Le King du Mississippi par artesenia latina
Pour la suite çà va être l'installation des portes et la finition de pose des volets.
Combien de pièces pour la réalisation de l'escalier ?
Tu t'en es bien sortie
Lucie
Un escalier tournant bien balancé
Amitié Pol
Un escalier tournant bien balancé
Amitié Pol
Bonjour, c'est moi
aujourd'hui on commence par les fenêtres et les portes.
il fallait installer un acétate pour les ouvertures des portes et des bouches d'aérations. Mais ça ne tenait pas coller donc j'ai simplement placer un grillage.
Ensuite les portes
Ce qui donnerait ceci
Et puis la coller sur le troisième pont
installer la deuxième cabine sur le deuxième pont
Pour installer le troisième pont sur le deuxième ca va me prendre des serres un peu longue.
aujourd'hui on commence par les fenêtres et les portes.
il fallait installer un acétate pour les ouvertures des portes et des bouches d'aérations. Mais ça ne tenait pas coller donc j'ai simplement placer un grillage.
Ensuite les portes
Ce qui donnerait ceci
Et puis la coller sur le troisième pont
installer la deuxième cabine sur le deuxième pont
Pour installer le troisième pont sur le deuxième ca va me prendre des serres un peu longue.
Revenons à nos escaliers, positionnez avant le collage. Yeurk c'est tout croche. Bon ben il faut recommencer. Donc je décolle toutes les marches et le poteau de soutien.
Pour arriver à coller droite j'ai coller toutes les marches droites puis me servant d'un carton pour les tenir à la verticale, je les ai fixer sur le carton tenu par des pinces à la table.
Ensuite j'ai collé le poteau de soutien et la première marche qui tourne.
Pour terminer l'installation de toutes les marches et faire un essai de positionnement.
Refait les rampes qui m'ont donné bien du fil à retorde, devinez en quoi je les ai faites et présentement elles sont à la peinture.
Pour arriver à coller droite j'ai coller toutes les marches droites puis me servant d'un carton pour les tenir à la verticale, je les ai fixer sur le carton tenu par des pinces à la table.
Ensuite j'ai collé le poteau de soutien et la première marche qui tourne.
Pour terminer l'installation de toutes les marches et faire un essai de positionnement.
Refait les rampes qui m'ont donné bien du fil à retorde, devinez en quoi je les ai faites et présentement elles sont à la peinture.
Une affaire qui tourne
Ca commence à prendre de l'allure!
On suit Lucie ... on suit
Je trouve l'idée du grillage bonne,
mais par contre le maillage un peu surdimensionné pour l'échelle
Tu aurais peut être dû essayer avec du film de moustiquaire,
il en existe de multiples variétés.
Il prend belle allure ce King
ah j'avais pas pensé à ça, je vais vérifier ce que j'ai.
Merci du tuyau
Ça pète le feu tout ça bien et que c'est beau.
Bon courage Lucie pour la suite.
Bizzz Adeline
Bon courage Lucie pour la suite.
Bizzz Adeline
Lucie
Tu as posé cette question dans le sujet de la Bisquine de Xavéro
Marco t'a répondu très efficacement ceci
Pour quelqu'un qui ne connait pas le calfatage, cette réponse est peut être trop "directe"
Je vais y mettre mon petit grain de sel
On parle beaucoup de calfatage sur les bordés de ponts et de coques pour effectivement boucher
les espaces entre les planches et rendre l'ensemble plus étanche.
Le calfatage se réalise de nos jours (à taille réelle) à l'aide d'un grand nombre de produits différents
essentiellement composés de résines et mastics.
Dans des temps plus reculés on utilisait du chanvre comme produit de base pour combler ces interstices.
Le calfatage d'un bordé de pont (par exemple) sur un modèle réduit en kit bois peut être rapidement
représenté en teintant la tranche des baguettes qui forment le "plancher" d'un pont.
Le plus souvent on crayonne les deux tranches d'une baguette sur deux avec un crayon de papier gras ou un feutre,
ainsi lorsque les baguettes sont assemblées on aperçoit un fin liseret noir entre les assemblages, ce liseret noir
représente le calfatage
Si on veut être un peu plus réaliste, on peut aussi "emprisonner" entre les baguettes un fil noir très très fin,
mais cette manipe demande beaucoup de calme et de dextérité pour être réalisée correctement ...
une baguette ... un fil ... une baguette ... un fil ... une baguette ... un fil ... une baguette ... un fil ... etc etc etc ...
Tu as posé cette question dans le sujet de la Bisquine de Xavéro
lucie160 a écrit:s'il vous plaît pouvez-vous m'expliquer qu'est que c'est le calfatage
Marco t'a répondu très efficacement ceci
Marco la frite a écrit:C'est boucher les espaces entre les planches
Marco
Pour quelqu'un qui ne connait pas le calfatage, cette réponse est peut être trop "directe"
Je vais y mettre mon petit grain de sel
On parle beaucoup de calfatage sur les bordés de ponts et de coques pour effectivement boucher
les espaces entre les planches et rendre l'ensemble plus étanche.
