement avec de l'amidon (de repassage) et de l'air chaud pulsé est une excellente idée que j'avais lu dans un des forums où je vais assez régulièrement.
Je vous avoue que c'est une excellente idée que j'appliquerai à d'autres voiliers.
Pour protéger la maquette de la poussière (jusqu'à l'année prochaine avec la création d'une vitrine), je vais la placer sous une couverture en plastique (celle des teinturiers quand ils rendent un vêtement nettoyé à sec sous une housse en plastique).
Le problème est que cette couverture est relativement lourde et risque, à coup sûr, de casser les tangons des lignes de pêche !
Pour les protéger j'ai fabriqué un bâti avec des baguettes en fibre de verre cassées venant de nos cerfs-volants, que j'ai retaillées à la bonne mesure, implantées dans le fond d'une boite en carton et collées entre elles. Je poserai dessus la housse en plastique !
Voici ce que donne cette structure : j'ai l'impression de voir une vitrine avec des glaces très propres et transparentes !!!
- Photo DSCN0975-bis :
J'ai fait d'autres photos de ce cadre, mais je ne veux pas vous surcharger la vue avec toutes ces images prises sous tous les angles !
Et une dernière : le paquet "cadeau" bien emballé !!!
- Photo DSCN0987-bis :
Voilà cette maquette que j'ai depuis plus de 25 ans est terminée et, une fois la vitrine faite, sera exposée quelque part à la maison !!! Où, là est la question ! Mais je verrai dans le futur, car il y a aussi le "Canot Breton", la "Jeep Willys" et le "SotS" qui sera LE gros "morceau" à ranger quand il sera terminé, mais ce n'est pas pour tout de suite !!!
J'espère que ce dossier n'a pas été trop pénible à suivre et qu'il vous a intéressé.
Je reprendrai, l'année prochaine la construction du "SotS", ou du moins je l'espère et le souhaite.
Bonne journée.
Bertrand
l'assemblage châtaigner / sapin est très crédible même si le sapin devait être particulièrement fragile. 
