je vais vous présenter a travers quelques photos ma collection de miniatures, échelle 1/43, 1/18 et 1/12 ...
Ab) La C.A.F ....(Concession Automobile de Fabrice)
Bonjour à tous,
je vais vous présenter a travers quelques photos ma collection de miniatures, échelle 1/43, 1/18 et 1/12 ...
je vais vous présenter a travers quelques photos ma collection de miniatures, échelle 1/43, 1/18 et 1/12 ...
je ne pouvais pas commencer qu'autrement que par ma voiture de cœur, la Citroën XM Multimédia ... voiture que j'ai donc eu à l'échelle 1 ... et maintenant, grâce a OttO, je l'ai au 1/18 ... une pure merveille ....
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et la cerise sur le gâteau, la miniature porte le numéro 44 ... comme sa grande sœur a l'échelle 1 ...
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la voici avec sa plaque alu, plaque que j'ai eu, lors de son exposition a l'Eurocitro en 2009...
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et photos prise lors de l'Eurocitro 2009
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et la cerise sur le gâteau, la miniature porte le numéro 44 ... comme sa grande sœur a l'échelle 1 ...
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la voici avec sa plaque alu, plaque que j'ai eu, lors de son exposition a l'Eurocitro en 2009...
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et photos prise lors de l'Eurocitro 2009
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pour faire suite a mes premières photos, je vais vous raconter l’histoire de la Citroën XM multimédia.
…
En 1998, Mme Rose METT (la sœur de Ted Lapidus) créatrice de la Maison de Couture TORRENTE, souhaitait un nouveau véhicule, une Citroën XM, mais a ses gouts…un jour se promenant dans une concession Peugeot/Citroën, elle eut un coup de cœur pour une couleur, le rouge, en rapport avec une couleur de l’un de ces parfum, L’Or Rouge de TORRENTE.
La couleur provenait d’une Peugeot 405 … le rouge d’enfer, couleur et réf retenue, et non le rouge Lucifer Citroën.
Le bureau d’étude de Citroën a donc étudié un véhicule pour répondre à l’attente de Mme Mett, la première XM était donc de couleur rouge, intérieur alcantara (complet) beige et toit vinyle noir (clin d’œil à la cx).
C’était un prototype, qui allait donner naissance à la multimédia.
D’ailleurs pas d’information sur le devenir de ce prototype, je ne sais pas si Mme Mett en a eu propriété.
…
Pour des raisons de cout de fabrication, l’option toit vinyle n’a pas été retenue ainsi que l’intérieur complet en alcantara, seul la partie centrale de chaque siège en sera pourvu.
Le choix de la finition Exclusive servira de base à la multimédia, avec en plus les équipements qui lui sont propre.
Les 50 voitures seront immatriculées en juillet 1998 (production au printemps), numéro de châssis finissant par WH2002 à WH2051 et seront équipés en multimédia.
Elles serviront de savoir-faire Citroën lors de différentes expositions, salons, concessions Citroën…etc.
…
Ce n’est qu’à partir de 1999, que les XM seront vendues, mais dépouillées … c’est-à-dire, plus de pc à bord, ne restait que le GPS Magneti Marelli. Les voitures seront vendues en « occasion » et non neuve, et sous l’appellation XM Exclusive, et non « Multimédia », par l’intermédiaire du réseau Felix Faure en région parisienne.
Petite parenthèse, tout le système informatique retirer a été stocké chez Citroën avant d’être complètement détruis.
…
Sur la version « Ottomodels », auquel j’ai collaboré, vous n’aurez pas d’immatriculation, car la miniature a son équipement informatique a bord…et donc c’était plus cohérent de ne pas mettre d’immatriculation vu qu’aucune XM n’a été vendue ainsi.
…
Les 50 voitures ont été vendues et ont eu des avenirs plus ou moins heureux, il en reste encore quelques une sur nos routes, mais aussi à l’étranger. Personnellement, j’ai eu la numéro 44.
