Sovereign of the Seas au 1/84 par DAN13000

Bonjour Daniel,

Je vois que ta reprise de la construction de ton SotS avance bien, ce qui qui n'est pas mon cas (arrêt depuis 1 mois !).

Je n'avais pas vu qu'il fallait installer des cabillots sur les lisses : chose qui n'est prévue qu'à partir du n°115 (comme tu le signales).
Comme j'ai déjà installé ces lisses sans les cabillots, je vais m'enquiquiner à les faire sur la maquette, ce qui est dommage, car comme tu l'as fait, c'est beaucoup plus simple de traiter cette opération à plat !

Bonne continuation pour la suite.

Beau travail que voilà et agréable à admirer.

A très bientôt.

Bonne après-midi.

Salut à tous!  

Merci Marco    et Bertrand.  

@Bertrand: Connaissant mieux ALTAYA    je cherche toujours ce qu'il va falloir faire après    car sur ce sujet, ALTAYA nous a démontré son incapacité à organiser la construction du SotS.  

Et toi, es-tu installé à La Teste    ou toujours à Gentilly?    

Une bonne nouvelle: après six mois de rupture,    le denier colis contenant les numéros 116 è 121 est enfin expédié.    je pense le recevoir la semaine prochaine.    La collection sera alors complète.

Je vais continuer le gaillard d'avant.

@+

Daniel

Bertrand a émigré sur les bords du bassin
il navigue entre les huitres et les moules
Marco

Bonsoir Daniel et Marco,

Eh oui, je suis à La Teste depuis fin Juin avec ensuite, un aller-retour  de 4 jours à Gentilly.
Depuis je me suis occupé du jardin, de la piscine, de mon voilier (mise à l'eau), Mise en route des PC et divers autres travaux nécessaires à la vie de tous les jours !

Cela fait plus d'un  mois que je ne me suis pas occupé de mon SotS qui pourtant est bien présent devant moi, comme vous pouvez le voir sur les photos de mon bureau-atelier.

- Photo DSCN4038 :




- Photo DSCN4040 :




Je pense pouvoir commencer le travail sur mon SotS dans les jours qui viennent, ou du moins, je l'espère !!!

Bonne nuit à tous.

Installation tip-top, Bertrand.

c'est ça une résidence secondaire
l'amiral est plus tolérant pour l'occupation du carré des officiers
ce qui m'étonne un peu, c'est la propreté
pas un tas de sciure, pas une coulée de peinture
pas une bavure de colle
ça ressemble plus à un musée qu'à une pièce de travail
Marco un brin jaloux

Salut à tous!  

C'est bizarre, je n'avais pas vu le SotS sur la première photo.    Ça m'a rappelé les jeux "Objets cachés".  

Bon, maintenant que tu es bien installé,    tu vas pouvoir reprendre les activités maquette.    Quoique,    le soleil du sud donne souvent la flemme.  

Bonne reprise.  

@+

Daniel

Salut Dan de Marseille
va falloir changer de lunettes
et encore ce sera pire quand t'auras mon age gamin!!!
Marco hugolien
(citation"le jeune homme est beau mais le vieillard est grand")

Re.

Marco la frite a écrit:va falloir changer de lunettes

Tant que ce n'est pas le cerveau, il y a de l'espoir.

Bonne journée à tous.

@+

Daniel

Ha oui un bien joli lieux de travail

Bonsoir à tous,

Merci pour vos gentils mots concernant mon bureau-atelier.

Je vais reprendre la discussion sur mon "Post" pour ne pas surcharger celui de Daniel.

Je vous propose de me retrouver sur mon dossier du SotS ci-dessous :

https://www.leradoubduponant.com/t2511p125-construction-du-sovereign-of-the-seas-au-1-84-par-glenans-partie-ii#28840

A très bientôt.

Bonne nuit.

Salut à tous!  

Aucun problème pour moi en ce qui concerne les discussions sur mon post.  

Malgré la chaleur, j'ai un peu avancé.     J'ai construit les raccords du gaillard d'avant entre le fronton et les pavois.    

Brut de collage:



Après ponçage:



Et finalement, après peinture et pose de la lisse de fronton:



Et une vue de l'intérieur:



Pour ajuster la lisse, il faut qu'elle soit suffisamment en avant pour déborder du fronton et pas trop pour permettre le perçage et le montage des cabillots.       J'ai donc rajouté une lamelle de bois aux extrémités de cette lisse.  

Il faudra que le peaufine le raccord tribord et la peinture rouge sur l'intérieur tribord.     Je travaille dans un clair-obscur pour éviter la chaleur et les photos me permettent de déceler les détails à améliorer.  

C'est tout pour aujourd'hui.    

@+

Daniel

Bonsoir Daniel,

Ca me fait plaisir de voir que toi aussi tu t'y es remis. C'est vrai que ce n'est pas évident avec la chaleur et tous les volets fermés pour garder la fraîcheur dans la maison !

Bon travail et ponçage. Tu as eu raison de percer les lisses pour les cabillots avant le montage, car je crois que je vais m'en voir !!!
En effet, je vois que les cabillots sont internes, et je me demande si j'ai suffisamment d'espace pour les poser, car il ne faut pas oublier qu'ils vont servir pour les drisses et autres bouts d'amarrage !!!
Enfin, je verrai plus tard, car pour le moment je peins mes demi-canons.

Bonne continuation pour la suite.

Bonne soirée.

Joli boulot
tu as réussi tes arrondis
un petit coup de peinture rouge à tribord et ça fonctionne

Merci pour le truc des cabillots
à prévoir avant montage
Marco

Salut à tous!

