L'Ambitieux un des navires de Tourville par michaud

Ok
merci de cette précision
amitiés
Henri

Il n'y a pas de quoi. Il faut s’entraider ! C'est le but de ce forum.

Bonne continuation.

Et j'e pense que Jean-Jacques va te donner les infos sur la ligne de flottaison de ton navire.

Bonne après-midi.

Merci beaucoup de ces indications
mon seul problème c'est de déterminer la distance à partir des sabords
je vais regarder un peu
merci encore
Amitiés
henri

re bonjour
si j'ai bien compris, la ligne de flottaison est à peut pres à 4 cm du bas des sabords ?

ok mille merci pour ces details
je te souhaite une bonne soirée
amités
henri

                    L'Ambitieux poursuit sa route avec la mise en place de son beaupré, mâtereau, hune et début de son équipement.
                                                             Bien sur les vergues ne sont pas encore à leur futur emplacement


                                                                         La différence est pour faire parler les fouilles-fouilles .


Pour faire plus joli, j'ai laissé en place le pavillon du plus grand et une partie de leur équipement dans le petit sans en mettre de trop. Il manque de quoi amarrer les mats et vergues de rechange. Je ferai ça demains. Quelques pitons que j'aurai pu placer avant...........

Bien l'bonjour

Jolie les barques. Les roustures ne doivent-elles pas être en noir (ou tout proche)?

Amitié

.Je leur donnerai un coup de teinte bois.

ce que j'avais fait pour mon article grand et petit canot d'un navire de ligne du XVIII e pour Bateau-modèle.

michaud a écrit:... trusquin ... tu fais courir ton crayon tout autours de ta coque et tu auras toujours la même hauteur.

Peut-être auriez-vous pu expliquer à Henri comment caler le vaisseau parfaitement à niveau avant d'opérer au tracé,
parce que ça ... c'est plus épineux que le tracé en lui même !

Hein qu'elle est bonne cette question les amis
Comment on fait pour que son vaisseau ne prenne pas de la gite avant le tracé

Qui c'est qui sait

Philippe le rabat joie

bonjour tout le monde

philippe  : pour tracer une ligne de flottaison sur ces navires on le met sur son support définitif ou tout autre de manière que la quille sois parallèle a l’horizontale puis ont trace le ligne de flottaison avec un trusquin de sa fabrication
la réponse te convient philippe  

.

Mais ,quand même.......LOGIQUE ! OU ES TU ? Tu ne vas pas tenir ton bateau de la main gauche et ton trusquin de la main droite?. La ligne d'eau est la même à tribord qu'a bâbord non ?
Il faut tout leur mixer......Le bateau bien perpendiculaire au plan de travail. Le trusquin de même.............. Repère de la ligne d'eau à tracer. Le crayon.........au repère.........Et faire le tour de la coque.

Eviter de prendre une boisson alcoolisée avant le traçage, sinon ça fait des vagues.

bonjour jean jacques

remarque en mer il y a des vague donc ça ne se verra pas

A + christian

christian 2 a écrit:bonjour tout le monde

philippe  : pour tracer une ligne de flottaison sur ces navires on le met sur son support définitif ou tout autre de manière que la quille sois parallèle a l’horizontale puis ont trace le ligne de flottaison avec un trusquin de sa fabrication
la réponse te convient philippe  

Tu auras déjà beaucoup de chance si en plaçant ton modèle sur son support il se positionne pil poil à l'horizontale dans le sens de la longueur,
mais cette horizontalité là n'est pas trop difficile à obtenir si la quille est bien droite, par contre pour obtenir le bon parallélisme bâbord tribord
je pense que Henri serait très intéressé de connaitre ta méthode.

Dire :"il suffit de ..." c'est un peu court pour quelqu'un qui débute !

Nous avons une catégorie "Trucs et Astuces" ... c'est toi qui t'y colles Christian ...    

Et tu fais comment avec par exemple avec un Dundee ?  

Beaucoup de techniques à la sauce "perso" existent pour tracer une ligne de flottaison,
ce serait très intéressant de débattre sur ce sujet mais pas ici dans le sujet de notre ami Jean-Jacques.

Philippe tu me glugluttes......

Je sors..........

Je te glugluttes  "vasistas ... petite fenêtre"  yop yop yop ...

Au fait, Jean-Jacques, tu n'as pas expliqué comment tu avais réalisé la ligne de flottaison de ton Ambitieux

A la tienne  ... fait chaud aujourd'hui

Bien le bonjour
Les techniques de base
Traçage de la ligne de flottaison

http://navi.modelisme.com/article359.html

re

pol  :  oui c'est une bonne solution pour celui qui a un laser pour ce qui n'ont pas cet outil la méthode que je propose est bien plus simple par contre il ne faut pas oublier de garder les gabarits des couple quand on les reçoit c'est chose que j ai fait je pourrais refaire un deuxième ambitieux si je voulais



A + christian

Bonjour à tous,

personnellement, n'arrivant pas à faire une ligne de flottaison correcte avec les méthodes classiques : trusquin, niveaux et autres trucs divers et variés, j'ai carrément mis le bateau dans l'eau et la partie mouillée m'a donnée la ligne que j'ai corrigée un petit peu, vu que le bateau était lège.

Voici quelques images :

 - Photo DSCN5421 :

[


 - Photo DSCN5423-bis :



Comme vous pouvez le voir sur la seconde photo, la première ligne était vraiment courte, donc loupée. LA vraie ligne est celle faite au crayon.

Pour en arriver à ce résultat :

 - Photo DSCN5433 :



Mais à chacun son truc !

Bonne après-midi.

re

bertrant : c'est un procédé que personnellement je n’emploierai pas , premièrement pour  l'ambitieux je doute qu'il rentre dans un lavabo   , deuxièmement le pois car s'il pèse plus avant que l'arrière ça peut tout fausser et vice vers ça en plus il faudrait le plomber correctement des deux coté de la quille et avant et arrière donc fastidieu et les aisé se feraient dans la baignoire

A + christian

Bonjour Christian,

Tu as tout as fait raison ! Je ne l'ai pas du tout pratiqué pour mon SotS, car lui non plus, ne rentre pas dans le lavabo, est beaucoup plus léger et surtout, il a une quille qui est droite et donc plus facile à marquer avec un trusquin ! Ce que j'ai fait à l'époque pour le marquer en fonction des explications du mode d'emploi.

A très bientôt.

Bonne après-midi.