…
Voila un petit bout d’histoire de l’un de nos constructeurs automobiles, et juste en dessous le lien de l'un des concepteurs de la Multimédia, relatant ces participations a différents projets.
http://forcepas3.free.fr/index.php?…id=77
Principales Caractéristiques de la Citroën XM MULTIMEDIA
Véhicule produit à 50 exemplaires (1998)
Moteur V6 24 soupapes 194 ch (ESJ9)
Boîte auto (4HP20)
- Couleur unique rouge d’enfer nacré
- Deuxième antenne en arrière du pavillon (télévision)
- Logos « MULTIMEDIA » sur ailes avant
- Sellerie exclusive cuir/alcantara « savane » avec panneaux de portes assortis
- Placages « imitation bois » étendu sur planche de bord, bouton de boîte à gants et levier de vitesses
- Deux tablettes aviation au dos des sièges avant
- Système de navigation GPS Magneti Marelli « route planner » avec écran rapporté au dessus de la planche de bord
- Ecran PC avec dalle tactile sur console accolée à la banquette arrière
- Clavier sans fil
- PC embarqué multimédia permettant l’accès Internet, la réception TV et la fonction téléphone
- Haut-parleurs sur plage arrière (son du pc)
- Unité centrale et alimentation dans le coffre
- Autoradio cassette 4040 avec changeur CD (6)
- Firmes associées à la conception de cette XM : Cap Gemini, Sagem, France Telecom, Microsoft, Intel, Magneti Marelli….
- Le système informatique a été démonté lors de la commercialisation
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En 1998, Mme Rose METT (la sœur de Ted Lapidus) créatrice de la Maison de Couture TORRENTE, souhaitait un nouveau véhicule, une Citroën XM, mais a ses gouts…un jour se promenant dans une concession Peugeot/Citroën, elle eut un coup de cœur pour une couleur, le rouge, en rapport avec une couleur de l’un de ces parfum, L’Or Rouge de TORRENTE.
La couleur provenait d’une Peugeot 405 … le rouge d’enfer, couleur et réf retenue, et non le rouge Lucifer Citroën.
Le bureau d’étude de Citroën a donc étudié un véhicule pour répondre à l’attente de Mme Mett, la première XM était donc de couleur rouge, intérieur alcantara (complet) beige et toit vinyle noir (clin d’œil à la cx).
C’était un prototype, qui allait donner naissance à la multimédia.
D’ailleurs pas d’information sur le devenir de ce prototype, je ne sais pas si Mme Mett en a eu propriété.
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Pour des raisons de cout de fabrication, l’option toit vinyle n’a pas été retenue ainsi que l’intérieur complet en alcantara, seul la partie centrale de chaque siège en sera pourvu.
Le choix de la finition Exclusive servira de base à la multimédia, avec en plus les équipements qui lui sont propre.
Les 50 voitures seront immatriculées en juillet 1998 (production au printemps), numéro de châssis finissant par WH2002 à WH2051 et seront équipés en multimédia.
Elles serviront de savoir-faire Citroën lors de différentes expositions, salons, concessions Citroën…etc.
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Ce n’est qu’à partir de 1999, que les XM seront vendues, mais dépouillées … c’est-à-dire, plus de pc à bord, ne restait que le GPS Magneti Marelli. Les voitures seront vendues en « occasion » et non neuve, et sous l’appellation XM Exclusive, et non « Multimédia », par l’intermédiaire du réseau Felix Faure en région parisienne.
Petite parenthèse, tout le système informatique retirer a été stocké chez Citroën avant d’être complètement détruis.
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Sur la version « Ottomodels », auquel j’ai collaboré, vous n’aurez pas d’immatriculation, car la miniature a son équipement informatique a bord…et donc c’était plus cohérent de ne pas mettre d’immatriculation vu qu’aucune XM n’a été vendue ainsi.
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Les 50 voitures ont été vendues et ont eu des avenirs plus ou moins heureux, il en reste encore quelques une sur nos routes, mais aussi à l’étranger. Personnellement, j’ai eu la numéro 44.
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Voila un petit bout d’histoire de l’un de nos constructeurs automobiles, et juste en dessous le lien de l'un des concepteurs de la Multimédia, relatant ces participations a différents projets.
http://forcepas3.free.fr/index.php?…id=77
Principales Caractéristiques de la Citroën XM MULTIMEDIA
Véhicule produit à 50 exemplaires (1998)
Moteur V6 24 soupapes 194 ch (ESJ9)
Boîte auto (4HP20)
- Couleur unique rouge d’enfer nacré
- Deuxième antenne en arrière du pavillon (télévision)
- Logos « MULTIMEDIA » sur ailes avant
- Sellerie exclusive cuir/alcantara « savane » avec panneaux de portes assortis
- Placages « imitation bois » étendu sur planche de bord, bouton de boîte à gants et levier de vitesses
- Deux tablettes aviation au dos des sièges avant
- Système de navigation GPS Magneti Marelli « route planner » avec écran rapporté au dessus de la planche de bord
- Ecran PC avec dalle tactile sur console accolée à la banquette arrière
- Clavier sans fil
- PC embarqué multimédia permettant l’accès Internet, la réception TV et la fonction téléphone
- Haut-parleurs sur plage arrière (son du pc)
- Unité centrale et alimentation dans le coffre
- Autoradio cassette 4040 avec changeur CD (6)
- Firmes associées à la conception de cette XM : Cap Gemini, Sagem, France Telecom, Microsoft, Intel, Magneti Marelli….