Pour me remettre en phase avec les fascicules, j'ai décidé de faire les mantelets de sabord.  

Quatre mantelets pour les sabords de poupe avec des baguettes sapelli de 4 mm de large (donc 3 baguettes pour couvrir la hauteur):



et 54 sabords de côté plus deux qui se trouveront sous les bouteilles et seront fermés. Ceux-là avec des baguettes de 6 mm de large soit 2 baguettes par mantelet):



Histoire de tayloriser la production, j'ai peint les mantelets sur plaque et les côtés entre pinces:



Ça va vite pour peindre mais c'est plus long à les décoller les uns des autres.     Donc, à déconseiller.  :  

Je décide ensuite de brunir les pitons et les ferrures pour terminer les mantelets de poupe.     Et là, surprise.. Bien qu'ayant subi le même traitement acétone puis brunisseur dans le même sachet, voici le résultat:    



Et si je tourne les charnières:  



Conclusion, un simple bain d'acétone ne suffit pas à enlever le vernis des plaques sérigraphiées.     Je collerai le côté non bruni     mais c'est intéressant de voir qu'il faut bien enlever le vernis sur les plaques sérigraphiées avant d'attaquer le brunissage.  

J'ai confectionné les 4 sabords de fuite     et je les ai positionnés juste coincés dans les sabords:



Chaque mantelet est ajusté à son sabord:  



Je les finirai en mettant un anneau et un bout de ficelle qui ira dans un trou au dessus de chaque sabord.  

Je pars quelques jours dans les Cévennes     où même le téléphone a du mal à passer,     ce sera donc pour la semaine prochaine. 

Bonne construction à tous.   

@+

Daniel

Merci Daniel pour ce travail au poil et ces belles photos et bon séjour cévenol.

Amicalement Jean-Jacques

Bonjour Daniel,

Beau travail que ces mantelets.

Merci pour le tuyau concernant le taylorisme de peinture : je ne ferai donc pas comme toi.

Par contre une question concernant les charnières sur les plaques sérigraphiées, au vu des photos, si j'ai bien compris, il y a 1 côté qui est verni, mais pas l'autre ?

Je n'en suis pas à ce niveau, mais j'attendrai ta réponse avant de me lancer !

Bonne balade dans les Cévennes et reposes toi bien.

A la semaine prochaine.

Bonne journée.

Beau boulot

et surtout bon conseil
Merci Dan

Bon séjour dans les Cévennes
en espérant que tu éviteras les pluies cévenoles
ni la grêle comme hier à Montpellier
Marco

Salut à tous!  

Merci Jean-Jacques,    Bertrand    et Marco.  

Glénans a écrit:il y a 1 côté qui est verni, mais pas l'autre ?

C'est ce qui découle de l'observation du brunissage.  

Selon la technique de découpe de ces plaques de ferrures, un côté est enduit d'un produit qui protège la plaque et il suffit d'enlever cette protection par gravure du contour de la pièce.  

On peut alors attaquer le métal pour une découpe très fine.  

Mais il faudrait l'avis de spécialistes pour expliquer pourquoi un seul côté.  

Bonne construction à tous.  

@+

Daniel

Bonsoir Daniel,

merci pour ces informations. je ne connaissais pas cette méthode.

Bon à savoir.

Je suppose que ton séjour Cévenol se passe bien !

Bonne soirée.

Salut à tous!  

Merci Bertrand,    le séjour est déjà loin.    

J'ai repris doucement la construction des mantelets.    

Pour la crédibilité, j'ai ajusté la partie interne du mantelet    pour qu'il s'adapte au sabord:



Puis j'ai ajusté les lamelles de sapelli à la largeur du sabord:



Et, finalement, j'ai collé le mantelet sur le sabord. Celui-ci est fermé selon les indications d'ALTAYA:



Je collerai les charnières après brunissage et je poserai un itague avec le piton.     Donc l'objectif immédiat est de construire deux mantelets qui seront fermés.  

Pourquoi faire tout ce travail pour un mantelet fermé     Je ne sais pas.    On aurait pu le découper tout simplement au moment du double bordage, l'effet aurait été identique.  

Mais ce sont les petits plaisirs de construction d'une maquette.  

Bonne construction à tous.  

@+

Daniel

Salut Dan

Exact
il y a des choses incompréhensibles
dans cette notice de montage

comme si on s'apercevait a posteriori
qu'il aurait fallu faire différemment

Mais enfin le résultat final est à la hauteur ......
...... du maquettiste
SPLENDIDE !!!!
Marco

Voui, c'est sur qu'il y a des trucs bizouère, mais c'est du beau boulot d'ajustage

Bonjour Daniel,

Et tu as tout à fait raison concernant "ces petits plaisirs de construction d'une maquette", comme tu le dis si bien.

Il y a des moments ou nous sommes tous plus ou moins "fadas", comme vous le dites si bien dans votre Midi, et sans Pastis, mais c'est tellement agréable de faire quelque chose non prévu sur les plans !!!

On l'a bien fait avec les faux-affûts !

Quand j'arriverai aux mantelets, je pense que je ferai comme toi.

Bonne continuation.

Bonne journée.

à tous
Et pourquoi pas le laisser ouvert et y planter un canon????
Amitiés Bernard

Hello Bernard, c'est marrant par ce qu'en lisant les réponses a tes questions, j'y avait pensé.
Pourquoi s’embêter a soigner des encadrements pour ne plus les voir ensuite