3 mâts Barque MEZLY (1900 - 1917) au 1/88

Bonjour à tous
J'ouvre un nouveau sujet qui va parler du 3 mâts barque "Mezly". Pour info, ce n'est pas un kit mais une fabrication "maison"


Un peu d'histoire donc,
Le MEZLY, est un trois mâts barque en acier de 1568 tx. Il a été construit par les chantiers Dubigeon à Nantes pour la Compagnie Nationale d'Armement de Paris ( G.DOR et fils et Cie, gérants à Marseille ).

Voici ses mensurations :
Longueur 75,40 m Largeur 11,50 m Creux 7,29 m 2365 m2 de voilure

Il aurait pu être appelé "Mezly la guigne".
Lors de son premier voyage, en partance pour Saïgon, son capitaine M. Dagorne meurt à bord, au second voyage, toujours à destination de saïgon, son capitaine M. Donval (mon arrière grand père) meurt du béribéri ainsi que le second et le maître d'équipage.
Vendu à la Société Nouvelle d'Armement en 1906 et commandé par le capitaine F. Hervé, il coule en 1907 à Port-Talbot suite à une explosion de grisou (!!!) dans son chargement de charbon, il put  être renfloué.
En 1910, commandé par le capitaine Eugène Droguet, il démâte et n'arrive à San Francisco que neuf mois après son départ de Sunderland.
Le 13 décembre 1916, il quitte Antofagasta pour Nantes avec un chargement de nitrate.
Le 3 mai 1917, après 141 jours de traversée et alors qu'il se trouvait à 400 milles à l'ouest de l'entrée de la Manche, il est canonné par un sous marin allemand l'UC 73 commandé par le LV K.Schapler. Abandonné par son équipage il est incendié à coups de canon et coule rapidement, des 2 embarcations contenant l'équipage, l'une est recueillie par un vapeur après 48 heures, mais la seconde mettra 7 jours pour rallier la terre d'Irlande dans des conditions très éprouvantes.

Voilà pour la petite histoire .
J'ai créé de toutes pièces les plans car il n'existe plus. Pour cela, je me suis rendu à Nantes, à la MHT.
Pour ce faire, je me suis aidé de plusieurs autres plans car les 3 mâts se ressemblaient plus ou moins. Heureusement, j'ai aussi pas mal de photos en ma possession ainsi que des photos trouvées sur le net et que la MHT a pu me donner. Enfin bref, j'ai réussi à ce que je voulais.
Le modèle est à l'échelle 1/88e pour une :
     - longueur hors tout de 104cm
     - largeur de 12.75 cm
     - hauteur hors tout de 49.5 cm
     - creux de 8.5 cm

Mais assez parlé voici quelques photos de la construction.














Voilà pour aujourd'hui !
Bonne soirée à tous

Vu son histoire, il va trouver le moyen de couler sur son ber   ................Quand ça veut pas, ça veut pas.

Bonne soirée JJ

Bonsoir Vincent,

Je suis content de connaitre la vie de ce navire qui a été à Saïgon 2 fois (entre autre avec ton Grand-Père). Cette ville m'est chère au coeur car c'est là que je suis né, il y a quelques années !!!

Il n'a pas eu beaucoup de chance ce pauvre bateau. Mais tu nous as bien expliqué son histoire.

En tout cas, je vais suivre ce montage avec plaisir, car c'est vraiment de l'Arsenal, dans toute sa splendeur.

Et il est bien commencé.

Merci !

A très bientôt.

Bonne nuit.

Une épopée, un lien familial… un bateau coup de cœur construit à partir de presque rien!

Bravo, une réalisation à suivre!

à tous
Voici la suite
A ce stade, il n'y a que la barre qui a été achetée, le reste, n'est que récupération de bois d'anciens modèles.
Le pont a été dessiné sur une planche de blasa de 1mm. Je vous laisse regarder les photos. Si vous voulez des explications j'y répondrai volontiers.















































Voilà la suite demain
Bonne soirée à vous

Bonsoir Vincent,

Joli !!!

Petite question : Tu ne crains pas d’abîmer le pont et tout ce qui est dessus quand tu installeras les bordés où il faut retourner la coque ?

Bonne continuation.

Bonne soirée.

à tous

@ Bertrand : Petite question : Tu ne crains pas d’abîmer le pont et tout ce qui est dessus quand tu installeras les bordés où il faut retourner la coque ?

Non non il n'y a pas eu de soucis ! pas évident mais j'y suis arrivé sans casse !

Donc voici la suite, aujourd'hui montage des bordés... c'est une construction traditionnelle avec 2 blocs AV et 2 à l'AR

















































Voilà à suivre donc !
Bonne soirée et à demain

c'est encore moi j'ai oublié de mettre des photos
les voici donc

















































voilà

Belle bête! Tu réalises un beau boulot, surtout pour une fabrication "maison"

Bonjour Patrick
Un grand merci pour ton appréciation. Je fais ce que je peux et essaie de m'approcher le plus de la réalité

Bonjour à tous,
Voici la suite de la construction du Mezly
Aujourd'hui, je vous présente les escaliers et la rambarde de la dunette ainsi que les roofs. Les chandeliers sont tronçonnés dans des cures dents, les fils dans du fil électrique (type sonnette) non dénudé. La rampe a été fabriquée en plusieurs tronçons dans une lamelle de 3mm de large et 1mm d'épais.











































Les cabestans ont été achetés.