- Le système informatique a été démonté lors de la commercialisation
suite des infos ...
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lors du dernier EuroCitro 2014, il y a eu une XM Multimédia a vendre (enchères) ... Adjugée 12600 euros (frais acheteur et taxes compris).
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voici les détails ... notez qu'il s'agit d'une (très) rare XM avec l'informatique embarqué ...
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Lot n° 212
XM V6 Exclusive Multimédia 1998 N° de série WH2004 - Première voiture au informatisée au monde produite en petite série - Parfait état d'origine - Moteur V6 - BVA - Intérieur cuir - Finition Exclusive - Coloris Rouge d'Enfer - Deux antennes de toit - Jantes alu - Tableau de bord habillage bois - Tablettes écritoire à l'arrière - GPS Magnetti-Marelli avec écran rapporté sur le tableau de bord - Ecran PC avec dalle tactile sur console arrière - Clavier sans fil - PC multimédia embarqué assurant internet, téléphone et TV - Hauts parleurs HIFI sur plage arrière - Unité centrale dans le coffre - Autoradio K7 avec chargeur CD - Série limitée de 50 exemplaires destinés au services de presse et de promo, qui les utilisérent dans différentes opérations promotionnelles (Rolland-Garros, Salons de Paris, Genève et Frankfort, Coupe Davis, etc). Lors de la commercialisation dans le réseau occasion des 48 derniers exemplaires en 1999, toute l'informatique embarquée à été retirée, puis détruite -Seuls deux exemplaires ont été conservés complets. Celui du Conservatoire Citroën et celui-ci qui provient de la collection de l'usine Citroën de Rennes-la-Janais. La voiture porte le numéro de série WH2004. Il s'agit donc de l'exemplaire n°03.Il s'agit là définitivement de l'unique occasion pour l'amateur de XM d'acquérir la seule et unique XM Multimédia intégralement complète et en parfait état de fonctionnement. Vendu en l'état
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photos:
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lors du dernier EuroCitro 2014, il y a eu une XM Multimédia a vendre (enchères) ... Adjugée 12600 euros (frais acheteur et taxes compris).
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voici les détails ... notez qu'il s'agit d'une (très) rare XM avec l'informatique embarqué ...
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Lot n° 212
XM V6 Exclusive Multimédia 1998 N° de série WH2004 - Première voiture au informatisée au monde produite en petite série - Parfait état d'origine - Moteur V6 - BVA - Intérieur cuir - Finition Exclusive - Coloris Rouge d'Enfer - Deux antennes de toit - Jantes alu - Tableau de bord habillage bois - Tablettes écritoire à l'arrière - GPS Magnetti-Marelli avec écran rapporté sur le tableau de bord - Ecran PC avec dalle tactile sur console arrière - Clavier sans fil - PC multimédia embarqué assurant internet, téléphone et TV - Hauts parleurs HIFI sur plage arrière - Unité centrale dans le coffre - Autoradio K7 avec chargeur CD - Série limitée de 50 exemplaires destinés au services de presse et de promo, qui les utilisérent dans différentes opérations promotionnelles (Rolland-Garros, Salons de Paris, Genève et Frankfort, Coupe Davis, etc). Lors de la commercialisation dans le réseau occasion des 48 derniers exemplaires en 1999, toute l'informatique embarquée à été retirée, puis détruite -Seuls deux exemplaires ont été conservés complets. Celui du Conservatoire Citroën et celui-ci qui provient de la collection de l'usine Citroën de Rennes-la-Janais. La voiture porte le numéro de série WH2004. Il s'agit donc de l'exemplaire n°03.Il s'agit là définitivement de l'unique occasion pour l'amateur de XM d'acquérir la seule et unique XM Multimédia intégralement complète et en parfait état de fonctionnement. Vendu en l'état
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photos:
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encore quelques images...
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voici le fond d'écran utilisé sur l'ordinateur de la Multimédia, ce fond d'ecran est reproduit par OttO sur nos miniatures ...
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le système informatique sortie de la voiture ...
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son écran tactile sortie de son boitier...
