DFS 230 A-1. "Fertig".

OUAHOU je suis tombé en extase devant le travail de guedin que tu as réalisé.
Chapeau l'artiste, je suis avec attention ton sujet moi qui fait dans le naval bois.
Bonne continuation et re bravo

Bonjour Sergio.
Comme dab travail soigné.
Amicalement.
Daniel.

CARAVELLE a écrit:
C'est du joli travail
Dommage que la majorité de ce que tu as monté ne se verra plus

Oui du superbe boulot, mais malheureusement, on en voit très peu une monté, c'est le problème du super détaillage!
Très agréable à faire mais un peu décevant au final!

 à tous,
Cette semaine je me suis attaqué aux ailes, qui m'ont demandés un peu de taf...
J'ai éliminé les commandes de volets, qui étaient très grossières et refaites, plus finement.
Les feux de positions ont été refaits, ainsi que de graver les trappes  d'intrados, qui ont été oubliés par Bronco.
L'entoilage est très bien réalisé, par contre la partie contre le fuselage n'était pas en toile, mais en contre-plaqué.
J'ai donc rebouché cette partie puis riveter,j'en ai profité pour rallonger les parties pointues du raccord Karman qui étaient trop courtes.
Il a fallut aussi faire toutes les encoches, pour le passages des biellettes de commande.











Sergio.

Bonjour Sergio,

Pfiuuuutt ! Tu parles d'un boulot !

Par contre une petite question du béotien que je suis :

- C'est quoi ce que tu as écrit : ... "les parties pointues du raccord Karman" ... ?

Bonne continuation.

Bonne après-midi.

Je pense que ce c'est ce qui est en blanc Bertrand.

michaud a écrit:
Je pense que ce c'est ce qui est en blanc Bertrand.

JJ

Tout a fait, c'est la partie pointue qui ce trouve sur la bord de fuite et qui sera contre le fuselage, une fois l'aile colée.
Sergio

Bonjour Sergio et Jean-Jacques,

Merci pour l'information. J'ai appris quelque chose aujourd'hui.

Bonne continuation.

Bonne après-midi;

Bonsoir Sergio.
Je ne trouve plus de qualificatifs pour ton travail, mais je te dis encore une fois
Amicalement.
Daniel.

 à tous,
Après une looonnngue très looooonnnnngue séance de masquage, je vais enfin pouvoir attaquer la peinture.







Sergio  

Bonjour Sergio,

Tu es pardonné vu la finesse et le nombre des éléments à cacher.
Bravo.
Bonne continuation.
Bonne après- midi.

Toujours aussi minutieux!... je m'en sens bien incapable! chapeau l'artiste!

 à tous,
Après la séance de masquage, celle de peinture.
Les photos ne sont pas top, on voit bien mieux les nervures à l’œil nu.





















Maintenant, il va falloir donner vie à toutes ces surfaces monochromes, à l'aide de différentes teintes à l'huile.

Sergio  

Hello Sergio.

J'ai vu que cet appareil était de bois et de fer
mais le visuel des ailes fait penser à un avion entoilé ... c'était le cas Sergio ?

Ton travail de masquage est vraiment impressionnant !

Bonsoir Sergio.
Superbe travail.
Bonne continuation.
Amicalement.
Dan.

Stearghall a écrit:Hello Sergio.

J'ai vu que cet appareil était de bois et de fer
mais le visuel des ailes fait penser à un avion entoilé ... c'était le cas Sergio ?

Ton travail de masquage est vraiment impressionnant !

 Philippe,
Oui  Philippe, c'était entoilé.
La structure du fuselage était en aluminium, les couples des ailes et empennage en bois et l'ensemble était recouvert de toile.
Bien à toi,
Sergio

 à tous,
Le travail de peinture se poursuit sur le planeur et en parallèle, je bosse sur les figurines qui me demandent un temps fou...
il a fallut reprendre le patin arrière, ainsi que le "compas" au niveau de la  gouverne de direction, car là aussi ,Bronco est passé complètement à côté...
(  Philippe).







A+ pour la suite.
Sergio.

Comme quoi, dans tous les kits,il ne faut pas tout prendre pour "argent comptant".

Amicalement JJ

tous
En même temps que le DFS, je m'occupe des figurines.
J'ai changé pas mal de têtes, et aussi changer les avant-bras de la dernière sur les photos.
Le lance flamme (flammenwerfer 35) et un scratch intégral, car je n'ai pas trouvé mon bonheur au 35 ème.
Place au photos:

























Sergio

Bonsoir Sergio.
Perfectionniste dans les moindres détails, tu maitrises très bien ton sujet, je pense que tu as fait des recherches approfondies pour un tel réalisme.
Je te dit
Amicalement.
Dan.

Dan,

Comme tu dis, beaucoup de recherche sur le sujet, j'ai quelque bons livres sur le sujet et je suis allé sur place  en 1981.
Bien à toi,
Sergio

Hello Sergio

Impressionnante conception à l'échelle du lance flamme

Tu as fait comment pour  réaliser les boucles des sangles des bonbonnes ???

Sergio a écrit:... Le lance flamme (flammenwerfer 35) est un scratch intégral ...

Comment fais tu pour réaliser les pièces coniques ... est-ce du profilé tube que tu élargis en le chauffant ?

Stearghall a écrit:Hello Sergio

Impressionnante conception à l'échelle du lance flamme

Tu as fait comment pour  réaliser les boucles des sangles des bonbonnes ???

Sergio a écrit:... Le lance flamme (flammenwerfer 35) est un scratch intégral ...

Comment fais tu pour réaliser les pièces coniques ... est-ce du profilé tube que tu élargis en le chauffant ?

Philippe,
Pour les boucles, c'est du fil de cuivre de 3/10ème  de mm.
Les parties coniques,j'ai simplement mis un bout d'Evergreen du diamètre correspondant à la partie la plus large de la pièce, sur ma Dremel.
Faire tourner lentement et je mets en forme avec un morceau de papier de verre. (j'en ai fait plusieurs pour en avoir deux  de corrects...).
Ensuite, j'ai fraisé l'intérieur de la "trompette", pour insérer  le tuyau.
C'est long, mais avec de la patience...
Bien à toi et merci à tous de suivre ce poste.
Sergio

à tous,
Une petite suite, avec quelques filtres, posés sur les différents éléments de "l'oiseau".
Je n'ai pas forcé sur le vieillissement car ce n'était pas des épaves volantes.













A très vite pour la mise en croix.
Sergio

à tous,
Ça y est, il est enfin en croix!
Les figurines sont pratiquement terminées, je vais pouvoir bientôt attaquer la mise en scène.





























A+ pour la suite.
Sergio.

Félicitations pour ce travail très fin, soigné et méticuleux.