Le calfatage se réalise de nos jours (à taille réelle) à l'aide d'un grand nombre de produits différents
essentiellement composés de résines et mastics.
Dans des temps plus reculés on utilisait du chanvre comme produit de base pour combler ces interstices.
Le calfatage d'un bordé de pont (par exemple) sur un modèle réduit en kit bois peut être rapidement
représenté en teintant la tranche des baguettes qui forment le "plancher" d'un pont.
Le plus souvent on crayonne les deux tranches d'une baguette sur deux avec un crayon de papier gras ou un feutre,
ainsi lorsque les baguettes sont assemblées on aperçoit un fin liseret noir entre les assemblages, ce liseret noir
représente le calfatage
Si on veut être un peu plus réaliste, on peut aussi "emprisonner" entre les baguettes un fil noir très très fin,
mais cette manipe demande beaucoup de calme et de dextérité pour être réalisée correctement ...
une baguette ... un fil ... une baguette ... un fil ... une baguette ... un fil ... une baguette ... un fil ... etc etc etc ...
heureusement que tu est là Philippe
Amitiés Bernard
Amitiés Bernard
merci encore
de rien Lucie
Bernard on est tous là !!!
Cette fois j'étais juste le deuxième et plus bavard que Marco
Bernard on est tous là !!!
Cette fois j'étais juste le deuxième et plus bavard que Marco
Bonjour tous le monde.
J'ai un petit problème, mon troisième pont a commencé à rondir. Comme l'indique la photo le trait noir à gauche
présentement je l'ai placé entre deux planche avec des serres. je ne sais qu'est-ce que je peut faire d'autre.
en plus je voulais décollé les cabines du premier pont pour le poncer mais là il m'est resté dans les mains.
J'ai un petit problème, mon troisième pont a commencé à rondir. Comme l'indique la photo le trait noir à gauche
présentement je l'ai placé entre deux planche avec des serres. je ne sais qu'est-ce que je peut faire d'autre.
en plus je voulais décollé les cabines du premier pont pour le poncer mais là il m'est resté dans les mains.
- Message n°41
Bien le bonjour Lucie
Je ne comprends pas très bien ta question mon troisième pont a commencé à rondir!!!
Je dirais plutôt (gauche)ou plus plus vulgairement tordu ,si j'ai bien compris ! A+
Amitié Pol
à mon avis
Tu devrais bien le mouiller et le presser entre deux pièces planes et peut être de donner en dessous quel que coups de scalpels pour couper les fibres du bois (ça c'est mon avis)
A+ Pol
Je ne comprends pas très bien ta question mon troisième pont a commencé à rondir!!!
Je dirais plutôt (gauche)ou plus plus vulgairement tordu ,si j'ai bien compris ! A+
Amitié Pol
à mon avis
Tu devrais bien le mouiller et le presser entre deux pièces planes et peut être de donner en dessous quel que coups de scalpels pour couper les fibres du bois (ça c'est mon avis)
A+ Pol
Dernière édition par polchen57 le Mar 29 Mar 2016 - 13:20, édité 1 fois
blonjour, regarde à gauche sur la photo la ligne fait un demi-cercle. là je ne sais pas comment vous dites ça.
Bonjour Lucie.
Si ta planche commence à arrondir, si j'ai bien compris;aurais-tu par le plus grand des hasard collé sur cette face des bois imitant le pont ?
Si oui, c'est normal que le bois travaille comme ça, car tu n'a collé que sur cette face, et comme sur l'autre face, il n'y a rien, le résultat est là.
Mais comme tu va coller ce pont il faut bien s’assurer que ce collage par dessous sera bon, le bois ne bougera plus. Ma seule crainte est que le dessus se fissure par ces efforts contradictoires, peut-être pas de beaucoup, mais le risque est là.
Pour l'instant maintenir le pont entre deux planches est la bonne solution, avant de la coller définitivement en bonne place. Surtout pour éviter ce risque dont je t'ai parlé.
Mais sinon rien de bien dramatique, c'est du bois, et le bois, ben, il vit!!!!!!!!!!
Après la solution de mon ami Jean-Claude ... qui rejoint celle que je te propose ci-dessous,
j'apporte également mon vécu de modéliste kit bois à ton édifice ...
Notre terme pour cette déformation est "bomber" ... ton troisième pont s'est bombé
mais j'aime bien rondir aussi
Ça semble normal compte tenu de la mise en place, de la forme et de la direction du bordé de pont.
Plusieurs méthodes sont utilisées pour ce genre de travail, mais un impératif est plus ou moins commun
à toutes ces méthodes : le bordé doit être assemblé uniformément de part et d'autre de la ligne médiane,
surtout lorsque les deux faces du pont ne sont pas recouverte.