La prochaine fois je parlerai de la peinture et en attendant passez un bon weekend

Les photos sont longues à se visualiser (nouvelle technique du serveur, mystère informatique ...).
Sinon, c'est pas mal.

Amitiés JJ

Bonjour Vincent,

Voilà un 3 mâts qui commence à avoir fier allure. Beau travail, malgré le temps très long pour récupérer les images : plus de deux minutes. Il y a un problème avec "Servimg" !

Bonne continuation.

Bonne après-midi.

michaud a écrit:Les photos sont longues à se visualiser (nouvelle technique du serveur, mystère informatique ...).
Sinon, c'est pas mal.

Amitiés JJ

Non non JJ,    Vincent a eu la présence d'esprit de placer des photos en grand format
afin que nous puissions les agrandir un max pour en apprécier les détails sans pixellisation.
La contre-partie c'est que les fichiers étant "lourds", ils s'ouvrent plus lentement et de surcroit Vincent en a placé
une bonne quantité.

En ce qui me concerne, ça me va parfaitement ... j'ouvre le sujet et je vais flâner un peu ailleurs en attendant
que celui-ci affiche tout son contenu ... mais quel régal quand je reviens dessus !

De tristes anecdotes, une belle histoire, un superbe sujet avec une très remarquable présentation et tout ceci pour une belle réalisation modélistique !

Merci Vincent pour cet enrichissement qui finalement fait aussi un peu partie de l'histoire de ta famille ... c'est du vécu !!!

Re bonjour à tous,

Moi aussi, au début, je me suis posé des questions, mais je fais comme Philippe : je vais boire un coup, grignoter quelques biscuits (c'est l'heure du thé !) et quand je reviens, tout est prêt pour être admiré et détaillé à la recherche des défauts, hé ! hé !

A plus.

Bonne fin d'après-midi.

Grand merci à Vincent. C'est super sympath.

Tres amicalement Jean-Jacques

Bonjour à tous
De rien JJ !
Alors maintenant, voici le temps de la peinture...
Oeuvre vive : blanche
Oeuvre morte : rouge







Un liseret bleu pour la finition






J'ai fabriqué les bittes à l'aide de cures dents. Par contre les ancres je les ai acheté chez Cap Maquette (Nantes) ainsi que les cabestans
La prochaine fois je parlerai de la mâture
Je vous souhaite un bon dimanche.

Bonjour Vincent,

Elle est de plus en plus belle cette maquette.

Merci au ruban adhésif pour bien séparer les différentes couleurs de peinture.

Je viens de faire la même chose avec mon voilier : j'ai passé ses œuvres vives à l'anti fouling avant la mise à l'eau très prochainement. Et j'ai aussi consommé de l'adhésif de masquage, mais un peu plus gros.

Bonne continuation.

Bonne journée.

 Vincent

Belle réalisation et le tout avec les produits "maison" !!! chapeau

Je trouve une certaine ressemblance avec le Belem

Bonne continuation

Amitiés

Xavier

Voila un superbe 3mats barque dont je n'avais jamais entendu parlé.
Bonne continuation

Bonjour à tous
Tout d'abord, je tiens à vous remercier pour vos commentaires qui font toujours plaisir
Voici la suite ! Comme je vous l'avais annoncé dans mon précédent post, je vais parlé de la mature.
Toujours à partir de documents originaux que je me suis procuré à la MHT de Nantes et de photos que j'ai en ma possession qui date du grand père, j'ai pu la recréer. D'ailleurs, il faut que je vous le présente

Voici donc mon arrière grand-père DONVAL François Marie né en 1871 à Trébeurden (22), marié en décembre 1901 à Dunkerque (59) et décédé en mer en novembre 1902. Voilà ça c'était sa présentation
Maintenant voici la suite de la construction. Pour commencer, le mât d'artimon :
Les mâts sont en pin poncés afin de les mettre en forme. Concernant les différents supports et axes, je les ai créé à l'aide de tube en cuivre que j'ai tronçonné et soudé.
Les échelles sont réalisées en fil électrique, coupé à la longueur et soudé.












La prochaine fois se sera au tour du grand mât.
Si vous avez des questions sur la construction, je suis à votre écoute !

 chapeau pour cette réalisation qui prend une belle tournure!!

J'ai déplacé ton sujet dans: Les ATELIERS du PORT - Construction NavaleStatique sur PlansA VoilesMaritime & Fluviale.

Patrick

Bonjour Vincent.
J'ai lu avec passion l'épopée de ce navire qui eu une fin dramatique. Merci de nous l'avoir conter avec tous ces détails.
Quel travail remarquable surtout que toutes les pièces sont faites par tes soins.
Pour la finition de la coque à la proue et la poupe tu aurais pu prendre un morceau de balsa plus facile à travailler que du C.P.
Sachant que ton arrière grand père en fut un de ces commandants tu doit éprouver un sentiment à le réalisé.
Je vais suivre la suite avec intérêt.

Amicalement.
Daniel.