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son clavier sans fil, système infra rouge...
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le clavier dans son écrin (alcantara)...
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voici le fond d'écran utilisé sur l'ordinateur de la Multimédia, ce fond d'ecran est reproduit par OttO sur nos miniatures ...
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le système informatique sortie de la voiture ...
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son écran tactile sortie de son boitier...
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son clavier sans fil, système infra rouge...
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le clavier dans son écrin (alcantara)...
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On voit où passent les alloc !
Belle voiture
Amicalement
Patrick
Merci pour cette présentation très instructive. Amitié
Beau sujet et aussi belle voiture, je ne savais même pas qu'elle existait, j'aime bien ce rouge aussi merci de nous avoir présenté ce sujet qui est très original
Fabrice,
Vraiment très sympathique ce sujet sur cette XM Multimédia,
j'ai moi même possédé deux V6 24 mais malheureusement j'ai trop traîné à réfléchir
lorsqu'on m'avait proposé une Multimédia et elle m'est passée sous le nez
Le modèle de chez Otto est vraiment très réussi, le Solido fait triste mine à côté.
Et dis donc quel coup de bol d'avoir le modèle miniature en série limitée identique au modèle 1/1
Très didactique ton sujet, j'ai du coup encore plus de regrets de ne pas avoir saisi cette opportunité
C'est impressionnant quand même tout ce qu'il y avait dans cette XM en informatique embarqué
Merci pour ce très beau partage Fabrice
Vraiment très sympathique ce sujet sur cette XM Multimédia,
j'ai moi même possédé deux V6 24 mais malheureusement j'ai trop traîné à réfléchir
lorsqu'on m'avait proposé une Multimédia et elle m'est passée sous le nez
Le modèle de chez Otto est vraiment très réussi, le Solido fait triste mine à côté.
Et dis donc quel coup de bol d'avoir le modèle miniature en série limitée identique au modèle 1/1
Très didactique ton sujet, j'ai du coup encore plus de regrets de ne pas avoir saisi cette opportunité
C'est impressionnant quand même tout ce qu'il y avait dans cette XM en informatique embarqué
Merci pour ce très beau partage Fabrice
pour le numéro 44 de ma miniature ... c'est le Team OttO qui m'a offert cette XM ... car j'ai collaboré a la réalisation du projet .... il savait que j'avais la numéro 44 de la Multimédia ... ce n'est pas le hasard ... vraiment sympa de leur part ...
Tout s'explique, ça aurait quand même été une sacrée belle coïncidence
Ceci dit, ça a du être très sympa de participer à un tel projet avec le team OttO
Tu te places à quel niveau dans cette échange avec OttO ?
j'ai surtout donner des infos précises sur cette voiture ... histoire de ne pas être "hors sujet" ... ne serait ce que la couleur qui est une teinte Peugeot et non Citroën ...
Belle concession automobile
et c'est pas fini ...
Merci pour cette présentation très instructive
Grand et petit modèle
Beau bijou
Marco
Grand et petit modèle
Beau bijou
Marco
Cette Xantia V6 ... je crois que je n'en ai vu qu'une seule sur route jusqu'ici,
modèle assez rare, du moins sur les routes des steppes de l'Est !
Très belles réductions ... toute les trois, l'habitacle de la DS de Norev est très sympa
Fabrice
Normal
on ne va pas l'abimer sur des routes (des pistes) salées
où le dégel n'existe pas
Là bas ce n'est pas de l'herbe c'est du permafrost
Marco
on ne va pas l'abimer sur des routes (des pistes) salées
où le dégel n'existe pas
Là bas ce n'est pas de l'herbe c'est du permafrost
Marco
Déjà pour aller rouler sur les routes des steppes de l'est, il faut etre vachement téméraire
Belle collection fabrice,
La Mulitmedia, je ne connaissait pas du tout, c'est instructif, merci
merci les amis ...
une voiture qui est dans la série HAWAII 5-0 ... c'est la voiture du médecin légiste ... Max
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c'est la superbe Chevrolet Camaro (nouvelle génération), reproduite ici, à l’échelle 1/18... je l'ai eu directement de chine, c'est une jolie miniature
avec ouvrants... place aux photos
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notez la trappe pour le réservoir qui s'ouvre...
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c'est la superbe Chevrolet Camaro (nouvelle génération), reproduite ici, à l’échelle 1/18... je l'ai eu directement de chine, c'est une jolie miniature
avec ouvrants... place aux photos
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notez la trappe pour le réservoir qui s'ouvre...
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