Je m'explique :
Un trait matérialise l'axe médian du pont.
Une "planche" est positionnée à droite de cette axe et la suivante sera obligatoirement sa jumelle à gauche de l'axe médian
et ainsi de suite jusqu'à la fin.
Dans le cadre du bordé de pont que tu as réalisé, j'aurais assemblé les deux rangées jumelles sur l'axe médian
puis laisser sécher sous presse.
Le lendemain, les deux rangées jumelles suivantes ... et ainsi de suite.
Malgré certaines précautions il arrive que la qualité du bois soit directement en cause dans ce genre de déformation
et surtout sont sens de coupe par rapport au fil du bois.
Nous avons sur le Ponant quelques bons spécialistes bois comme notre administrateur Jean-Claude,
voir même des professionnels en retraite ou non qui t'expliqueront tout ceci beaucoup mieux que moi.
Pour remédier à ce problème, un sauvetage in extremis sans garantie :
Faire tremper tout le pont bordé dans un bac d'eau tiède à +- 30°C pendant 2 à 3 minutes, puis le mettre sous presse, bien à plat.
Le mieux est de prendre le pont en sandwich entre une feuille de cellophane et un papier absorbant très fin.
Le cellophane est placé sur le coté du pont qui est bordé pour ne prendre aucun risque de collage avec tout autre matériau.
Le papier ou support absorbant est quant à lui placé sur le coté du pont NON bordé ... pour accélérer le séchage
et autoriser "l'évaporation" de l'eau contenue dans le bois ... entre deux feuille de cellophane, l'évaporation est quasi nulle !
Le papier absorbant doit être le plus fin possible pour limiter le gondolage du bois, le bois ne doit pas pouvoir se déformer
à la faveur d'une absorbant trop épais.
Le tout est à placer entre des supports très rigides, suffisamment épais et parfaitement plat avec un énorme poids dessus,
et tout ceci est à arroser copieusement de PATIENCE, en gros ne compte pas ré-utiliser ton pont dans la journée.
Suivant l'épaisseur une semaine à dix jours seront nécessaires pour stabiliser le problème.
Et le pire est que des fois ça marche et des fois ça marche pas
J'espère que nos membres te viendront également en aide pour peut être te suggérer d'autres solutions,
en attendant bon courage et bien sur tiens nous au courant de l'évolution de ce problème.
il faut que j'attende aussi longtemps que ça. wouach!!!!!!!!!
alors on va travailler sur la Licorne.
alors on va travailler sur la Licorne.
superbe ton bateau a aubes, encore un joli sujet a suivre
Amicalement Daniel
Amicalement Daniel
Me revoilà,
j'ai fait comme tu as dit Stearghall, j'ai humidifié le pont avec une serviette détrempé de 2 à 3 minutes.
Ensuite je l'ai placé sur un essuie-tout (papier absorbant) et un acétate. Le tout placé entre deux planche d'aggloméré retenue par des serres pendant une semaine. Vue que je ne pouvais vérifier le résultat mardi passé(hôpital), je l'ai vérifier ce matin wow!!!! ça marche revenu à son état d'origine.
seconde tentative de collage, j'espère que cela va tenir
Ensuite pour faire suite à l'idée de Stearghall d'utiliser du moustiquaire pour faire les fenêtres et les aérations, j'ai tout décollé et j'ai enlevé le grillage que j'avais placé et poser du moustiquaire. Je crois que le résultat en valait la peine .
tourlou à la prochaine Lucie
j'ai fait comme tu as dit Stearghall, j'ai humidifié le pont avec une serviette détrempé de 2 à 3 minutes.
Ensuite je l'ai placé sur un essuie-tout (papier absorbant) et un acétate. Le tout placé entre deux planche d'aggloméré retenue par des serres pendant une semaine. Vue que je ne pouvais vérifier le résultat mardi passé(hôpital), je l'ai vérifier ce matin wow!!!! ça marche revenu à son état d'origine.
seconde tentative de collage, j'espère que cela va tenir
Ensuite pour faire suite à l'idée de Stearghall d'utiliser du moustiquaire pour faire les fenêtres et les aérations, j'ai tout décollé et j'ai enlevé le grillage que j'avais placé et poser du moustiquaire. Je crois que le résultat en valait la peine .
tourlou à la prochaine Lucie
En effet la moustiquaire ça fait plus crédible et c'est fin, moi j'avais pensé au voile de mariée, mais il est plus souple donc plus difficile a coller . Il y a aussi les caillebotis qui pourraient trouver une application en fenêtre ou aération. Amitiés Jean-Jacques
Bien, le rattrapage!! Il prend une belle tournure
Bonsoir, Lucie.
Cela valait la peine de reprendre, ça fait class: maintenant!!
Cela valait la peine de reprendre, ça fait class: maintenant!!
Je dis comme notre crabe préféré, ça a de la gueule